Przyspieszenie realizacji projektu kolei miejskiej.

Rano 22 lutego premier Pham Minh Chinh dokonał inspekcji placu budowy pilotażowego projektu kolei miejskiej w Hanoi, w szczególności odcinka Nhon – stacja Hanoi.

Premier odwiedza, dokonuje inspekcji i wspiera pracowników i inżynierów budujących tunel S9 Kim Mã. Zdjęcie: VGP.

Po bezpośredniej inspekcji postępu prac budowlanych na stacjach metra S9 - Kim Mã, S11 - Văn Miếu i S12 - Trần Hưng Đạo premier Phạm Minh Chính pochwalił zarząd kolei miejskiej w Hanoi , wykonawców zaangażowanych w projekt oraz wszystkich urzędników, inżynierów i pracowników, którzy poświęcili swój czas i spotkania rodzinne, aby utrzymać prace budowlane w okresie świąt i Tet (Księżycowy Nowy Rok), przyczyniając się do przyspieszenia postępu prac.

Premier wezwał inwestora, konsultantów, wykonawców oraz zespół urzędników, inżynierów i pracowników do dalszego podnoszenia swojej inteligencji, zdolności, umiejętności i wydajności pracy, do podejmowania wszelkich możliwych wysiłków i dalszego przyspieszania prac w celu jak najszybszego osiągnięcia kluczowych celów projektu, przy jednoczesnym zapewnieniu całkowitego bezpieczeństwa, jakości i efektywności inwestycji.

Na kolejnym spotkaniu z władzami Hanoi oraz przedstawicielami odpowiednich ministerstw i agencji, premier Pham Minh Chinh podkreślił potrzebę przyspieszenia inwestycji i budowy krajowych i miejskich systemów kolejowych. Odnosząc się konkretnie do krajowego systemu kolejowego, premier przedstawił trzy kluczowe zadania. Po pierwsze, w związku z przygotowaniami sektora kolejowego do obchodów 145-lecia, konieczne jest wyciągnięcie wniosków z dotychczasowych doświadczeń w budowie i rozwoju kolei, a w szczególności kolei miejskich, unikając marnotrawstwa czasu, pieniędzy, wysiłku i przestrzeni.

Po drugie, branża musi budować koleje i miejskie systemy kolejowe w oparciu o zasoby wewnętrzne, co jest fundamentalne, strategiczne, długoterminowe i decydujące; zasoby zewnętrzne są ważne i zapewniają przełom. Po trzecie, branża musi obniżyć koszty i inwestycje, obniżając w ten sposób ceny produktów i zwiększając konkurencyjność, aby ludzie mogli korzystać z lepszych produktów przy niższych kosztach i w krótszym czasie.

* Wcześniej, 20 lutego (czwarty dzień Księżycowego Nowego Roku), premier Pham Minh Chinh przeprowadził badanie terenowe w celu sprawdzenia postępu prac nad dwoma projektami autostrad: Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) i Huu Nghi – Chi Lang (Lang Son), a także zachęcił personel, inżynierów, robotników i pracowników na placach budowy.

Premier podkreślił, że Lang Son i Cao Bang to dwie „graniczne” prowincje kraju, uwzględnione w strategicznym planie rozwoju infrastruktury Partii i Państwa. Premier zaapelował o rozpoczęcie „Kampanii Dong Khe 2026”, mającej na celu dokończenie budowy dwóch dróg ekspresowych w Lang Son i Cao Bang…

* W obliczu pogarszającego się stanu mostu na rzece Lo w gminie Doan Hung (prowincja Phu Tho), który utrudnia korzystanie z mostu, 14 lutego (27. dnia 12. miesiąca księżycowego Roku Węża), premier Pham Minh Chinh zorganizował spotkanie w celu omówienia środków zaradczych. Premier polecił ministrowi obrony narodowej, aby nakazał odpowiednim jednostkom i siłom koordynację działań z prowincją Phu Tho w celu pilnej budowy mostu pontonowego przez rzekę Lo, który ma zaspokoić potrzeby transportowe mieszkańców podczas Nowego Roku Księżycowego 2026 (Roku Konia) oraz przygotować się do inwestycji w nowy most na rzece Lo zgodnie z planem.

Zaledwie kilka godzin po otrzymaniu instrukcji od Premiera, Minister Obrony Narodowej polecił Korpusowi Inżynieryjnemu oraz odpowiednim agencjom i jednostkom pilne zbadanie i zbudowanie mostu pontonowego nad rzeką Lo we współpracy z Ludowym Komitetem Prowincji Phu Tho. Zakończenie instalacji i otwarcie mostu dla ruchu nastąpiło rano 16 lutego.

Po tym osiągnięciu premier Pham Minh Chinh wysłał list pochwalny do Ministra Obrony Narodowej, Przewodniczącego Komitetu Ludowego prowincji Phu Tho oraz Dowódcy Korpusu Inżynieryjnego, wysoko oceniając determinację i poczucie odpowiedzialności oddziałów.

Odnosząc się do naprawy uszkodzonego mostu na rzece Lo, podczas spotkania z przedstawicielami ministerstw centralnych, agencji i prowincji Phu Tho po południu 14 lutego, premier podkreślił, że projektu nie należy przedłużać i że powinien zostać ukończony w ciągu roku (przed 1 marca 2027 r.), dążąc do tego, aby ludzie mogli podróżować nowym mostem przed Nowym Rokiem Księżycowym w 2027 r. Prowincja Phu Tho będzie inwestorem nowego projektu mostu na rzece Lo; jednostki wojskowe będą uczestniczyć w projekcie i wspierać jego realizację.

MINH DUY - PHAN THẢO

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-duong-sat-do-thi-post839540.html