Wkrótce rozpocznie się budowa dwóch tuneli kolejowych w Khe Net.

Gotowy do budowy

Według informacji Deo Ca Group budowa dwóch tuneli kolejowych Khe Net rozpocznie się 21 marca 2024 r.

Widok perspektywiczny tunelu kolejowego Khe Net.

Pan Nguyen Duy Song, dyrektor zarządu budowy tunelu kolejowego Khe Net, poinformował, że wykonawca ukończył budowę budynku administracyjnego, zmobilizował zasoby w celu otwarcia drogi serwisowej do północnego wejścia do tunelu nr 1, sfinalizował umowy z władzami lokalnymi w celu zabezpieczenia placu budowy dróg serwisowych do pozostałych trzech wejść do tunelu oraz zakończył prace fundamentowe pod wytwórnię betonu.

„Zmobilizowaliśmy 15 maszyn i urządzeń oraz 60 inżynierów i robotników, aby przygotować się do budowy”.

„Po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego wykonawca będzie nadal mobilizował dużą liczbę pracowników i sprzętu, aby oficjalnie rozpocząć budowę” – poinformował pan Song.

Według doniesień pakiet XL01, obejmujący budowę dwóch tuneli kolejowych, jest kluczowym pakietem w ramach projektu modernizacji linii kolejowej w rejonie Khe Net Pass na linii kolejowej Hanoi -Ho Chi Minh City, realizowanego ze środków ODA.

Kontrakt o wartości ponad 550 miliardów VND został zrealizowany w gminach Huong Hoa i Kim Hoa, w dystrykcie Tuyen Hoa, w prowincji Quang Binh .

Tunel 1 ma długość 620 m, a jego ukończenie planowane jest na 23 miesiące.

Budowa tunelu nr 2 o długości 393 m ma potrwać około 13,5 miesiąca, a jego szerokość wyniesie 10 m. Został on zaprojektowany zgodnie ze standardami tuneli kolejowych klasy I.

Konsorcjum Il Sung – Deo Ca wygrało przetarg międzynarodowy, stając się wykonawcą pakietu XL01. To ważny krok milowy, potwierdzający udział Deo Ca w budowie infrastruktury kolejowej.

Zwiększ zasoby inwestycyjne.

Według pana Nguyen Quang Vinh, dyrektora generalnego Deo Ca Group, firma nie tylko pracuje nad projektem tunelu kolejowego Khe Net, ale także ściśle współpracuje ze swoim laotańskim partnerem w celu przygotowania raportu ze studium wykonalności wstępnej dla odcinka Vung Ang (Wietnam) – Wientian (Laos) od Vung Ang do Tan Ap – Mu Gia, zgodnie z prośbą Ministerstwa Transportu .

Oprócz projektów drogowych, w ostatnich latach Grupa Deo Ca zacieśniła współpracę i zwiększyła inwestycje, aby uczestniczyć w projektach infrastruktury kolejowej.

Wcześniej, w październiku 2023 r., Ministerstwo Transportu wydało dokument zatwierdzający konsorcjum Deo Ca Group i Lao Petroleum Trading Company jako inwestora proponującego projekt, w celu przygotowania propozycji polityki inwestycyjnej i raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu kolejowego Vung Ang (Wietnam) – Wientian (Laos), a konkretnie odcinka Vung Ang – Tan Ap – Mu Gia, w ramach metody PPP.

Termin składania propozycji projektów do Zarządu Kolei upływa 10 października 2024 r.

Odcinek Vung Ang – Tan Ap – Mu Gia ma łączną długość około 103 km i składa się z 8 stacji, a łączna wartość inwestycji wynosi 27,485 miliardów VND.

To ważny projekt, będący częścią ogólnego projektu kolejowego Vung Ang – Wientian o łącznej długości prawie 555 km, obejmującego terytoria Wietnamu i Laosu. Jest to jeden z priorytetów obu rządów, co znajduje odzwierciedlenie we wdrażaniu porozumień wysokiego szczebla między obiema stronami i państwami w sprawie rozwoju gospodarczego i infrastrukturalnego.

Od początku 2023 roku, na zaproszenie PTL Holding Group (Laos), Deo Ca Group bierze udział w badaniu i proponowaniu projektu kolejowego Vung Ang – Wientian.

Warto zauważyć, że Deo Ca nie była pierwszą jednostką, która zainteresowała się linią kolejową Wientian-Vung Ang, jednakże wniosła znaczący wkład, który przyniósł pozytywne zmiany w tym projekcie kolejowym.

Co więcej, według liderów Deo Ca Group, plan sieci kolejowej na lata 2021–2030 zakłada modernizację 2440 km istniejących linii kolejowych, ukończenie 2362 km nowych linii kolejowych oraz wizję, zgodnie z którą do 2050 r. w sieci krajowej ma zostać uwzględnionych 6354 km linii kolejowych. Obejmuje to dążenie do ukończenia linii kolei dużych prędkości północ–południe oraz linii metra miejskiego…

„Na tej podstawie, oprócz projektów dróg ekspresowych, inwestycje w infrastrukturę kolejową zostały zidentyfikowane jako nowy kierunek dla Grupy Deo Ca w ciągu najbliższych 5-10 lat” – potwierdził pan Tran Quang Vinh, dodając, że w styczniu 2024 roku Grupa Deo Ca, we współpracy z Instytutem Badań i Szkoleń Deo Ca, uruchomi specjalistyczny program szkoleniowy w zakresie budowy kolei i metra.

Moduły szkoleniowe będą ściśle łączyć teorię z praktyką budowlaną, spełniając tym samym wymagania przedsiębiorstw dotyczące natychmiastowego ukończenia budowy linii kolei dużych prędkości północ-południe i wyznaczając długoterminowy kierunek rozwoju krajowego systemu kolejowego i metra.

„W ostatnim czasie Grupa Deo Ca przeprowadziła praktyczne badania dotyczące procesu kształcenia w dziedzinie kolei i metra w krajach rozwiniętych, takich jak Singapur, Chiny i Japonia… za pośrednictwem takich uczelni jak Singapurski Instytut Technologiczny i Hiroshima Business School (Japonia), w celu wybrania i „importowania” programów szkoleniowych i ekspertów.”

„Współpracujemy również z doświadczonymi jednostkami z Chin, Japonii, Korei Południowej itd., aby uczyć się technologii, przygotowywać nowoczesny sprzęt i wzmacniać nasze możliwości uczestniczenia w przetargach na projekty infrastruktury kolejowej” – powiedział pan Vinh.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm