Tymczasowe zamknięcie 4 lotnisk z powodu wpływu burzy nr 10

(Chinhphu.vn) - Z powodu uderzeń burzy Bualoi (burza nr 10) Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu (Ministerstwo Budownictwa) ogłosił wstrzymanie przyjmowania samolotów na następujących lotniskach: Dong Hoi, Tho Xuan, Phu Bai i Da Nang.

Prognozuje się, że lotniska znajdujące się w rejonie bezpośrednio dotkniętym burzą nr 10 to: lotniska Tho Xuan, Vinh i Dong Hoi.

Zamknięte 4 lotniska, dyżur 24/7

Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu właśnie nakazał odpowiednim jednostkom branży lotniczej podjęcie proaktywnych działań w odpowiedzi na sztorm nr 10 (Bualoi).

Zgodnie z przewidywaniami, lotniska, które zostaną bezpośrednio dotknięte burzą nr 10, to Tho Xuan, Vinh i Dong Hoi. Przewiduje się, że międzynarodowe lotnisko Phu Bai w Da Nang będzie dotknięte wczesnymi podmuchami wiatru wywołanymi przez cyrkulację burzy.

Międzynarodowe lotniska: Noi Bai, Van Don, Cat Bi i Chu Lai muszą proaktywnie aktualizować informacje i podejmować środki ostrożności w przypadku nieoczekiwanego rozwoju sytuacji związanej z burzą.

W odpowiedzi na skomplikowany rozwój sztormu nr 10, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu nakazał wydanie ogłoszeń informacyjnych o zawieszeniu przyjmowania samolotów na następujących lotniskach: Dong Hoi od godz. 13:00 do 22:00 dnia 28 września; Tho Xuan od godz. 22:00 dnia 28 września do godz. 7:00 dnia 29 września; Międzynarodowy Port Lotniczy Phu Bai od godz. 8:00 do 14:00 dnia 28 września; Da Nang od godz. 6:00 do 11:00 dnia 28 września.

Aby proaktywnie reagować na burzę nr 10, zapewnić bezpieczeństwo lotów, ludzi i mienia na lotniskach oraz zminimalizować negatywny wpływ na operacje lotnicze, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wymaga również, aby agencje i jednostki zorganizowały całodobowe dyżury i ściśle egzekwowały procedury reagowania na burzę i depresję tropikalną w ramach działań lotnictwa cywilnego.

W przypadku Międzynarodowego Portu Lotniczego Van Don oraz portów lotniczych podlegających Vietnam Airports Corporation, które znajdują się na obszarze dotkniętym burzą nr 10, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwraca się do przewodniczących jednostek o współpracę z odpowiednimi agencjami i jednostkami w celu przeprowadzenia inspekcji infrastruktury portu lotniczego i systemu komunikacyjnego w celu szybkiego wykrywania i usuwania ewentualnych uszkodzeń, aby zapewnić bezpieczeństwo prac, stacji oraz bezpieczeństwo operacji na lotniskach.

Jednocześnie należy wdrożyć plany zapobiegania deszczom i burzom, środki zapobiegające powodziom, udrożnić przepływ na lotniskach, zabezpieczyć obiekty, pojazdy i sprzęt na lotniskach, zminimalizować szkody spowodowane deszczem i burzami oraz szybko ustabilizować wszystkie działania lotnicze, aby zaspokoić potrzeby pasażerów.

Na lotniskach, na których trwają prace budowlane, Urząd Lotnictwa Cywilnego (Civil Aviation Authority) apeluje do inwestorów o zwrócenie się do wykonawców o natychmiastowe wdrożenie środków reagowania na burze; wskazanie technicznych punktów zatrzymania budowy w zależności od rozwoju sytuacji; przygotowanie warunków do szybkiego usuwania usterek budowlanych, zapewnienie bezpieczeństwa i ograniczenie szkód spowodowanych przez burze. Ponadto, Urząd Lotnictwa Cywilnego (Civil Aviation Authority) powinien zorganizować całodobowy dyżur i proaktywnie aktualizować informacje meteorologiczne, aby szybko proponować odpowiednie i bezpieczne plany eksploatacji.

