Kolejna kopalnia piasku ma zostać wykorzystana do obsługi autostrady Can Tho

Rano 14 lipca pułkownik Tran Hai Bac, dyrektor departamentu Truong Son Nam w Truong Son Construction Corporation, powiedział, że w celu zapewnienia realizacji pakietu budowy drogi ekspresowej Can Tho - Ca Mau wykonawca pilnie kończy dokumentację i procedury, aby kopalnia piasku mogła zostać udostępniona na początku przyszłego tygodnia.

Wkrótce powstanie kolejna kopalnia piasku obsługująca budowę drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau. To druga kopalnia piasku, którą prowincja An Giang powierzyła Truong Son Construction Corporation do bezpośredniej eksploatacji w celu obsługi budowy zachodniej drogi ekspresowej.

Kopalnia piasku została przekazana przez prowincję An Giang spółce Truong Son Construction Corporation do bezpośredniej eksploatacji na potrzeby budowy zachodniej podłużnej drogi ekspresowej o powierzchni 25,14 hektarów.

Kopalnia ma łączną objętość 417 398 m3, a dopuszczalna zdolność eksploatacyjna wynosi 417 398 m3/rok. Okres eksploatacji wynosi jeden rok.

Wykonawca zapewni dwie zgarniarki o pojemności łyżki 3,5 m³ na miejscu wydobycia piasku. Robotnicy rozpoczną pracę w godzinach od 7:00 do 17:00 tego samego dnia i nie będą prowadzić wydobycia w nocy.

Według pułkownika Baca, aby móc rozpocząć eksploatację kopalni piasku w przyszłym tygodniu, wykonawca zakończył wyznaczanie granic obszaru górniczego, umieścił znaki i znaczniki na obszarze górniczym oraz zainstalował sprzęt sygnalizacyjny w celu zapewnienia zgodności z przepisami.

Wykonawca zarejestrował również pojazdy górnicze w Departamencie Zasobów Naturalnych i Środowiska (TN&MT) prowincji An Giang, zainstalował urządzenia pozycjonujące i monitorował przejazd pojazdów górniczych.

Jest to druga kopalnia piasku przekazana przez prowincję An Giang zarządowi Truong Son Nam i Truong Son Construction Corporation do bezpośredniej eksploatacji na potrzeby budowy drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau.

11 kwietnia 2024 r. wykonawca ten eksploatował również piasek na rzece Hau w gminach Tan Hoa i Tan Trung, dystrykcie Phu Tan oraz gminie Binh Thuy, dystrykcie Chau Phu.

Wcześniej prowincja An Giang przyznała 10 kopalni piasku o łącznej rezerwie 15,2 mln m3 na potrzeby budowy dwóch pionowych i poziomych dróg ekspresowych na zachodzie.

Projekt autostrady Can Tho – Ca Mau łączy wiele prowincji w delcie Mekongu. W fazie 1 projekt ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 27 200 mld VND, podzieloną na dwa projekty składowe: Can Tho – Hau Giang o długości 36,7 km, z kapitałem inwestycyjnym przekraczającym 9 700 mld VND, oraz odcinek Hau Giang – Ca Mau o długości 72,8 km, z kapitałem inwestycyjnym wynoszącym prawie 17 500 mld VND. Projekt rozpoczął się 1 stycznia 2023 r., a jego zakończenie planowane jest na początek 2026 r. Całkowite zapotrzebowanie na piasek dla całego projektu wynosi około 18,1 mln m³. Tylko w 2023 r. zapotrzebowanie wyniesie 9,1 mln m³, a w 2024 r. – 9 mln m³.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-them-mot-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240713171109826.htm