Rynek samochodowy jest powolny.

13.05.2024 06:50

Czy rynek motoryzacyjny czeka na nową politykę stymulacyjną? (Zdjęcie: PV)

(PLVN) - W pierwszych miesiącach 2024 roku rynek motoryzacyjny nadal odnotowywał spadek sprzedaży, mimo że producenci samochodów wprowadzili wiele programów stymulujących i oferowali duże rabaty.

Sprzedaż spada pomimo programów stymulacyjnych

Według Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), w kwietniu 2024 r. całkowita sprzedaż rynkowa wyniosła 24 350 pojazdów, co stanowi spadek o 11% w porównaniu z marcem 2024 r. i wzrost o 9% w porównaniu z analogicznym okresem 2023 r. Łączna sprzedaż rynkowa wyniosła 24 350 pojazdów, w tym 17 258 samochodów osobowych , 6815 pojazdów użytkowych i 277 pojazdów specjalistycznych. Sprzedaż pojazdów zarówno montowanych w kraju, jak i w całości importowanych spadła, jednak sprzedaż pojazdów montowanych w kraju spadła gwałtownie o 17% w porównaniu z poprzednim miesiącem, podczas gdy sprzedaż pojazdów w całości importowanych spadła nieznacznie o 3% w porównaniu z poprzednim miesiącem.

Ogólnie rzecz biorąc, na koniec kwietnia 2024 r. całkowita sprzedaż na całym rynku spadła o 11% w porównaniu do 2023 r., z czego sprzedaż samochodów osobowych spadła o 14%, pojazdów użytkowych o 3%, a pojazdów specjalistycznych o 28%.

Zdaniem wielu ekspertów rynku motoryzacyjnego, ten wynik nie jest zbyt zaskakujący, ponieważ podobnie jak w latach ubiegłych, rynek motoryzacyjny w pierwszej połowie roku notował spadki. Jednak sytuacja na rynku wydaje się być bardzo trudna, gdy wolumen konsumpcji nadal gwałtownie spada, pomimo faktu, że producenci samochodów prowadzą programy promocyjne, stymulujące popyt i obniżające ceny z dziesiątek do ponad setek milionów, w zależności od modelu.

Zazwyczaj Honda Vietnam nadal oferuje specjalny program wsparcia dla modeli CR-V i City wyprodukowanych w 2023 roku, obejmujący wsparcie w wysokości 50–100% opłat rejestracyjnych, a także prezenty pieniężne, pakiety ubezpieczeń fizycznych i akcesoria. Łączna wartość programu wynosi od 80 do 140 milionów VND. W przypadku samego modelu Accord nabywcy otrzymają wsparcie finansowe w wysokości 220 milionów VND oraz promocje oferowane przez system dealerski.

Ford Vietnam ogłosił również obniżkę ceny modelu Territory o 23–25 milionów VND. Oprócz obniżki ceny detalicznej, firma oferuje również pakiet „3-letniego ubezpieczenia fizycznego” o wartości ponad 30 milionów VND. Pozostałe modele Forda pozostają w tej samej cenie detalicznej, ale objęte są dodatkową dwuletnią gwarancją. Klienci, którzy kupią samochód Forda (z wyjątkiem Territory) w kwietniu 2024 roku, będą objęci 5-letnią gwarancją, w tym 3-letnią gwarancją standardową i 2-letnią gwarancją rozszerzoną.

Nawet w segmencie samochodów luksusowych producenci przeprowadzili szokujący wyścig promocyjny, gdy Mercedes promował serię modeli na rok 2022, oferując setki milionów dongów. Linie BMW, takie jak Seria 3, Seria 5, X5..., również są objęte wieloma rabatami Truong Hai, z których najwyższy wynosi 50% opłaty rejestracyjnej.

Rynek „czeka” na politykę stymulacyjną?

Według szacunków, wietnamski rynek motoryzacyjny znajduje się obecnie w stanie nadpodaży i dużych zapasów. Dlatego firmy na zmianę wprowadzają programy promocyjne i duże rabaty, aby „wyprzedać zapasy”. Jednak sprzedaż nadal spada. A rynek ten nadal będzie borykał się z trudnościami w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Konsumenci oczekują bowiem nowych modeli samochodów, a także bardziej preferencyjnych programów stymulacyjnych od firm i polityk mających na celu „uratowanie” rynku.

„Jak zawsze, gdy rynek jest w kiepskiej kondycji, klienci często czekają na przełomowe rozwiązania, które zwiększą sprzedaż. Polityka obniżek opłat rejestracyjnych była już wielokrotnie stosowana, a ostatnia zakończyła się pod koniec grudnia 2023 roku. Wygląda więc na to, że konsumenci oczekują od rządu nowej polityki” – powiedział Nguyen Manh Tien, kierownik salonu Hyundai.

Niedawno w Zarządzeniu Prezesa Rady Ministrów nr 12/CT-TTg w sprawie kluczowych zadań i rozwiązań na rzecz wspierania rozwoju społeczno-gospodarczego ponownie pojawiło się żądanie: „Ministerstwo Finansów pilnie analizuje i proponuje Rządowi i Prezesowi Rady Ministrów w maju 2024 r. wydłużenie terminu płatności podatków i obniżenie opłat rejestracyjnych dla samochodów produkowanych i montowanych w kraju”.

Pan Tien powiedział, że jeśli ta polityka zostanie wprowadzona, samochody produkowane i montowane w kraju nadal będą otrzymywać 50% wsparcia w opłatach rejestracyjnych. Termin składania wniosków może przypadać na drugą połowę 2024 roku. W związku z tym klienci, którzy planują zakup samochodu w tym czasie, powinni się zatrzymać, posłuchać i poczekać. W związku z tym w najbliższej przyszłości rynek motoryzacyjny nadal nie ulegnie zmianie.

Co istotne, pan Tien powiedział, że jeśli rząd zatwierdzi czwartą obniżkę opłat rejestracyjnych, wpłynie ona nie tylko na samochody montowane i produkowane w kraju. Będzie to znaczący impuls dla rynku jako całości, ponieważ skoro samochody produkowane i montowane w kraju mają zachęty, modele importowane również będą miały inne bodźce, aby konkurować. Nie wspominając już o tym, że w najbliższym czasie wielu producentów samochodów będzie również wprowadzać na rynek nowe modele, więc można spodziewać się ożywienia na rynku motoryzacyjnym.

Źródło: https://baophapluat.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-post512285.html