Duński Globalny Fundusz inwestuje w logistykę lotniczą Wietnamu

Globalna firma zarządzająca funduszami AP Moller Capital (Dania) ogłosiła właśnie współpracę z VinaCapital Group w celu dokonania strategicznej inwestycji w ALS Cargo Terminal Joint Stock Company (ALSC) – duże przedsiębiorstwo z branży logistyki lotniczej w Wietnamie.

Kapitał został zainwestowany za pośrednictwem funduszu Emerging Markets Infrastructure Fund II firmy AP Moller Capital oraz funduszu logistycznego VinaCapital. Jest to pierwsza inwestycja międzynarodowego funduszu w sektorze logistyki lotniczej w Wietnamie.

Według pana Le Viet Hai, dyrektora funduszu logistycznego (VinaCapital), Wietnam staje się jedną z najszybciej rozwijających się gospodarek świata, dzięki sile napędowej produkcji i eksportu. Towary o dużej wartości, takie jak elektronika i dobra konsumpcyjne, stanowią coraz większą część tego rynku.

Quỹ toàn cầu Đan Mạch rót vốn vào logistics hàng không Việt Nam - 1 — 20 najszybciej rozwijających się gospodarek świata (zdjęcie: Visual Capitalist/źródło: Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW)).

Dane opublikowane przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW) w styczniu 2025 roku pokazują, że Wietnam należy do 20 najszybciej rozwijających się gospodarek świata. Sam eksport elektroniki rósł średnio o 25% rocznie w latach 2010-2024, stanowiąc obecnie 1/3 całkowitych obrotów eksportowych kraju.

Jednak transport lotniczy – ważne ogniwo w łańcuchu logistycznym – nie rozwinął się jeszcze w stopniu proporcjonalnym. Jeśli przeliczyć go na średni wolumen ładunków lotniczych na mieszkańca, Wietnam nadal plasuje się bardzo nisko w porównaniu z regionalnymi ośrodkami handlowymi, takimi jak Singapur, Hongkong (Chiny), Tajwan (Chiny) czy Korea Południowa.

„Ta różnica pokazuje ogromny potencjał wzrostu logistyki lotniczej Wietnamu w nadchodzących latach” – podkreślił pan Hai.

ALSC jest obecnie jednym z najbardziej prestiżowych przedsiębiorstw w branży przewozów cargo na międzynarodowym lotnisku Noi Bai w Hanoi . Firma współpracuje z wieloma dużymi międzynarodowymi liniami lotniczymi, obsługując około 250 000 ton ładunków rocznie.

Według przedstawiciela AP Moller Capital, wstrzyknięcie kapitału do ALSC nie jest jedynie transakcją finansową, ale początkiem długoterminowej strategii, rozszerzającej obecność funduszu w Wietnamie w obszarze transportu i logistyki.

„Inwestycja w ALSC świadczy o naszym zaangażowaniu: nie tylko w bezpośredni udział, ale także w działanie jako pomost przyciągający wysokiej jakości kapitał międzynarodowy do Wietnamu. Wierzymy, że Rezolucja 68 będzie sprzyjać zdrowej konkurencji między dostawcami kapitału, tworząc więcej możliwości rozwoju dla przedsiębiorstw” – powiedział pan Hai.

Trzy siły napędowe logistyki Wietnamu

Pan Le Viet Hai wskazał na trzy główne siły napędowe, które będą napędzać rozwój wietnamskiego przemysłu logistycznego:

Gospodarka zorientowana na eksport: Całkowita wartość handlu wynosi obecnie dwukrotnie więcej niż PKB, co sprawia, że logistyka jest kluczowym ogniwem napędzającym handel i produkcję.

Zmiany w globalnych łańcuchach dostaw: Napięcia handlowe między USA i Chinami oraz polityka taryfowa sprawiły, że wiele międzynarodowych korporacji wybrało Wietnam jako bazę produkcyjną, zwiększając „zawartość wietnamską” w swoich produktach.

Przełom w infrastrukturze: wkrótce zostanie oddane do użytku lotnisko Long Thanh, a także zostaną zainwestowane w autostradę północ-południe, kolej, port morski i strefę wolnego handlu, co pozwoli na unowocześnienie infrastruktury i wzmocnienie globalnej pozycji logistycznej Wietnamu.

Ponadto oczekuje się, że rezolucja 68 dotycząca rozwoju gospodarki prywatnej odblokuje większe przepływy kapitału inwestycyjnego, co nada nowy impuls logistyce — sektorowi wymagającemu długoterminowych zasobów, ale zapewniającemu stabilność podobną do aktywów infrastrukturalnych w gospodarkach rozwiniętych.

Source: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/quy-toan-cau-dan-mach-rot-von-vao-logistics-hang-khong-viet-nam-20250925150523801.htm