Megamiasta - siła napędowa rozwoju regionalnego.

Połączenie Ho Chi Minh City z Ba Ria-Vung Tau i Binh Duong stanowi bezprecedensowy punkt zwrotny w historii rozwoju miast w Wietnamie. Stanowi to kompleksową restrukturyzację przestrzeni rozwoju, gdzie trzy najbardziej dynamiczne centra gospodarcze kraju zbiegają się, tworząc megamiasto obejmujące finanse, przemysł i porty morskie.

Połączenie mocnych stron trzech wiodących ośrodków rozwoju w kraju.

Przed fuzją Ho Chi Minh City było centrum finansowym, naukowo-technicznym i innowacyjnym kraju; Binh Duong było dynamicznym ośrodkiem przemysłowym; a Ba Ria -Vung Tau było centrum logistyki portowej i turystyki nadmorskiej.

Wraz z rozwojem trzech miejscowości w ramach nowej jednostki administracyjnej i gospodarczej powstała struktura regionalnego megamiasta, w którym produkcja, usługi i logistyka są ze sobą ściśle powiązane i wzajemnie powiązane.

Linia metra nr 1, biegnąca równolegle do autostrady Hanoi (Ho Chi Minh City), ma łączyć prowincje Binh Duong i Ba Ria – Vung Tau. Zdjęcie: HOANG HUNG

Połączenie trzech najbardziej dynamicznych ośrodków rozwoju na Południu w nowe Ho Chi Minh City tworzy kompleks gospodarczo-miejski o powierzchni ponad 6770 km2, zamieszkały przez ponad 14 milionów ludzi, generujący około 24% krajowego PKB i prawie 40% budżetu państwa.

Gdy obecna siła finansowa i usługowa Ho Chi Minh City spotyka się z dużym napływem bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) z prowincji Binh Duong i łączy się z głębokowodnym portem morskim Cai Mep-Thi Vai w prowincji Ba Ria-Vung Tau, natychmiast tworzy się ciągły łańcuch wartości produkcji, logistyki i handlu, otwierając nowe możliwości rozwoju dla kluczowego południowego regionu gospodarczego i całego kraju w obliczu intensywnej globalnej konkurencji.

Według pana Nguyena Anh Minha, dyrektora Departamentu Budownictwa prowincji Binh Duong, połączenie trzech miejscowości stworzy inteligentne megamiasto, optymalizując mocne strony każdej z nich, aby stworzyć ściśle powiązany i wzajemnie uzupełniający się region w dziedzinie przemysłu, usług, logistyki, portów morskich, energetyki i turystyki nadmorskiej. Nowe Ho Chi Minh City przyspieszy inwestycje w infrastrukturę, mieszkalnictwo i inteligentne systemy miejskie, adekwatne do skali tego megamiasta.

Docent dr Nguyen Ngoc Vinh, zastępca dyrektora Instytutu Badań i Doradztwa w zakresie Rozwoju Regionalnego (Uniwersytet Ekonomiczny w Ho Chi Minh), ocenił, że powstanie nowego Ho Chi Minh City oznacza strategiczną zmianę w procesie restrukturyzacji przestrzeni rozwojowej całego regionu.

W ten sposób powstało nadmorskie megamiasto o charakterze przemysłowo-usługowym, co dało początek nowemu impulsowi wzrostu. Według ekspertów, Ho Chi Minh City rozwinęło regionalne, międzynarodowe centrum finansowe w Thu Thiem, przyciągając globalny przepływ kapitału i przyczyniając się do pozycjonowania Wietnamu na międzynarodowej mapie finansowej; oraz rozwinęło sieć inteligentnych miast łączących Ho Chi Minh City – Di An – Thuan An – Thu Dau Mot – Ben Cat – Phu My – Ba Ria – Vung Tau. Jednocześnie rozwija korytarz innowacji rozciągający się od wschodniej części kreatywnego obszaru miejskiego Ho Chi Minh City (Thu Duc) do centrów przemysłowo-usługowo-portowych, takich jak Di An, Ben Cat, Phu My, Ba Ria i Vung Tau.

Jednocześnie rozwijać inteligentny port i klaster logistyczny w Cai Mep - Thi Vai - Can Gio w oparciu o model cyfrowego megaportu i zintegrowanego systemu logistycznego obsługiwanego przez duże zbiory danych; rozwijać wysokiej klasy ośrodek ekoturystyki i kurortu w Vung Tau - Can Gio, pozycjonując go jako zielone, inteligentne miejsce o zasięgu międzynarodowym, łączące ochronę środowiska z rozwojem…

Sekretarz Generalny DO LAM:

Wizja stania się międzynarodową megamiastem.

Nowa wizja Ho Chi Minh City zakłada, że ​​miasto stanie się międzynarodową megamiastem Azji Południowo-Wschodniej – inteligentnym, zielonym i innowacyjnym miastem, wyróżniającym się nie tylko siłą gospodarczą, ale także bogatą kulturą, sztuką, sportem, rozrywką i nowoczesnym, dynamicznym stylem życia.

