Czy można dokonać przeglądu samochodu z pękniętą oponą?

Opony są ważną częścią, odpowiedzialną za podparcie całego nadwozia samochodu, w bezpośrednim kontakcie z nawierzchnią drogi. Po długim okresie użytkowania opony samochodowe nieuchronnie pękają, odpryskują lub rozrywają się.

Opona z pękniętą warstwą nie przeszła kontroli

Infolinia gazety Giao Thong otrzymała pytanie od czytelnika: w drodze powrotnej na święto Tet, z powodu wyboistej drogi z wieloma ostrymi kamieniami, pękła tylna opona. Po święcie Tet pojazd ma zostać poddany przeglądowi. Czy pęknięta opona przejdzie kontrolę?

Samochody z pękniętymi oponami, przez które widoczny jest kord opon, są poważnymi usterkami i nie przejdą kontroli opon ani rejestracji pojazdu (zdjęcie poglądowe).

W związku z tą kwestią przedstawiciel centrum kontroli pojazdów powiedział, że zgodnie z krajowymi przepisami technicznymi dotyczącymi samochodów osobowych, przyczep, naczep i czterokołowych pojazdów ciężarowych z napędem silnikowym w zakresie bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska (QCVN 122:2024), popękane, uszkodzone lub spękane opony samochodowe odsłaniające warstwę opony są poważnymi wadami (MaD), w związku z czym samochód nie przejdzie kontroli opon, co oznacza niezaliczenie kontroli pojazdu.

Jeśli opona Twojego czytnika Giao ma pęknięcie na powyższym poziomie, również nie przejdzie kontroli. Jeśli jednak pęknięcie jest niewielkie, a warstwa włókien nie jest odsłonięta, może zostać zaklasyfikowana jako wada drobna (MiD) i mimo to przejść kontrolę. Po zaliczeniu wszystkich pozostałych kategorii, samochód otrzyma certyfikat i pieczątkę kontrolną.

Ponadto norma QCVN 122:2024 stanowi, że inne uszkodzenia i wady opon samochodowych, jeśli zostaną stwierdzone, również nie przejdą kontroli opon.

W tym: Nieprawidłowa liczba opon, rozmiar opon zgodny z zaleceniami producenta, dokumentacja techniczna; Niepewny montaż, niekompletne, uszkodzone zaciski i luźne części; Pęknięta, odkształcona obręcz lub pierścień hamulcowy; Opony po obu stronach koła prowadzącego nie mają tego samego wzoru bieżnika, w przypadku stosowania opon bieżnikowanych; Opony zużyte do znaku producenta.

Jeśli uchwyt mocujący i koło zapasowe są pęknięte, uszkodzone lub nieprawidłowo zamontowane, samochód również nie przejdzie kontroli. Jeśli jednak koło zapasowe nie jest kompletne zgodnie z zaleceniami producenta, samochód i tak zostanie poddany standardowej kontroli, ponieważ jest to drobne uszkodzenie lub wada.

Jeśli pęknięcie na powierzchni opony jest niewielkie, można je naprawić łatając, ale jeśli jest poważne, należy wymienić oponę, aby zapewnić bezpieczeństwo (zdjęcie poglądowe).

Jak naprawić pęknięte opony?

Mechanik z warsztatu samochodowego w dystrykcie Nam Tu Liem ( Hanoi ) powiedział, że istnieje wiele przyczyn pękania, odpryskiwania lub rozrywania opon samochodowych. Przyczyną mogą być wypadki lub nieoczekiwane sytuacje, nagłe hamowanie powodujące silne ocieranie się opony o nawierzchnię drogi, co prowadzi do jej rozdarcia, odpryskiwania lub pękania;

Długie użytkowanie opon, po upływie terminu ich ważności, powoduje degradację ich powierzchni, zużycie, powstawanie pęknięć i rozdarć. Jazda po wyboistym terenie z wieloma dziurami i ostrymi kamieniami powoduje zarysowania, zużycie, przebicia opon, co powoduje pęknięcia i rozdarcia.

Inną przyczyną jest nieprawidłowe ciśnienie w oponach. Zbyt wysokie ciśnienie w oponie może prowadzić do przedwczesnego zużycia środkowej części bieżnika, a zbyt niskie – do zużycia barku. W dłuższej perspektywie opony samochodowe zużywają się szybciej i są bardziej podatne na rozdarcia, odpryski lub pęknięcia gumowej powierzchni.

W przypadku niewielkich pęknięć na powierzchni opony, jedynie pęknięć/odprysków na bieżniku, które nie wpływają znacząco na jakość opony, w celu ich naprawy można zastosować metodę łatania opony.

W przypadku poważnych pęknięć na powierzchni opony lub pęknięć na jej boku (gdzie ciśnienie jest wysokie podczas jazdy), oponę należy natychmiast wymienić, aby zapewnić stabilną i bezpieczną jazdę pojazdu. W przeciwnym razie może dojść do eksplozji opony podczas jazdy, zagrażając kierowcy i innym użytkownikom drogi.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/o-to-bi-nut-lop-co-duoc-dang-kiem-192250127202118194.htm