Budowa dwóch tuneli kolejowych Khe Net wkrótce się rozpocznie

Gotowy do budowy

Według informacji Deo Ca Group budowa dwóch tuneli kolejowych Khe Net rozpocznie się 21 marca 2024 r.

Perspektywa tunelu kolejowego Khe Net.

Pan Nguyen Duy Song, dyrektor zarządu ds. budowy tunelu kolejowego Khe Net, poinformował, że obecnie wykonawca ukończył budowę budynku operacyjnego, rozpoczął prace przygotowawcze do otwarcia drogi serwisowej do północnej bramy tunelu nr 1, zawarł umowę z lokalnymi władzami na udostępnienie placu budowy drogi serwisowej do pozostałych 3 bram tunelu oraz zakończył prace fundamentowe stacji mieszania betonu.

„Zmobilizowaliśmy 15 maszyn i sprzętu, 60 inżynierów i pracowników, aby przygotować się do budowy.

„Po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego wykonawca będzie nadal mobilizował dużą liczbę pracowników i sprzętu, aby oficjalnie rozpocząć budowę” – poinformował pan Song.

Wiadomo, że pakiet XL01 obejmujący budowę dwóch tuneli kolejowych jest ważnym pakietem projektu renowacji linii kolejowej w rejonie Khe Net Pass na linii kolejowej Hanoi -Ho Chi Minh City, realizowanym ze środków ODA.

Pakiet o wartości ponad 550 miliardów dongów zlokalizowany jest na terenie gmin Huong Hoa i Kim Hoa, dystrykt Tuyen Hoa, prowincja Quang Binh .

Tunel 1 ma długość 620 m, a jego ukończenie planowane jest na 23 miesiące.

Tunel 2 ma 393 m długości, a jego budowa ma zająć około 13,5 miesiąca. Szerokość tunelu wyniesie 10 m, zgodnie ze standardami obowiązującymi dla tuneli kolejowych I klasy.

Spółka joint venture Il Sung-Deo Ca wygrała międzynarodowy przetarg, stając się wykonawcą budowy linii XL01. To ważny krok milowy, potwierdzający udział Deo Ca w budowie infrastruktury kolejowej.

Zwiększanie zasobów inwestycyjnych

Nie tylko projekt tunelu kolejowego Khe Net. Pan Nguyen Quang Vinh, dyrektor generalny Deo Ca Group, powiedział, że przedsiębiorstwo to ściśle współpracuje z partnerami z Laosu w celu opracowania raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu Vung Ang (Wietnam) – Wientian (Laos), odcinek Vung Ang – Tan Ap – Mu Gia, zgodnie z wymogami Ministerstwa Transportu .

Oprócz projektów drogowych, Grupa Deo Ca ostatnio zacieśniła współpracę i promowała inwestowanie środków w celu uczestnictwa w projektach infrastruktury kolejowej.

Wcześniej, w październiku 2023 r., Ministerstwo Transportu wydało oficjalny komunikat zatwierdzający konsorcjum Deo Ca Group - Lao Petroleum Trading Company jako inwestora, który ma zaproponować projekt, przygotować dokumentację inwestycyjną i sporządzić raport ze studium wykonalności wstępnej projektu linii kolejowej Vung Ang (Wietnam) - Wientian (Laos) na odcinku Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia w ramach metody PPP.

Termin składania dokumentów projektowych do Zarządu Kolei upływa 10 października 2024 r.

Odcinek Vung Ang – Tan Ap – Mu Gia ma łączną długość około 103 km, obejmuje 8 stacji, a łączna wartość inwestycji wynosi 27,485 miliardów VND.

Jest to ważny projekt, będący częścią większego projektu budowy linii kolejowej Vung Ang – Wientian o łącznej długości prawie 555 km, przebiegającej przez terytoria Wietnamu i Laosu. Jest to jeden z priorytetów obu rządów, co znajduje odzwierciedlenie we wdrażaniu porozumień na wysokim szczeblu między obiema Stronami i dwoma państwami w sprawie rozwoju gospodarczego i infrastrukturalnego.

Od początku 2023 roku, na zaproszenie PTL Holding Group (Laos), Deo Ca Group bierze udział w badaniu i proponowaniu projektu kolejowego Vung Ang – Wientian.

Warto wspomnieć, że Deo Ca nie jest pierwszą jednostką zainteresowaną współpracą z linią kolejową Wientian-Vung Ang, ale wniosła pewien wkład w pozytywne zmiany w tym projekcie kolejowym.

Dzielenie się informacjami, według lidera Deo Ca Group, planowanie sieci kolejowej na lata 2021-2030 zakłada modernizację 2440 km istniejących linii kolejowych, ukończenie budowy 2362 km nowych linii kolejowych, z wizją do 2050 roku, aby w planowanej sieci krajowej znalazło się 6354 km linii kolejowych. W szczególności dąży się do ukończenia linii kolei dużych prędkości północ-południe, linii metra miejskiego...

„Na tej podstawie, oprócz projektów dróg ekspresowych, inwestycje w infrastrukturę kolejową zostały zidentyfikowane jako nowy kierunek rozwoju Grupy Deo Ca w ciągu najbliższych 5-10 lat” – potwierdził pan Tran Quang Vinh, dodając jednocześnie, że w styczniu 2024 r. Grupa Deo Ca nawiązała współpracę z Instytutem Badań i Szkoleń Deo Ca w celu uruchomienia specjalistycznego programu szkoleniowego w zakresie budowy metra i kolei dużych prędkości.

Moduły szkoleniowe będą łączyć teorię z praktyką budowlaną, spełniając wymagania przedsiębiorstw dotyczące bezpośredniego celu, jakim jest ukończenie budowy linii kolejowej dużych prędkości północ-południe, a także długoterminowej orientacji na przyszły rozwój kolei i metra w kraju.

Ostatnio Grupa Deo Ca zorganizowała praktyczne badania nad procesem kształcenia w dziedzinie kolei i metra w krajach rozwiniętych, takich jak Singapur, Chiny, Japonia... we współpracy z uczelniami takimi jak Singapore Institute of Technology, Hiroshima School of Business Administration (Japonia), w celu wyboru i „importowania” programów szkoleniowych i ekspertów.

Współpracujemy również z doświadczonymi jednostkami z Chin, Japonii, Korei itd., aby uczyć się technologii, przygotowywać nowoczesny sprzęt i wzmacniać potencjał do uczestniczenia w przetargach na projekty infrastruktury kolejowej” – powiedział pan Vinh.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm