
Przy tej okazji oficjalnie zainaugurowano inicjatywę Międzynarodowego Ekosystemu Finansowego Sektora Morskiego, jednego z czterech strategicznych filarów VIFC-HCMC.
W swoim przemówieniu otwierającym wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Cong Vinh powiedział, że dzisiejsze forum jest nie tylko wydarzeniem branżowym w dziedzinie gospodarki morskiej i finansów, ale także początkiem tworzenia międzynarodowego ekosystemu finansowego w sektorze morskim.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Nguyen Cong Vinh, podkreślił, że z biegiem lat region południowy, a zwłaszcza Ho Chi Minh City i klaster portowy Cai Mep-Thi Vai, stał się jednym z najważniejszych centrów logistycznych i portowych w Azji Południowo-Wschodniej. Jednak Wietnam jedynie silnie uczestniczył w „przepływie towarów”, podczas gdy „przepływ finansów” nadal odbywa się głównie w międzynarodowych centrach finansowych, takich jak Singapur i Hongkong (Chiny).
„To pokazuje, że aby rozwijać gospodarkę morską w sposób zrównoważony i zwiększać konkurencyjność kraju, Wietnam musi stopniowo budować kompletny ekosystem finansowy sektora morskiego. Właśnie dlatego Ho Chi Minh koncentruje swój rozwój na modelu, który bezpośrednio łączy infrastrukturę portową, logistykę i międzynarodowy ekosystem finansowy” – powiedział Nguyen Cong Vinh.
Podczas forum docent dr Nguyen Huu Huan, wiceprzewodniczący Agencji Wykonawczej VIFC-HCMC, podkreślił, że oczekuje się, iż międzynarodowy ekosystem finansowy sektora morskiego odegra wiodącą rolę w procesie restrukturyzacji gospodarczej Ho Chi Minh i Wietnamu.
Według przedstawiciela VIFC-HCMC, do 2025 r. cały system portów morskich Ho Chi Minh City będzie obsługiwał ponad 24 mln TEU, co będzie wiązało się z obrotem importowo-eksportowym wynoszącym około 200 mld USD, co będzie stanowiło około 20% krajowego obrotu importowo-eksportowego.
Wokół infrastruktury portowej dynamicznie rozwinął się łańcuch usług operacyjnych, obejmujący załadunek i rozładunek, magazynowanie, składowanie, spedycję, odprawy celne, transport w ramach łańcucha dostaw oraz wsparcie importu/eksportu. Szacuje się, że łączna wartość transakcji handlowych w portach morskich regionu, wliczając wartość towarów, usługi logistyczne i powiązane potrzeby finansowe, przekracza 1 bilion dolarów rocznie.
Jednak większość wysokodochodowych, ekskluzywnych usług finansowych — w tym finansowanie handlu importowego i eksportowego, finansowanie statków, ubezpieczenia i reasekuracja morska, płatności międzynarodowe i zarządzanie ryzykiem logistycznym — nadal odbywa się za pośrednictwem innych węzłów morskich.
W tym kontekście powołano do życia inicjatywę Międzynarodowego Morskiego Ekosystemu Finansowego, która stała się kluczowym elementem VIFC-HCMC. Firma Gemadept Corporation odegrała wiodącą rolę w jej powstaniu.

Pan Pham Quoc Long, zastępca dyrektora generalnego Gemadept Group, zaproponował trzyetapowe podejście do międzynarodowego ekosystemu finansowego sektora morskiego. Pierwszy etap (1-2 lata) obejmuje budowę fundamentów. Kolejny etap (2-3 lata) rozbudowuje ekosystem. Trzeci etap (3 lata) uzupełnia i rozwija ekosystem poprzez utworzenie regionalnego organu arbitrażu morskiego i giełdy instrumentów pochodnych.
Długoterminowym celem ekosystemu jest obsługa wolumenu ruchu przekraczającego 25 milionów TEU i przyciągnięcie dodatkowych 10–15 miliardów dolarów nowego kapitału inwestycyjnego rocznie.
„Jeśli chodzi o wkład ekonomiczny, międzynarodowy ekosystem finansowy sektora morskiego może wygenerować znaczącą skumulowaną wartość dodaną dla GRDP miasta, a jednocześnie promować tworzenie dziesiątek tysięcy nowych, wysokiej jakości miejsc pracy w dziedzinie finansów, technologii, prawa, logistyki, ubezpieczeń i usług specjalistycznych” – oczekiwał pan Pham Quoc Long.

Źródło: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-he-sinh-thai-tai-chinh-hang-hai-quoc-te-post853745.html








Komentarz (0)