Postęp budowy obwodnicy nr 4

TPO – Projekt inwestycyjny budowy 4. obwodnicy regionu stołecznego Hanoi , na odcinku przebiegającym przez dystrykt Ha Dong, ma długość ok. 5,5 km, a łączna powierzchnia gruntu do oczyszczenia wynosi 68,16 hektarów, położonych w 4 dzielnicach: Phu Lam, Phu Luong, Dong Mai i Yen Nghia…

2 grudnia 2024 | 14:30

TPO – Projekt inwestycyjny budowy 4. obwodnicy regionu stołecznego Hanoi, na odcinku przebiegającym przez dystrykt Ha Dong, ma długość ok. 5,5 km, a łączna powierzchnia gruntu do oczyszczenia wynosi 68,16 hektarów, położonych w 4 dzielnicach: Phu Lam, Phu Luong, Dong Mai i Yen Nghia…

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 1

Projekt Obwodnicy 4 – Region Stołeczny ma łączną długość prawie 113 km i przebiega przez 3 prowincje i miasta, w tym Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km) i Bac Ninh (36,2 km). Hanoi planuje ukończenie budowy równoległej Obwodnicy 4 o długości około 58 km i 6 pasach ruchu w czwartym kwartale 2025 roku.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 2

Diagram przedstawiający drogę obwodową nr 4 przebiegającą przez dzielnicę Ha Dong.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 3

Projekt inwestycyjny budowy czwartej obwodnicy regionu stołecznego Hanoi, na odcinku przebiegającym przez dystrykt Ha Dong, ma długość ok. 5,5 km i obejmuje łączną powierzchnię 68,16 hektarów, położoną w 4 dzielnicach: Phu Lam, Phu Luong, Dong Mai i Yen Nghia.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie nr 4

Zdjęcie projektu Beltway 4 rozpoczynającego się w dystrykcie Ha Dong, punkt początkowy w okręgu Yen Nghia, kanał wodny stacji pompującej Yen Nghia, w sąsiedztwie gminy Dong La, dystrykt Hoai Duc.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 5

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 6

Wiadomo, że postęp prac nad projektem Ring Road 4 w 7 dzielnicach Hanoi, w tym Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai i Thuong Tin, zasadniczo spełnia postawione wymagania.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 7

Jednak w przypadku placów budowy o słabym gruncie, takich jak w dystrykcie Ha Dong, ekipa budowlana nie została jeszcze przekazana na plac budowy (grunty rolne , grunty mieszkalne, grunty fabryczne, grobowce, istniejąca infrastruktura podziemna itd.), więc trudno jest zapewnić postęp prac nad nasypem i załadunkiem elementów na odcinkach wymagających wzmocnienia gruntu.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 8

Obwodnica nr 4 sąsiaduje z drogą krajową nr 6 w dystrykcie Ha Dong. Jest to jedno z głównych skrzyżowań projektu.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 9

W dzielnicach Phu Lam, Phu Luong i Dong Mai projekt Ring Road 4 wkracza w fazę przygotowawczą do budowy dróg równoległych.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 10

Obecnie na niektórych odcinkach projektu drogi obwodowej nr 4 w dystrykcie Ha Dong zakończono budowę nasypu i wzmocnienie podłoża drogi, rozpoczęto także układanie nawierzchni drogi.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 11

Część projektu utknęła w martwym punkcie z powodu linii energetycznych wysokiego i średniego napięcia, których nie udało się przesunąć w celu oczyszczenia terenu.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 12

Oczekuje się, że obwodnica nr 4 pomoże dystryktowi Ha Dong poprawić łączność, nadać dynamikę, rozłożyć oddziaływanie między regionami, dokonać przełomu w rozwoju społeczno-gospodarczym oraz zapewnić bezpieczeństwo narodowe i obronność dystryktu.

Postęp budowy obwodnicy nr 4 – Region stołeczny przebiegający przez dystrykt Ha Dong, zdjęcie 13

Jest to projekt o szczególnym znaczeniu i niesie ze sobą wiele praktycznych korzyści dla dystryktu Ha Dong oraz stolicy, przyczyniając się do rozszerzenia przestrzeni dla rozwoju społeczno-gospodarczego, zmniejszenia zatorów drogowych na zachodniej bramie Hanoi, stworzenia dogodnych warunków dla ruchu ludzi i stopniowej zmiany struktury ekonomicznej obszaru po obu stronach drogi.

Hoang Manh Thang

Źródło: https://tienphong.vn/tien-do-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-chay-qua-quan-ha-dong-post1696729.tpo