W ostatnim czasie Quang Ninh zawsze priorytetowo traktował inwestycje infrastrukturalne, aby rozszerzyć przestrzeń pod zabudowę. Typowymi przykładami są: autostrada biegnąca przez prowincję z Hai Phong do Mong Cai, most Bach Dang, droga nadrzeczna łącząca autostradę Ha Long – Hai Phong z Dong Trieu, droga nadbrzeżna Ha Long – Cam Pha, most Binh Minh, Most Miłości itp., a także wiele projektów łączących region z Hai Phong i Lang Son.
Aby skutecznie wykorzystać atuty każdej miejscowości i regionu, zwłaszcza po połączeniu gmin i okręgów wyborczych oraz wprowadzeniu dwupoziomowego samorządu lokalnego, Quang Ninh kontynuuje opracowywanie polityk i wdrażanie kluczowych projektów, aby zapewnić przełomowy rozwój. Niedawno Stały Komitet Partii Prowincji Quang Ninh zorganizował spotkanie, na którym wysłuchano raportów dotyczących proponowanych badań i inwestycji w duże projekty. Należą do nich: Projekt Drogi Północno-Zachodniego Wybrzeża Zatoki Cua Luc, łączący most Troi 2 z mostem Tinh Yeu i łączący się z drogą krajową nr 279; Projekt Drogi Nadbrzeżnej rozciągający się od ulicy Tran Quoc Nghien przez most Binh Minh do mostu Bang. Łączny koszt inwestycji w te dwa projekty ma wynieść prawie 5500 miliardów VND.
Są to dwa projekty komunikacyjne o ogromnym znaczeniu dla ukończenia infrastruktury miejskiej, tworzące siłę napędową przyciągającą inwestycje w rozwój nowych obszarów miejskich, rozwój usług turystycznych w północnej części Zatoki Cua Luc, a jednocześnie racjonalnie wykorzystujące potencjał i walory terenu, promujące rozwój społeczno-gospodarczy . Dlatego też towarzysz Vu Dai Thang, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego, zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Partii i Komitetu Ludowego o kontynuowanie procedur przygotowawczych inwestycji, aby móc rozpocząć budowę jak najszybciej. Jednocześnie należy kontynuować analizę projektów mających na celu synchroniczne połączenie ruchu w rejonie Zatoki Cua Luc, przygotowując w ten sposób niezbędne warunki do promowania wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego w 2026 roku, a także w całym okresie 2026-2030.
Prowincja Quang Ninh, koncentrując się nie tylko na inwestowaniu w infrastrukturę transportu synchronicznego, zwróciła się wcześniej do inwestorów z prośbą o zbadanie i zainwestowanie w trzy projekty w pięknej lokalizacji nad brzegiem zatoki Cua Luc. W szczególności, obszar miejski na północ od zatoki Cua Luc ma przewidywaną powierzchnię 45 hektarów, z kapitałem inwestycyjnym wynoszącym około 2300 miliardów VND; ekologiczny obszar miejski na północ od zatoki Cua Luc ma przewidywaną powierzchnię około 130 hektarów, z całkowitym kapitałem inwestycyjnym wynoszącym około 6700 miliardów VND; obszar miejski na wschód od mostu Cua Luc 2 ma powierzchnię około 50 hektarów, z kapitałem inwestycyjnym wynoszącym około 2600 miliardów VND.
Zgodnie z planem, Zatoka Cua Luc stanie się nowym, wielobiegunowym centrum połączeń, w harmonii ze Światowym Dziedzictwem Przyrodniczym Zatoki Ha Long i północnymi górzystymi obszarami Ha Long. Zatoka Cua Luc i jej północna część to nowe obszary miejskie, rozwijające usługi ekoturystyki, kulturę, rozrywkę i przemysł high-tech... Obszary rozwoju miast wokół Zatoki Cua Luc są kontrolowane w celu stworzenia przestrzeni krajobrazowej wokół zatoki. Zarządzanie przestrzenią wodną Zatoki Cua Luc w celu organizacji dróg wodnych, kotwicowisk dla statków i łodzi, obszarów rozrywki na powierzchni wody, zapewniając rozwój podwodnych ekosystemów. Ochrona i rozszerzenie obszaru lasów namorzynowych w zalane parki ekologiczne; rozwój wyspecjalizowanych parków, pól golfowych i usług, turystyki.
Można zauważyć, że prowincja Quang Ninh promuje inwestycje i przyciąga je na obszar na północ od zatoki Cua Luc, rozszerzając nową przestrzeń pod zabudowę, tworząc tym samym więcej miejsca dla miejscowości, szczególnie dla gmin i dzielnic po połączeniu, aby miały one szansę na intensywniejszy rozwój w nadchodzącym czasie.
Źródło: https://baoquangninh.vn/tao-them-khong-gian-phat-trien-3366961.html
Komentarz (0)