Rynek motoryzacyjny jest powolny.

[reklama_1]

13.05.2024 06:50

Czy rynek motoryzacyjny czeka na nową politykę stymulacyjną? (Zdjęcie: PV)

(PLVN) - W pierwszych miesiącach 2024 roku rynek motoryzacyjny nadal odnotowywał spadki sprzedaży, mimo że producenci samochodów wdrożyli liczne programy promocyjne i oferowali duże rabaty.

Sprzedaż spadła pomimo programów stymulujących.

Według Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), w kwietniu 2024 r. całkowita sprzedaż rynkowa wyniosła 24 350 pojazdów, co oznacza spadek o 11% w porównaniu z marcem 2024 r. i wzrost o 9% w porównaniu z analogicznym okresem 2023 r. Łączna sprzedaż rynkowa wyniosła 24 350 pojazdów, w tym 17 258 samochodów osobowych , 6815 pojazdów użytkowych i 277 pojazdów specjalistycznych. Sprzedaż pojazdów zarówno montowanych w kraju, jak i importowanych spadła; jednak sprzedaż pojazdów montowanych w kraju odnotowała gwałtowny spadek o 17% w porównaniu z poprzednim miesiącem, podczas gdy sprzedaż pojazdów importowanych spadła mniej znacząco, o 3% w porównaniu z poprzednim miesiącem.

Ogółem, pod koniec kwietnia 2024 r. całkowita sprzedaż na całym rynku spadła o 11% w porównaniu z rokiem 2023, przy czym sprzedaż samochodów osobowych spadła o 14%, pojazdów użytkowych o 3%, a pojazdów specjalistycznych o 28%.

Zdaniem wielu ekspertów rynku motoryzacyjnego, ten wynik nie jest całkowicie nieoczekiwany, ponieważ, podobnie jak w poprzednich latach, rynek motoryzacyjny zawsze odnotowuje spadki w pierwszej połowie roku. Wydaje się jednak, że rynek stoi w obliczu poważnych trudności, ponieważ sprzedaż nadal gwałtownie spada, pomimo programów promocyjnych i obniżek cen oferowanych przez producentów samochodów, sięgających od kilkudziesięciu do ponad stu milionów VND, w zależności od modelu.

Na przykład Honda Vietnam nadal oferuje specjalne programy wsparcia dla modeli CR-V i City z 2023 roku, obejmujące wsparcie w wysokości 50-100% opłat rejestracyjnych, a także prezenty pieniężne, kompleksowe pakiety ubezpieczeniowe i akcesoria. Łączna wartość programów waha się od 80 do 140 milionów VND. W przypadku modelu Accord nabywcy otrzymają dotację pieniężną w wysokości 220 milionów VND oraz promocje u dealerów.

Ford Vietnam ogłosił również obniżkę ceny modelu Teritory o 23-25 milionów VND. Oprócz obniżki ceny detalicznej, firma oferuje również pakiet „3-letniego ubezpieczenia AC” o wartości ponad 30 milionów VND. Pozostałe modele Forda utrzymują ceny detaliczne, ale objęte są dodatkową, dwuletnią gwarancją. Klienci kupujący pojazdy Forda (z wyłączeniem Teritory) w kwietniu 2024 roku otrzymają łączną gwarancję na 5 lat, w tym 3 lata gwarancji standardowej i 2 lata gwarancji rozszerzonej.

Nawet w segmencie samochodów luksusowych producenci zaangażowali się w dość szokujący wyścig promocyjny, oferując zniżki rzędu setek milionów VND na modele z 2022 roku. Modele BMW, takie jak Seria 3, Seria 5 i X5... również są objęte różnymi rabatami oferowanymi przez Truong Hai, a najwyższy rabat wynosi 50% opłaty rejestracyjnej.

Czy rynek z niecierpliwością oczekuje polityki stymulacyjnej?

Według szacunków, wietnamski rynek motoryzacyjny zmaga się obecnie z nadpodażą i wysokim poziomem zapasów. Dlatego producenci prześcigają się w programach promocyjnych i oferują znaczne rabaty, aby wyprzedać swoje zapasy. Sprzedaż jednak nadal spada, a rynek prawdopodobnie będzie nadal borykał się z trudnościami w nadchodzących miesiącach. Konsumenci czekają na nowe modele, atrakcyjniejsze programy promocyjne producentów i strategie „ratowania” rynku.

„Jak zawsze, gdy rynek jest w stagnacji, klienci zazwyczaj czekają na przełomowe rozwiązania, które pobudzą sprzedaż. Polityka obniżania opłat rejestracyjnych była już wielokrotnie stosowana, a ostatnia zakończyła się pod koniec grudnia 2023 roku. Wygląda więc na to, że konsumenci liczą na to, że rząd wprowadzi nowe zasady” – powiedział Nguyen Manh Tien, kierownik salonu Hyundai.

Niedawno w Zarządzeniu Premiera nr 12/CT-TTg w sprawie kluczowych zadań i rozwiązań na rzecz wspierania rozwoju społeczno-gospodarczego ponownie pojawił się wymóg, aby „Ministerstwo Finansów pilnie przeprowadziło badania i przedstawiło rządowi i Premierowi w maju 2024 r. propozycję wydłużenia terminu płatności podatków i obniżenia opłat rejestracyjnych dla samochodów produkowanych i montowanych w kraju”.

Pan Tien stwierdził, że jeśli ta polityka zostanie wdrożona, samochody produkowane i montowane w kraju nadal będą objęte 50% obniżką opłat rejestracyjnych. Okres wdrożenia mógłby przypadać na drugą połowę 2024 roku. W związku z tym klienci planujący zakup samochodu w tym czasie prawdopodobnie wstrzymają się z obserwacją i poczekają. W rezultacie rynek motoryzacyjny na razie pozostanie bez zmian.

Co istotne, pan Tien uważa, że zatwierdzenie przez rząd czwartej obniżki opłat rejestracyjnych wpłynie nie tylko na samochody montowane i produkowane w kraju. Będzie to istotny impuls dla całego rynku, ponieważ wraz z zachętami dla samochodów produkowanych i montowanych w kraju, modele importowane również otrzymają inne zachęty do konkurowania. Co więcej, w nadchodzącym okresie wielu producentów samochodów wprowadzi na rynek nowe modele, co może doprowadzić do ożywienia na rynku motoryzacyjnym.

Komentarz (0)