Plac budowy drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau .
Aby zaradzić niedoborowi piasku na nasypy, zgodnie z dyrektywą Premiera , Ministerstwo Transportu, we współpracy z Ministerstwem Zasobów Naturalnych i Środowiska oraz władzami lokalnymi, wdrożyło projekt pilotażowy na odcinku odnowionej drogi DT.978 (w prowincji Bac Lieu) na trasie ekspresowej Hau Giang - Ca Mau.
Wyniki wskazują, że właściwości fizyczne i mechaniczne spełniają normy dla materiałów do budowy podłoża drogowego. Prace budowlane z wykorzystaniem piasku morskiego przeprowadzono podobnie jak z wykorzystaniem piasku rzecznego. Do tej pory nie zaobserwowano żadnych oznak wzrostu zasolenia otaczającego środowiska, co czyni je odpowiednim miejscem do rozszerzenia projektu pilotażowego.
Ministerstwo Transportu przedstawiło Premierowi sprawozdanie i poinformowało gminy o wynikach projektu pilotażowego z wykorzystaniem piasku morskiego. Jednocześnie zwróciło się do gmin z prośbą o rozszerzenie projektu pilotażowego z wykorzystaniem piasku morskiego jako materiału na podbudowy dróg w przypadku projektów o podobnych warunkach środowiskowych.
Na tej podstawie Ministerstwo Transportu będzie kontynuować organizację prac pilotażowych mających na celu rozbudowę nasypu z piasku morskiego na odcinku Can Tho - Ca Mau, mając na celu zapewnienie, że projekt zostanie ukończony do 31 grudnia 2025 r.
21 czerwca Ludowy Komitet prowincji Soc Trang wydał certyfikat potwierdzający obszar, wydajność, objętość, metody eksploatacji sprzętu, plan i środki ochrony środowiska na potrzeby eksploatacji zasobów mineralnych wykorzystywanych jako powszechnie dostępne materiały budowlane.
Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska wydało również decyzję przyznającą prawo do użytkowania obszaru morskiego należącego do prowincji Soc Trang jednostce budowlanej w celu eksploatacji piasku morskiego na potrzeby budowy projektu Hau Giang - Ca Mau.
Wykonawca rozpocznie wykopy 29 czerwca, a budowa nasypu drogowego ma rozpocząć się 1 lipca. Rozszerzony obszar budowy pilotażowej obejmuje odcinek od km 81+000 do końca głównej trasy na km 126+223 (w dystrykcie Hong Dan, Bac Lieu; dystrykcie Vinh Thuan, Kien Giang; dystrykcie Thoi Binh, Ca Mau) oraz odcinek od km 6+522 do km 16+510, stanowiący połączenie z Ca Mau (w dystryktach Thoi Binh, Tran Van Thoi i Cai Nuoc, Ca Mau).
Aby mieć pewność, że wydobycie piasku morskiego przebiegnie sprawnie i nie wpłynie negatywnie na środowisko ani codzienne życie mieszkańców tego obszaru, Ministerstwo Transportu wysłało dokument, w którym zwróciło się do odpowiednich ministerstw z prośbą o terminowe wytyczne dla wykonawcy robót budowlanych.
Rozszerzenie pilotażowego projektu budowlanego na wschodnim odcinku drogi ekspresowej Północ-Południe stanowi ważną podstawę dla Ministerstwa Transportu i władz lokalnych do oceny i rozszerzenia zakresu wykorzystania piasku morskiego jako materiału nasypów drogowych w projektach dróg ekspresowych realizowanych obecnie w regionie.
Source: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm
Komentarz (0)