Agencja zauważyła również, że po tym, jak burza osłabła i dotarła do lądu, istniało ryzyko, że jednostki będą powodować opady deszczu po burzy.

Z powodu burzy wiele lotów musiało zostać odwołanych lub zmieniony został rozkład lotów.

Ciągła aktualizacja ostrzeżeń pogodowych, planowanie dostosowywania rozkładów lotów

Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM) ma obowiązek nakazać dostawcom usług meteorologicznych w lotnictwie wzmocnienie działań mających na celu zapewnienie jakości informacji meteorologicznych, ciągłe monitorowanie warunków pogodowych na obszarze odpowiedzialności, aktualizację prognoz i ostrzeżeń oraz dostarczanie użytkownikom terminowych i kompletnych informacji dotyczących monitorowania, prognozowania i ostrzegania.

Linie lotnicze i dostawcy usług zapewniających bezpieczeństwo lotów muszą wzmocnić koordynację działań oraz uważnie monitorować rozwój sztormu nr 10, aby móc odpowiednio dostosować plany lotów lub zmienić ich rozkłady, a także zapewnić bezpieczeństwo lotów.

Ponadto należy w pełni aktualizować informacje meteorologiczne z odpowiednich lotniczych placówek meteorologicznych i na podstawie rzeczywistej sytuacji podejmować niezbędne działania, minimalizować wpływ na operacje, zapewniać bezpieczeństwo lotów, chronić ludzi i mienie jednostki przed klęskami żywiołowymi.

Władze lotniska północnego i centralnego zostały wyznaczone przez Urząd Lotnictwa Cywilnego do nadzorowania wdrażania środków reagowania na odpowiednich lotniskach, zapewniania sprawnej komunikacji z Komitetem Dowództwa ds. Zapobiegania Klęskom Żywiołowym i Poszukiwań i Ratownictwa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu oraz właściwymi agencjami i jednostkami w zakresie ich odpowiedzialności w celu wdrażania środków reagowania w każdej sytuacji.

Według informacji Vietnam Airlines , 28 września godziny startu lotu VN1597 z Hanoi do Dong Hoi oraz lotu VN1404 z Ho Chi Minh City do Dong Hoi zostały zmienione na wcześniejsze, oba loty zaplanowano na godzinę 5:30 rano tego samego dnia.

Lot VN1590 z Dong Hoi do Hanoi odleci tego samego dnia o 7:10; lot VN1405 z Dong Hoi do Ho Chi Minh City odleci tego samego dnia o 7:45.

Tego samego dnia, 28 września, godzinę startu lotu VN7270 z Ho Chi Minh City do Tho Xuan (Thanh Hoa) zmieniono na godzinę 7:00 rano, a godzinę startu lotu VN7271 z Tho Xuan do Ho Chi Minh City zmieniono na godzinę 9:25 rano tego samego dnia.

Dodatkowo, 28 września Vietnam Airlines odwoła loty do i z lotniska Phu Bai (Hue). Linie lotnicze tymczasowo zawieszą również loty do i z międzynarodowego lotniska Da Nang do godziny 12:00 w dniu 28 września.

W tym samym okresie na skutek burzy utrudnienia mogą wystąpić również na innych trasach krajowych i międzynarodowych.

Grupa Vietnam Airlines zaleca pasażerom zapinanie pasów bezpieczeństwa przez cały lot, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych. Aktywne zapinanie pasów bezpieczeństwa, nawet gdy sygnalizacja świetlna jest wyłączona, to ważny środek minimalizujący ryzyko w przypadku turbulencji.

Phan Trang

Źródło: https://baochinhphu.vn/tam-dong-cua-4-san-bay-do-anh-huong-cua-bao-so-10-102250927221338493.htm