Stosuj się ściśle.
Podczas swojego pierwszego rejsu nowym statkiem o wartości 2,5 miliarda VND, o numerze QT 96688TS i mocy 780 koni mechanicznych, pan Bui Van Quy z wioski Tan Loi w gminie Cua Viet, niósł ze sobą nie tylko nadzieję na obfity sezon połowowy, ale także poczucie odpowiedzialności współczesnego rybaka. Pan Quy oświadczył, że przed wypłynięciem jego statek rybacki przeszedł wszystkie procedury, od rejestracji załogi po plombowanie urządzenia śledzącego, zgodnie z przepisami.
„Dzięki kampaniom uświadamiającym prowadzonym przez organy ścigania i władze lokalne doskonale rozumiem przepisy dotyczące zwalczania połowów NNN. Wypływając w morze, zobowiązuję się do całodobowego korzystania z urządzenia śledzącego na statku; łowię na właściwych łowiskach i nie wkraczam na obce wody. Jednocześnie prowadzę kompletny dziennik połowowy, aby zapewnić transparentność w zakresie identyfikowalności owoców morza” – powiedział pan Quy.
Pan Nguyen Van Hoi z gminy Dong Trach, właściciel kutra rybackiego QB 92958TS o mocy 829 KM, wykazał się duchem samodyscypliny i wysoką odpowiedzialnością w przestrzeganiu przepisów dotyczących zwalczania połowów NNN, inwestując proaktywnie blisko 50 milionów VND w instalację dwóch dodatkowych urządzeń do śledzenia statków dostarczonych przez Military Industry and Telecommunications Group ( Viettel ) i Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited (Vishipel), co miało na celu zastąpienie starego sprzętu, który często tracił sygnał.
Te konkretne działania nie tylko przyczyniają się do zrównoważonej ochrony zasobów wodnych, ale także potwierdzają świadomość rybaków w zakresie zwalczania połowów NNN. Pan Hoi powiedział, że podczas swojej pierwszej wyprawy połowowej po Nowym Roku Księżycowym, Roku Konia, jego łódź rybacka złowiła prawie 10 ton granika, a po odliczeniu kosztów, każdy członek załogi otrzymał ponad 10 milionów VND.
„Tym razem planuję udać się prosto na łowiska Hoang Sa, aby zarobić na utrzymanie rodziny i przyczynić się do ochrony mórz i wysp naszej ojczyzny” – powiedział pan Hoi.
|
Władze kontrolują łodzie rybackie przed wypłynięciem z portu Cua Viet – zdjęcie: LA |
Według pana Nguyena Thanh Binha, urzędnika Biura Inspekcji, Monitorowania i Kontroli Rybołówstwa w portach rybackich Cua Tung, Cua Viet i Cua Viet Market, jednostka ta przeprowadzała kompleksowe i rygorystyczne kontrole oraz monitorowanie statków rybackich wpływających i wypływających z portów. Przed wypłynięciem z portu w celu połowu, statki rybackie muszą wykonać wszystkie niezbędne procedury, w szczególności zainstalować systemy śledzenia statków (VMS); właściciel statku, kapitan, starszy mechanik i wszyscy członkowie załogi muszą posiadać kompletne i czytelne rejestry oraz listy. Po powrocie z połowów połów jest rejestrowany i porównywany z dziennikiem połowowym.
W szczególności udzielono rybakom wsparcia i wskazówek w zakresie rejestrowania wypłynięć i przypłynięć do portów za pomocą oprogramowania do elektronicznego śledzenia eCDT dla ponad 9200 statków rybackich. Oprogramowanie to oferuje wyjątkowe korzyści, takie jak: pomoc rybakom w szybkim i dokładnym deklarowaniu wypłynięć, przypłynięć i wielkości połowów, minimalizacja błędów w papierowych dziennikach połowowych; a także umożliwienie władzom efektywnego zarządzania flotą, transparentnego śledzenia pochodzenia statków, wspierania walki z połowami NNN oraz ułatwienia przedsiębiorstwom eksportowym śledzenia i weryfikacji certyfikatów.
Nadal należy podchodzić do naruszeń z dużą surowością.
Według statystyk Departamentu Rolnictwa i Środowiska, w prowincji znajduje się obecnie ponad 4600 statków rybackich o długości 6 metrów lub więcej. Na koniec lutego 2026 r. zarejestrowano 100% statków rybackich, a prawie 94% z nich przeszło inspekcję. Wskaźnik przyznawania licencji połowowych osiągnął ponad 98%, ponad 96% statków rybackich otrzymało certyfikaty bezpieczeństwa żywności, a ponad 99% statków rybackich jest wyposażonych w wymagane urządzenia do śledzenia statków. Inspekcje i monitorowanie statków rybackich wpływających do portów i wypływających z nich, śledzenie pochodzenia złowionych owoców morza oraz łamanie przepisów dotyczących obchodzenia się z nimi zostały wdrożone przez służby operacyjne w sposób rygorystyczny. W związku z tym, od 2024 r. do chwili obecnej, 307 statków rybackich zostało ukaranych karami administracyjnymi na łączną kwotę prawie 7,9 mld VND; jedna sprawa/jeden oskarżony został pociągnięty do odpowiedzialności karnej, a jedna sprawa jest obecnie przedmiotem dochodzenia.
Jednak pomimo osiągnięć, walka z połowami NNN w prowincji nadal napotyka na pewne wyzwania, takie jak: 116 statków rybackich, które nie spełniają wymogów operacyjnych, nadal znajduje się pod zarządem; 18 statków rybackich, które już nie istnieją, nie zostało wyrejestrowanych. Wskaźnik monitorowania połowów jest generalnie niski, zwłaszcza w przypadku małych kutrów rybackich o długości poniżej 12 metrów, operujących na wodach przybrzeżnych i prowadzących jednodniowe połowy.
Według Nguyena Huu Vinha, zastępcy dyrektora Departamentu Rolnictwa i Środowiska, aby współpracować z całym krajem w celu zniesienia „żółtej kartki” przyznanej przez Komisję Europejską, departament zaproponował kilka rozwiązań, takich jak: Departamenty, sektory i jednostki samorządu terytorialnego powinny nadal wzmacniać inspekcje i przeglądy powierzonych im zadań związanych ze zwalczaniem połowów NNN. Powinny one również niezwłocznie reagować na statki rybackie, które naruszają przepisy dotyczące połowów NNN na terenie ich jurysdykcji.
Miejscowości posiadające statki rybackie muszą bezwzględnie zapobiegać pojawianiu się statków rybackich naruszających wody obce; nasilić działania propagandowe, aby zapewnić ścisłe przestrzeganie przez rybaków przepisów dotyczących zwalczania połowów NNN; powierzyć przewodniczącemu Ludowego Komitetu na szczeblu gminy bezpośrednią i kompleksową odpowiedzialność za te prace na swoim obszarze; koordynować działania z Poddepartamentem Rybołówstwa i Inspekcją Rybołówstwa w celu eliminowania statków rybackich, które nie spełniają wymogów i obecnie ich nie posiadają; nadal ściśle zarządzać statkami rybackimi, które nie spełniają wymogów operacyjnych; promować odpowiedzialność całego oddolnego systemu politycznego w mobilizowaniu i żądaniu od właścicieli statków rybackich, które spełniają wymogi licencyjne i muszą działać, dopełnienia procedur uzyskiwania dokumentów statków rybackich zgodnie z przepisami; oraz przyspieszyć wypłatę dotacji na opłaty abonamentowe za śledzenie statków rybackich dla rybaków.
Pochylać się
Źródło: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/







Komentarz (0)