Nowe Ho Chi Minh City będzie regionalnym centrum finansowym, handlowym, logistycznym, przemysłowym i nadmorskim, zorientowanym na rozwój w oparciu o technologię cyfrową, zieloną gospodarkę, zrównoważony rozwój środowiska, harmonijne, połączone, otwarte i cywilizowane społeczeństwo, ucieleśniające zaawansowane wartości Azji i świata; dążące do tego, by stać się atrakcyjnym miejscem przyciągającym talenty, „kreatywne umysły” oraz krajowych i międzynarodowych przedsiębiorców, sprzyjającym miejscem do zakładania firm, innowacji i pielęgnowania nowych trendów i zaawansowanych modeli.

Może ci się spodobać

Reorganizacja jednostek administracyjnych na poziomie gminy w celu dostosowania ich do unikalnych cech kulturowych, historycznych i tradycyjnych.VHO – Wicepremier Pham Thi Thanh Tra podkreśliła potrzebę dalszego przeglądu i reorganizacji jednostek administracyjnych na poziomie gminy, które nie spełniają standardów. Reorganizacja musi być zgodna z podstawowymi wymogami i uwzględniać specyfikę kultury, historii, tradycji, przynależności etnicznej, religii i geografii.

Hoang Hoa wykorzystuje swój potencjał i promuje zrównoważony rozwój.Po reorganizacji administracyjnej gmina Hoang Hoa wkroczyła w nową fazę rozwoju. Bazując na dotychczasowych fundamentach, gmina stopniowo i skutecznie wykorzystuje swoje atuty, budując dynamikę na drodze do osiągnięcia celu, jakim jest uzyskanie statusu okręgu administracyjnego przed rokiem 2030.

Benzyna E10 po miesiącu na rynku: potwierdzenie znaczących długoterminowych korzyści.DNVN – Wdrożenie bioetanolu E10 nie tylko przynosi natychmiastowe korzyści środowiskowe i ekonomiczne, ale także tworzy impuls dla długoterminowego rozwoju branży biopaliw. Będzie to fundamentem dla ekspansji obszarów surowcowych, rozwoju technologii etanolu nowej generacji i stopniowego, głębszego uczestnictwa w łańcuchu wartości zielonej energii.

Nowe Ho Chi Minh City powinno być nie tylko motorem napędowym gospodarki kraju, ale również nowoczesnym miastem mającym znaczący wpływ w globalnej sieci miast.

(Przemówienie wygłoszone podczas sesji roboczej Stałego Komitetu Miejskich i Prowincjonalnych Komitetów Partyjnych Ho Chi Minh City, Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau)

Dr Truong Hoang Truong, Kierownik Katedry Infrastruktury Miejskiej, Wydział Nauk Społecznych i Humanistycznych, Wietnamski Uniwersytet Narodowy w Ho Chi Minh City:

Zachowanie i rozwój kultury

Proces tworzenia nowego megamiasta musi koncentrować się na mieszkańcach każdej miejscowości, gdyż to oni są głównym zasobem w zachowaniu i rozwoju lokalnej kultury, gdyż posiadają wiedzę, doświadczenie życiowe i silne więzi z lokalnym otoczeniem.

Dlatego też, aby zachować poczucie wspólnoty w danej miejscowości, należy zachęcać daną społeczność do udziału w zarządzaniu lokalną kulturą i jej rozwoju.

Mgr Nguyen Tuan Anh, ekspert ds. polityki publicznej:

„Złota okazja” na powstanie megamiasta.

To „złota szansa” na stworzenie wielobiegunowego, wieloośrodkowego obszaru miejskiego, rozwijającego zrównoważoną gospodarkę, obejmującą przemysł, usługi, turystykę i innowacje. Nowe Ho Chi Minh City nie może być jedynie rozszerzoną kopią starego miasta.

Powinno to być miasto inteligentne, zielone, innowacyjne, prosperujące i konkurencyjne w skali globalnej. Miasto, w którym ludzie żyją szczęśliwie, mają możliwości rozwoju i są chronieni przez przejrzysty i skuteczny rząd.

Przełom w infrastrukturze, rozwiązywanie wąskich gardeł międzyregionalnych.

Pomimo znacznego potencjału rozwoju gospodarki morskiej po fuzji, profesor nadzwyczajny dr Nguyen Ngoc Vinh zauważa, że ​​nowe Ho Chi Minh City wciąż stoi przed kilkoma poważnymi wyzwaniami, wymagającymi ścisłej współpracy między rządem, przedsiębiorstwami i odpowiednimi interesariuszami. Należą do nich niekompletna infrastruktura transportowa i logistyczna, brak zintegrowanego planowania przestrzennego obszarów morskich oraz ograniczenia w zakresie konkretnych mechanizmów finansowych.

Jednym z głównych wąskich gardeł w rozwoju kluczowego regionu gospodarczego Południa jest słaba i niespójna łączność infrastrukturalna między prowincjami. Po reorganizacji i konsolidacji, Ho Chi Minh może teraz planować i inwestować w infrastrukturę w sposób ujednolicony i spójny.

