Starania o otwarcie 6 km drogi ekspresowej Ben Luc

Do tej pory zaawansowanie budowy odcinka drogi ekspresowej A6 Ben Luc – Long Thanh przez Nhon Trach ( Dong Nai ) osiągnęło 97% i jest w trakcie realizacji. Zarząd Projektu apeluje do wykonawcy o przyspieszenie prac, aby zakończyć je przed świętem Tet, umożliwiając mieszkańcom cieszenie się Świętem Wiosny i wygodne podróżowanie.

Po południu 11 stycznia, w rozmowie z reporterami gazety Giao Thong, pan Dang Huu Vi – dyrektor zarządu projektu Southern Expressway (w ramach VEC – inwestora projektu Ben Luc – Long Thanh Expressway) – poinformował, że do tej pory stopień zaawansowania budowy autostrady osiągnął prawie 90%. Wszystkie pakiety zostały praktycznie ukończone, jedynie budowa mostu J3 Phuoc Khanh, łączącego Ho Chi Minh City z Dong Nai, jest zablokowana.

Skrzyżowanie drogi do portu Phuoc An z drogą ekspresową Ben Luc - Long Thanh jest obecnie kończone, aby otworzyć je dla ruchu przed świętem Tet.

Wcześniej pakiet ten był realizowany przez spółkę joint venture Sumitomo Mitsui (Japonia) – Cienco 4 (Wietnam). Do 2022 roku inwestor i wykonawca J3 rozwiązali umowę, gdy wolumen pakietu osiągnął 80,7% i do tej pory nie wznowili prac.

Konkretnie odcinek przez Dong Nai składa się z 3 pakietów: A5, A6, A7, z których A5 i A7 zostały już ukończone, a A6 jest na etapie ukończenia, z wynikiem około 97%.

Pan Vi powiedział, że Zarząd Projektu wzywa wykonawcę do przyspieszenia prac budowlanych w celu otwarcia odcinka drogi ekspresowej od skrzyżowania z drogą do portu Phuoc An (Nhon Trach) do drogi krajowej nr 51 przed świętem Tet, aby umożliwić podróżnym dotarcie tam, gdzie to możliwe, co pomoże zmniejszyć korki i odciążyć drogę krajową nr 51 od skrzyżowania drogi ekspresowej Ho Chi Minh City - Long Thanh z drogą nr 319 do skrzyżowania drogi ekspresowej Ho Chi Minh City - Long Thanh, drogi krajowej nr 51 i skrzyżowania Nhon Trach.

W związku z tą kwestią Wietnamska Administracja Dróg niedawno wydała decyzję zatwierdzającą plan organizacji ruchu dla tymczasowej fazy eksploatacji dwóch odcinków drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.

Tymczasowa organizacja ruchu obejmuje pierwszy odcinek trasy od km 0+000 do km 3+420, od skrzyżowania Ho Chi Minh City – Trung Luong Expressway do drogi krajowej nr 1 (dzielnica Binh Chanh, Ho Chi Minh City), o długości około 3,4 km.

Drugi odcinek biegnie od końca trasy od km 50+530 do km 57+581, od skrzyżowania drogi BOT 319 z drogą krajową 51 w dystrykcie Long Thanh w prowincji Dong Nai i ma długość około 6,1 km.

Odcinek autostrady między autostradami A6 i A7 został wyasfaltowany i zainstalowano oznakowanie.

Według Wietnamskiej Administracji Drogowej tymczasowy plan organizacji ruchu ma na celu połączenie dróg w tym obszarze, dostosowanie i zmniejszenie natężenia ruchu na trasach operacyjnych w tym obszarze, co przyczyni się do zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu podczas Nowego Roku Księżycowego i Święta Wiosny 2025.

Departament Dróg zwrócił się również do Vietnam Expressway Corporation (VEC) o przewodniczenie i koordynację działań z Obszarem Zarządzania Drogami IV (w razie potrzeby z udziałem innych agencji, organizacji i osób fizycznych) w celu przeglądu zatwierdzonego tymczasowego planu organizacji ruchu. Należy proaktywnie dostosować i uzupełnić niezbędne zadania i elementy przed oficjalnym zorganizowaniem tymczasowego ruchu.

Panoramiczny widok na odcinek drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh w pobliżu autostrady krajowej nr 51.

Autostrada Ben Luc – Long Thanh pełni rolę łącznika z lotniskiem Long Thanh i klastrem portów morskich Cai Mep – Thi Vai w prowincjach zachodnich. Projekt ma łączną długość 57,8 km, z czego odcinek przez prowincję Long An ma 2,7 km, przez Ho Chi Minh – 26,4 km, a przez Dong Nai – 28,7 km.

Całkowita wartość inwestycji wynosi obecnie prawie 30 bilionów VND. W ciągu ostatnich dwóch lat, po usunięciu przeszkód prawnych, większość projektów autostrady Ben Luc – Long Thanh przyspieszyła budowę, aby osiągnąć punkt kulminacyjny.

Jednak umowa J3 na budowę mostu Phuoc Khanh nad rzeką Long Tau, łączącego dzielnice Can Gio w Ho Chi Minh i Nhon Trach w prowincji Dong Nai, wciąż „nie jest zakończona”.

Zgodnie z planem, droga ekspresowa Ben Luc – Long Thanh zostanie ukończona 30 września, ale w rzeczywistości budowa pozostałej części mostu Phuoc Khanh zajmie około roku. Dlatego otwarcie całej trasy nadal zależy od postępów prac nad tym mostem.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm