Na placu budowy drogi 25C wzmocniono wiele ekip budowlanych, a pojazdy do robót ziemnych i zagęszczania dróg skoncentrowały swoją pracę w obszarze bezpośrednio łączącym się z Bramą 1 lotniska Long Thanh. Ekipy mają zaplanowane nadgodziny i dodatkowe zmiany, wykorzystując słoneczne dni do przyspieszenia postępów.

Według pana Truonga Quang Huya, inżyniera odpowiedzialnego za plac budowy, ekipy budowlane koncentrują się na ukończeniu każdego obszaru, zwłaszcza tych odcinków, na których teren został już oczyszczony. Zwiększono również liczbę pojazdów i maszyn budowlanych – w wielu miejscach pracuje jednocześnie blisko 10 pojazdów i maszyn, dążąc do jak najszybszego przyspieszenia prac.

Według pana Nguyena Tan Phata, kierownika projektu budowy drogi 25B, prace nad podbudową i nawierzchnią drogi są obecnie ukończone w około 70%, a cały projekt osiągnął około 45% zakontraktowanej objętości. Celem jest ukończenie głównych elementów do 30 czerwca. Następnie wykonawcy przystąpią do oznakowania poziomego i poziomego oraz uruchomienia całej trasy.

Projekt drogi 25C, od autostrady krajowej nr 51 do drogi wojewódzkiej nr 19, ma długość 2,65 km i jest planowany z całkowitą szerokością przekroju 100 m oraz prędkością projektową 80 km/h. W fazie 1 inwestycja ma mieć szerokość przekroju 45 m. Całkowity koszt inwestycji na tej trasie przekracza 647 miliardów VND.

Przyspieszono również realizację projektu modernizacji drogi 25B, na odcinku od Nhon Trach do autostrady krajowej nr 51, o łącznej długości ponad 9,2 km. Jednak obecnie głównym problemem są problemy z karczowaniem terenu, które uniemożliwiają dotrzymanie zaplanowanego harmonogramu realizacji projektu.

Szerokość przekroju poprzecznego projektu drogowego 25B wynosi 80 m, w tym dwukierunkowa droga główna (po 12 m z każdej strony), drogi równoległe po obu stronach (po 8 m z każdej strony), a także centralny pas dzielący oraz pas dzielący drogę główną od dróg równoległych. Całkowita wartość inwestycji przekracza 1,493 mld VND, wliczając koszty nabycia gruntów.

Wcześniej, 21 kwietnia 2026 r., zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai (obecnie miasta Dong Nai), Nguyen Van Ut, przeprowadził wizję lokalną projektów drogowych 25B i 25C i podkreślił, że są to kluczowe projekty dla regionu, służące połączeniu z lotniskiem Long Thanh. Dong Nai zobowiązał się wobec rządu do ukończenia tych projektów do końca czerwca 2026 r., dlatego jednostki muszą dążyć do wywiązania się z tego zobowiązania. Pan Nguyen Van Ut zwrócił się do Prowincjonalnej Rady ds. Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi z prośbą o wezwanie wykonawców do przyspieszenia postępów budowy przy jednoczesnym zapewnieniu jakości prac.



Źródło: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-duong-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh-post853680.html








Komentarz (0)