Do tej pory projekt A6 drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh przez Nhon Trach ( Dong Nai ) został ukończony w 97% i obecnie trwają prace wykończeniowe. Zarząd Projektu wzywa wykonawców do przyspieszenia budowy, aby zapewnić jej ukończenie przed świętem Tet (Nowy Rok Księżycowy), co umożliwi mieszkańcom skorzystanie z okazji podczas Święta Wiosny i ułatwi podróżowanie.
Po południu 11 stycznia, w rozmowie z reporterem gazety Giao Thong, pan Dang Huu Vi – dyrektor zarządu projektu Southern Expressway (w ramach VEC – inwestora projektu autostrady Ben Luc – Long Thanh) – poinformował, że stopień zaawansowania prac budowlanych na drodze ekspresowej osiągnął prawie 90%. Wszystkie pakiety kontraktowe zostały praktycznie ukończone, a jedynie pakiet J3, czyli most Phuoc Khanh łączący Ho Chi Minh z Dong Nai, jest wstrzymany.
Trwają prace nad budową węzła drogowego prowadzącego do portu Phuoc An i autostrady Ben Luc – Long Thanh, aby umożliwić ruch przed świętem Tet.
Wcześniej projekt ten był realizowany przez konsorcjum Sumitomo Mitsui (Japonia) i Cienco 4 (Wietnam). W 2022 roku inwestor i wykonawca J3 rozwiązali umowę, gdy projekt osiągnął 80,7% zaawansowania, i od tego czasu nie został on wznowiony.
Dokładniej, odcinek przebiegający przez Dong Nai ma trzy pakiety kontraktów: A5, A6 i A7. Z nich A5 i A7 zostały już ukończone, a A6 jest również ukończony w około 97% i znajduje się w końcowej fazie realizacji.
Pan Vi powiedział, że Zarząd Projektu wzywa wykonawcę do przyspieszenia prac budowlanych w celu otwarcia odcinka drogi ekspresowej od skrzyżowania z drogą do portu Phuoc An (Nhon Trach) do drogi krajowej nr 51 przed świętem Tet, aby usprawnić podróże ludzi, pomóc zmniejszyć korki i odciążyć drogę krajową nr 51 od skrzyżowania drogi ekspresowej Ho Chi Minh City - Long Thanh z drogą 319 do skrzyżowania drogi ekspresowej Ho Chi Minh City - Long Thanh, drogi krajowej nr 51 i skrzyżowania Nhon Trach.
W związku z tą sprawą Wietnamska Administracja Drogowa niedawno wydała decyzję zatwierdzającą plan organizacji ruchu dla tymczasowej fazy eksploatacji dwóch odcinków drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.
Tymczasowy obszar zarządzania ruchem obejmuje początkowy odcinek od km 0+000 do km 3+420, od węzła na drodze ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong do drogi krajowej nr 1 (dzielnica Binh Chanh, Ho Chi Minh City), o długości około 3,4 km.
Drugi odcinek biegnie od końca trasy, od km 50+530 do km 57+581, od skrzyżowania drogi BOT 319 z drogą krajową 51 w dystrykcie Long Thanh w prowincji Dong Nai, i ma długość około 6,1 km.
Odcinek autostrady graniczący z pakietami A6 i A7 został wyasfaltowany i zainstalowano znaki drogowe.
Według Wietnamskiej Administracji Drogowej tymczasowy plan zarządzania ruchem drogowym ma na celu połączenie sieci drogowych w tym obszarze, dostosowanie i zmniejszenie natężenia ruchu na istniejących drogach w tym obszarze, co przyczyni się do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas Nowego Roku Księżycowego i Święta Wiosny w 2025 r.
Departament Dróg zwrócił się również do Wietnamskiej Korporacji Inwestycji i Rozwoju Autostrad (VEC) o przejęcie inicjatywy i koordynację działań z Obszarem Zarządzania Drogą IV (oraz, w razie potrzeby, z zaproszeniem innych agencji, organizacji i osób prywatnych) w celu dokonania przeglądu zatwierdzonego tymczasowego planu organizacji ruchu. Powinny one proaktywnie dostosować i uzupełnić niezbędne zadania i elementy przed oficjalnym wdrożeniem tymczasowego systemu organizacji ruchu.
Panoramiczny widok odcinka drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh w pobliżu skrzyżowania z autostradą krajową nr 51.
Autostrada Ben Luc – Long Thanh odgrywa kluczową rolę w połączeniu z lotniskiem Long Thanh i kompleksem portów morskich Cai Mep – Thi Vai, a także prowincjami w delcie Mekongu. Projekt ma łączną długość 57,8 km, z czego odcinek przez prowincję Long An ma 2,7 km, Ho Chi Minh – 26,4 km, a przez prowincję Dong Nai – 28,7 km.
Całkowita wartość inwestycji, po aktualizacji, wynosi obecnie prawie 30 bilionów VND. W ciągu ostatnich dwóch lat, po usunięciu przeszkód prawnych i proceduralnych, większość projektów budowy drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh przyspieszyła do ukończenia.
Jednak prace nad pakietem J3 dotyczącym mostu Phuoc Khanh nad rzeką Long Tau, łączącego dzielnicę Can Gio w Ho Chi Minh City z dzielnicą Nhon Trach w prowincji Dong Nai, wciąż pozostają w impasie.
Zgodnie z planem, droga ekspresowa Ben Luc – Long Thanh zostanie ukończona do 30 września, ale w rzeczywistości budowa pozostałej części mostu Phuoc Khanh zajmie około roku. Dlatego otwarcie całej trasy nadal zależy od postępów prac nad tym mostem.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm
Komentarz (0)