Pan Tran Quang Lam, pełniący obowiązki dyrektora Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, poinformował, że w latach 2026–2030 miasto planuje przeznaczyć około 766 000 miliardów VND na inwestycje publiczne w sektorze transportu, co stanowi najwyższą kwotę w historii. Będzie to silny impuls do ukończenia budowy obwodnicy nr 3, obwodnicy nr 4, drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh, rozbudowy drogi krajowej nr 13 oraz linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh, tworząc skuteczną oś połączeń międzyregionalnych.

Rozbudowane lub zmodernizowane zostaną również kluczowe regionalne szlaki transportowe, co pozwoli skrócić czas transportu, obniżyć koszty logistyczne i zwiększyć efektywne wykorzystanie parków przemysłowych, stref przetwórstwa eksportowego i obszarów surowców rolnych.

Stany Zjednoczone - Wietnam: Nie przegap

Ambasador Nguyen Quoc Dung odwiedza i pracuje w Minnesocie, USA.W dniach 28-30 czerwca ambasador Wietnamu w Stanach Zjednoczonych, Nguyen Quoc Dung, złożył wizytę i pracował w Minnesocie.

Wietnam zachęca amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w zaawansowane technologie.Rankiem 26 czerwca w siedzibie rządu wicepremier Ho Quoc Dung przyjął Jeffa Place'a, dyrektora ds. łańcucha dostaw w Coherent Group (USA). Podczas spotkania wicepremier potwierdził, że Wietnam zachęca amerykańskie firmy do zwiększania inwestycji, zwłaszcza w branżę zaawansowanych technologii, innowacji i półprzewodników.

Zachęcać amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w sektorach zaawansowanych technologii.Wicepremier Ho Quoc Dung powiedział, że Wietnam chętnie przyjmie amerykańskie przedsiębiorstwa do dalszego rozszerzania swojej działalności na terenie Wietnamu, szczególnie w branżach high-tech i sektorach o wysokiej wartości dodanej.

Widok na miasto Thu Dau Mot, prowincja Binh Duong. Zdjęcie: Hoang Hung

Podział ról funkcjonalnych między regionami ułatwił i będzie nadal ułatwiał rozwój zróżnicowanych łańcuchów wartości produkcji. Binh Duong nadal jest ośrodkiem przemysłowym z zielonymi parkami przemysłowymi wykorzystującymi zaawansowane technologie; Thu Duc City tworzy centrum finansowe, startupowe i innowacyjne; Can Gio i Vung Tau rozwijają ekoturystykę oraz kurorty plażowe i wyspiarskie o zasięgu międzynarodowym; a Long Thanh i Cu Chi rozwijają zaawansowane technologicznie rolnictwo powiązane z eksportem.

Docent dr Nguyen Ngoc Vinh uważa, że ​​nowe Ho Chi Minh City musi zostać zorganizowane zgodnie z modelem wieloośrodkowym, w którym nowe obszary przejmą rolę wyspecjalizowanych centrów satelitarnych, takich jak logistyka, czysta energia i gospodarka morska.

Megamiasto nie może funkcjonować efektywnie, jeśli jego struktura zarządzania pozostaje rozdrobniona i nakłada się na siebie. Dr Huynh Thanh Dien ocenił, że przejście na dwupoziomowy model samorządu lokalnego (prowincja – gmina/dzielnica) stanowi przełom w myśleniu o zarządzaniu. Wyeliminowanie szczebla dystryktu pomaga skrócić łańcuch administracyjny, zmniejszyć opóźnienia we wdrażaniu polityki oraz ograniczyć nakładające się i rozproszone zasoby.

Dlatego, aby sprostać wyzwaniom wynikającym z fuzji, konieczne jest wdrożenie kompleksowego zestawu rozwiązań systemowych. Przede wszystkim należy opracować zintegrowany i holistyczny plan rozwoju, priorytetowo traktujący interesy regionalne i wizję wzajemnych powiązań, zastępując fragmentaryczne myślenie oparte na dawnych granicach geograficznych. Plany dotyczące infrastruktury, rozwoju miast, usług publicznych, edukacji i opieki zdrowotnej muszą być centralnie koordynowane na szczeblu wojewódzkim, przy jednoczesnym zapewnieniu mechanizmu konsultacji na poziomie lokalnym.

Nowe Ho Chi Minh City stoi u progu redefinicji swojej roli megamiasta o znaczeniu krajowym i globalnym. 1 lipca nowe Ho Chi Minh City – megamiasto – zacznie nabierać kształtów. Nowe Ho Chi Minh City ma potencjał, by stać się wiodącym rozwiniętym obszarem miejskim w Azji, odgrywając kluczową rolę w międzynarodowej łączności.

ZESPÓŁ REPORTERÓW

Źródło: https://www.sggp.org.vn/sieu-do-thi-dong-luc-phat-trien-cua-khu-vuc-post801104.html