Rankiem 14 lipca pułkownik Tran Hai Bac, dyrektor zarządu Southern Truong Son w Truong Son Construction Corporation, oświadczył, że w celu zapewnienia realizacji pakietu budowy drogi ekspresowej Can Tho - Ca Mau wykonawca pilnie kończy niezbędną dokumentację i procedury, aby kopalnia piasku mogła rozpocząć eksploatację w przyszłym tygodniu.
Kolejna kopalnia piasku ma zostać wkrótce otwarta, aby obsłużyć budowę drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau. To druga kopalnia piasku, którą prowincja An Giang przekazała firmie Truong Son Construction Corporation do bezpośredniej eksploatacji na potrzeby budowy drogi ekspresowej w zachodnim Wietnamie.
Kopalnia piasku o powierzchni 25,14 hektarów została przekazana przez prowincję An Giang firmie Truong Son Construction Corporation do bezpośredniej eksploatacji na potrzeby budowy zachodniowietnamskiej autostrady ekspresowej.
Kopalnia ma całkowitą objętość 417 398 m3, a dopuszczalna zdolność wydobywcza wynosi 417 398 m3/rok. Okres wydobycia wynosi jeden rok.
Miejsce wydobycia piasku zostanie wyposażone w dwie pogłębiarki, każda o pojemności łyżki 3,5 m³, dostarczone przez wykonawcę. Pracownicy będą rozpoczynać pracę codziennie w godzinach 7:00-17:00, bez możliwości prowadzenia prac wydobywczych w nocy.
Według pułkownika Baca, aby w przyszłym tygodniu rozpocząć wydobycie w tej kopalni piasku, wykonawca zakończył prace nad wytyczeniem granic obszaru górniczego, ustawił znaki ostrzegawcze i znaczniki oraz zainstalował sprzęt sygnalizacyjny zgodnie z przepisami.
Wykonawca zarejestrował również pojazdy górnicze w Departamencie Zasobów Naturalnych i Środowiska (TN&MT) prowincji An Giang oraz zainstalował na nich urządzenia śledzące i monitorujące GPS.
Jest to druga kopalnia piasku przekazana przez prowincję An Giang zarządowi Truong Son Nam, Truong Son Construction Corporation, do bezpośredniej eksploatacji na potrzeby budowy drogi ekspresowej Can Tho - Ca Mau.
11 kwietnia 2024 r. wykonawca rozpoczął również wydobycie piasku na odcinku rzeki Hau należącym do gminy Tan Hoa, gminy Tan Trung, dystryktu Phu Tan i gminy Binh Thuy, dystryktu Chau Phu.
Wcześniej prowincja An Giang przyznała licencje na 10 kopalni piasku o łącznych rezerwach wynoszących 15,2 mln metrów sześciennych, które mają służyć budowie dwóch dróg ekspresowych: jednej podłużnej i jednej poprzecznej, w delcie Mekongu.
Projekt drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau łączy wiele prowincji w delcie Mekongu. Całkowity koszt inwestycji w I etapie projektu wynosi ponad 27 200 mld VND i jest podzielony na dwa podprojekty: odcinek Can Tho – Hau Giang o długości 36,7 km, z inwestycją ponad 9 700 mld VND, oraz odcinek Hau Giang – Ca Mau o długości 72,8 km, z inwestycją blisko 17 500 mld VND. Budowa rozpoczęła się 1 stycznia 2023 r., a jej zakończenie planowane jest na początek 2026 r. Całkowite zapotrzebowanie na piasek dla całego projektu wynosi około 18,1 mln m³, z czego 9,1 mln m³ będzie potrzebne w 2023 r., a 9 mln m³ w 2024 r.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-them-mot-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240713171109826.htm
Komentarz (0)