Na wyspie Tho Chu wkrótce powstanie lotnisko o podwójnym przeznaczeniu.

(Chinhphu.vn) - Ministerstwo Budownictwa właśnie zatwierdziło korektę Planowania Krajowego Systemu Lotnisk na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050. W szczególności do Planowania Krajowego Systemu Lotnisk dodano lotnisko Tho Chu (An Giang) z całkowitą szacowaną inwestycją wynoszącą około 28 800 miliardów VND.

Wyspa Tho Chu należy do archipelagu Tho Chau w prowincji An Giang .

Port lotniczy Tho Chu znajduje się w prowincji An Giang i jest sklasyfikowany jako lotnisko 4C (według standardów Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego – ICAO).

Lotnisko Tho Chu ma zaprojektowaną przepustowość 20 000 pasażerów rocznie.

Zakłada się, że w latach 2021–2030 port będzie miał projektowaną przepustowość wynoszącą około 20 000 pasażerów rocznie, a docelowo do 2050 r. ma osiągnąć liczbę około 1 miliona pasażerów rocznie. Zapotrzebowanie na grunty wynosi około 234 hektarów, a szacowany koszt inwestycji, zgodnie z planem, wynosi około 28 800 miliardów VND na lata 2021–2030 i do 2050 r.

Ponadto decyzją Ministerstwa Budownictwa skorygowano również prognozowaną powierzchnię gruntów ogólnego planu systemu lotniskowego do roku 2030 do około 26 025 hektarów.

Niezbędne nakłady inwestycyjne na rozwój systemu lotnisk do roku 2030 wynoszą około 514 000 miliardów VND i mają pochodzić z budżetu państwa, środków pozabudżetowych i innych legalnych źródeł kapitału.

Pozostałe postanowienia pozostają niezmienione zgodnie z decyzją Prezesa Rady Ministrów nr 648 z dnia 7 czerwca 2023 r. i powiązanymi decyzjami zmieniającymi Ministra Budownictwa.

Zatem, po uwzględnieniu lotniska Tho Chu, Planowanie Krajowego Systemu Portów Lotniczych na lata 2021–2030 przewiduje 32 lotniska w całym kraju, w tym 15 lotnisk międzynarodowych i 17 krajowych. Wizją do 2050 roku jest rozbudowa krajowej sieci lotnisk do 35 lotnisk, w tym 15 lotnisk międzynarodowych i 20 krajowych.

Wyspa Tho Chu - najważniejsza wyspa-placówka na południowym zachodzie.

Wcześniej, 19 listopada, Sekretarz Generalny To Lam odwiedził Specjalną Strefę Ekonomiczną Tho Chau i podkreślił, że „to miejsce jest filarem pokoju w całym regionie Południowo-Zachodnim i na granicy Ojczyzny”. Zwrócił się do Ministerstwa Obrony Narodowej z prośbą o zbadanie wykonalności budowy lotniska o podwójnym przeznaczeniu, na poziomie 4C, zdolnego do obsługi samolotów takich jak A320 i A321, a także rozważenie możliwości rozbudowy do poziomu 4E w przyszłości, aby obsługiwać samoloty szerokokadłubowe, takie jak A350 i B787. Celem jest uczynienie z Tho Chau strategicznego filaru regionalnego systemu obronnego regionu Południowo-Zachodniego.

Tho Chu to największa wyspa archipelagu Tho Chau, położonego u południowo-zachodnich wybrzeży Wietnamu, w prowincji An Giang. Archipelag składa się z 8 wysp o różnej wielkości, o łącznej powierzchni prawie 1394 hektarów, z czego sama wyspa Tho Chu zajmuje powierzchnię około 1249 hektarów i pełni funkcję centrum administracyjnego, gospodarczego i obronnego specjalnej strefy Tho Chau.

Wyspa Tho Chu znajduje się ponad 100 km od Phu Quoc i około 220 km od Rach Gia, w pobliżu granicy morskiej z Tajlandią i Kambodżą. Wyspa jest uznawana za jedną z najważniejszych wysp granicznych w południowo-zachodnim regionie morskim.

Topografia wyspy jest stosunkowo zróżnicowana. Znaczną część jej obszaru pokrywa las pierwotny, przeplatany niskimi, skalistymi zboczami i niewielkimi plażami. Najwyższy szczyt wyspy wznosi się na około 167 metrów nad poziomem morza, zapewniając rozległe widoki na morze. Wyspę otacza bogaty ekosystem raf koralowych i trawy morskiej, z czystymi wodami i głębokościami sprzyjającymi kotwiczeniu statków w kilku naturalnych miejscach.

Na wyspie mieszka obecnie około 1800 mieszkańców, w tym straż graniczna, personel marynarki wojennej, jednostki wojskowe i stali mieszkańcy. Jednak infrastruktura pozostaje ograniczona.

Wewnętrzna sieć transportowa wyspy jest prosta, a system usług słabo rozwinięty. Dostęp do wyspy jest w całości uzależniony od szlaków morskich, zazwyczaj z Phu Quoc lub Rach Gia. Podróż jest długa i łatwo zakłócona przez wiatry monsunowe, co utrudnia zaopatrzenie, ratownictwo, opiekę medyczną i transport personelu.

Ze względu na uwarunkowania geograficzne i infrastrukturalne wyspa Tho Chu ma łatwiejszy dostęp zarówno ze strony rządu centralnego, jak i części kontynentalnej, zwłaszcza biorąc pod uwagę jej kluczową rolę w ochronie suwerenności narodowej.

Budowa lotniska na wyspie Tho Chu, jeśli zostanie zrealizowana, zwiększy mobilność wojsk, skróci czas reakcji w sytuacjach kryzysowych i znacząco poprawi dostępność wyspy. Poza celami obronnymi, infrastruktura lotnicza ułatwi transport ładunków, wspomoże usługi medyczne, zwiększy zasoby na rozwój cywilny i poprawi łączność w odległym regionie wyspy.

Phan Trang

Źródło: https://baochinhphu.vn/sap-co-san-bay-luong-dung-บน-dao-tho-chu-102260507153502554.htm