Budowa dwóch tuneli kolejowych Khe Net wkrótce się rozpocznie

Gotowy do pracy

Według informacji Deo Ca Group budowa dwóch tuneli kolejowych Khe Net rozpocznie się 21 marca 2024 r.

Perspektywa tunelu kolejowego Khe Net.

Pan Nguyen Duy Song, dyrektor zarządu ds. budowy tunelu kolejowego Khe Net, poinformował, że wykonawca ukończył budowę budynku administracyjnego, rozpoczął prace nad otwarciem drogi serwisowej do północnej bramy tunelu nr 1, zawarł umowę z lokalną społecznością w sprawie miejsca budowy drogi serwisowej do pozostałych 3 bram tunelu oraz zakończył prace fundamentowe stacji mieszania betonu.

„Zmobilizowaliśmy 15 maszyn i sprzętu, 60 inżynierów i pracowników, aby przygotować się do budowy.

„Po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego wykonawca będzie nadal mobilizował dużą liczbę pracowników i sprzętu, aby oficjalnie rozpocząć budowę” – poinformował pan Song.

Wiadomo, że pakiet XL01 obejmujący budowę dwóch tuneli kolejowych jest ważnym pakietem projektu renowacji linii kolejowej Khe Net Pass na linii Hanoi -Ho Chi Minh City, realizowanego ze środków ODA.

Pakiet o wartości ponad 550 miliardów dongów zlokalizowany jest na terenie gmin Huong Hoa i Kim Hoa, dystrykt Tuyen Hoa, prowincja Quang Binh .

Tunel 1 ma długość 620 m, a jego ukończenie planowane jest na 23 miesiące.

Tunel 2 ma 393 m długości, a jego budowa ma zająć około 13,5 miesiąca. Szerokość tunelu wynosi 10 m i jest zaprojektowana zgodnie ze standardami tuneli kolejowych klasy I.

Spółka joint venture Il Sung-Deo Ca wygrała międzynarodowy przetarg, stając się wykonawcą budowy linii XL01. To ważny krok milowy, potwierdzający udział Deo Ca w budowie infrastruktury kolejowej.

Zwiększ zasoby inwestycyjne

Nie tylko projekt tunelu kolejowego Khe Net. Pan Nguyen Quang Vinh, dyrektor generalny Deo Ca Group, powiedział, że przedsiębiorstwo to ściśle współpracuje z partnerami z Laosu w celu opracowania raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu Vung Ang (Wietnam) – Wientian (Laos), odcinek Vung Ang – Tan Ap – Mu Gia, zgodnie z wymogami Ministerstwa Transportu .

Oprócz projektów drogowych, Grupa Deo Ca ostatnio zacieśniła współpracę i promowała inwestowanie środków w celu uczestnictwa w projektach infrastruktury kolejowej.

Wcześniej, w październiku 2023 r., Ministerstwo Transportu wydało oficjalny komunikat zatwierdzający konsorcjum Deo Ca Group - Lao Petroleum Trading Company jako inwestora, który ma zaproponować projekt, przygotować dokumentację inwestycyjną i sporządzić raport ze studium wykonalności wstępnej projektu linii kolejowej Vung Ang (Wietnam) - Wientian (Laos) na odcinku Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia w ramach metody PPP.

Termin składania dokumentów projektowych do Zarządu Kolei upływa 10 października 2024 r.

Odcinek Vung Ang – Tan Ap – Mu Gia ma łączną długość około 103 km, obejmuje 8 stacji, a łączna wartość inwestycji wynosi 27,485 miliardów VND.

To ważny projekt, będący częścią ogólnego projektu kolejowego Vung Ang – Wientian o łącznej długości prawie 555 km, obejmującego terytoria Wietnamu i Laosu. Jest to jeden z priorytetów obu rządów, co znajduje odzwierciedlenie we wdrażaniu porozumień wysokiego szczebla między obiema stronami i dwoma państwami w sprawie rozwoju gospodarczego i rozwoju infrastruktury.

Od początku 2023 roku, na zaproszenie PTL Holding Group (Laos), Deo Ca Group bierze udział w badaniu i proponowaniu projektu kolejowego Vung Ang – Wientian.

Warto wspomnieć, że Deo Ca nie jest pierwszą jednostką zainteresowaną współpracą z linią kolejową Wientian-Vung Ang, ale przyczyniła się w pewnym stopniu do pozytywnych zmian w tym projekcie kolejowym.

Dzielenie się informacjami, według lidera Deo Ca Group, planowanie sieci kolejowej na lata 2021-2030 zakłada modernizację 2440 km istniejących linii kolejowych, ukończenie budowy 2362 km nowych linii kolejowych, z wizją do 2050 roku, aby w planowanej sieci krajowej znalazło się 6354 km linii kolejowych. W szczególności dąży się do ukończenia linii kolei dużych prędkości północ-południe, linii metra miejskiego...

„Na tej podstawie, oprócz projektów dróg ekspresowych, inwestycje w infrastrukturę kolejową zostały zidentyfikowane jako nowy kierunek dla Grupy Deo Ca w ciągu najbliższych 5-10 lat” – potwierdził pan Tran Quang Vinh, dodając jednocześnie, że w styczniu 2024 r. Grupa Deo Ca nawiązała współpracę z Instytutem Badań i Szkoleń Deo Ca w celu uruchomienia specjalistycznego programu szkoleniowego w zakresie budowy metra i kolei dużych prędkości.

Moduły szkoleniowe będą łączyć teorię z praktyką budowlaną, odpowiadając na potrzeby przedsiębiorstw stawiających sobie za cel dokończenie budowy linii kolejowej dużych prędkości północ-południe oraz na długoterminową orientację na rozwój krajowej kolei-metra w przyszłości.

Ostatnio Grupa Deo Ca zorganizowała praktyczne badania nad procesem kształcenia w dziedzinie kolei i metra w krajach rozwiniętych, takich jak Singapur, Chiny, Japonia... we współpracy z uczelniami takimi jak Singapore Institute of Technology, Hiroshima School of Business Administration (Japonia), w celu wyboru i „importowania” programów szkoleniowych i ekspertów.

Współpracujemy również z doświadczonymi jednostkami z Chin, Japonii, Korei... aby uczyć się technologii, przygotowywać nowoczesny sprzęt i wzmacniać potencjał do uczestniczenia w przetargach na projekty infrastruktury kolejowej” – powiedział pan Vinh.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm