Według Car News China , ByteDance, spółka macierzysta platformy społecznościowej TikTok, zaprzeczyła planom wprowadzenia na rynek samochodu wspólnie z Seres Group.
W oświadczeniu podkreślono, że ani ByteDance, ani marki zależne od ekosystemu Seedance AI nie posiadają pakietu kontrolnego w Saidou Technology firmy Seres. ByteDance oświadczył również, że nie planuje wprowadzania na rynek żadnych nowych modeli ani marek.
Plotki o „samochodach TikTok” zaczęły krążyć po tym, jak Chongqing Landian Technology – spółka zależna producenta samochodów Seres – przeszła restrukturyzację, w wyniku której powstała nowa marka o nazwie Saidou Technology.
W wyniku tego posunięcia różni inwestorzy wsparli łącznie 6,67 miliarda juanów (około 952,9 miliona dolarów ). Jednym z najbardziej znanych podmiotów w tej rundzie finansowania był Wending Investment, strategiczne ramię inwestycyjne CATL.
Później, ogłoszenie Saidou jeszcze bardziej podsyciło te plotki, informując o planowanym debiucie nowej marki motoryzacyjnej 9 czerwca. Zarówno Saidou, jak i jego spółka macierzysta, Seres, twierdziły, że nowy podmiot będzie „ eksplorował nieograniczone możliwości pojazdów sterowanych przez sztuczną inteligencję”, sugerując głęboką integrację technologii AI z nadchodzącymi modelami.
Jednak według najnowszej zapowiedzi ByteDance nowe modele Saidou najprawdopodobniej będą integrować wyłącznie możliwości sztucznej inteligencji i inteligentny kokpit Volcano Engine i Dola.
W przeszłości ByteDance również trzymało się z daleka od sektora motoryzacyjnego i produktów autonomicznych, koncentrując się wyłącznie na technologii interaktywnych kokpitów.
![]() |
Może ci się spodobać |
Grupa Seres początkowo współpracowała z Dongfeng Motor, a następnie od 2021 r. zaczęła budować swoją renomę, wprowadzając na rynek model SF5 – pierwszy model w ekosystemie HIMA firmy Huawei.
Ta współpraca pomogła również marce Seres stać się kluczową marką w kampanii Huawei, mającej na celu rozszerzenie działalności w sektorze motoryzacyjnym. Seres i Huawei połączyły siły, aby wprowadzić na rynek markę Aito w tym samym roku, 2021.
Marka Landian należąca do Seresa koncentruje się na segmencie małych SUV-ów i samochodów klasy ekonomicznej, ale nie odniosła dużego sukcesu. Reprezentatywne modele to w pełni elektryczny E3, a także hybrydy plug-in, takie jak E5 i E5 Plus.
Pomimo przystępnych cen, pojazdy Landian nie były rozpoznawalne i nie przyciągnęły klientów spoza wiejskich rynków chińskich. Dane udostępnione przez China EV DataTracker pokazują, że przed wycofaniem z produkcji marka dostarczyła klientom zaledwie 472 pojazdy w kwietniu, co stanowi około 0,1% udziału w rynku nowych samochodów w tym kraju.
Domniemane „zmartwychwstanie” Landiana jako Saidou następuje w czasie, gdy Seres próbuje ograniczyć straty, aby „upiększyć” swoje sprawozdania finansowe.
Plotki o potencjalnym zaangażowaniu ByteDance nie są bezpodstawne, gdyż już samo imię Saidou można interpretować jako połączenie słów Seres (Sai Li Si) i Dola AI (Dou Bao) z ByteDance.
Szczegóły dotyczące nowej marki Saidou mają zostać ogłoszone 9 czerwca.
Źródło: https://znews.vn/tiktok-bac-tin-don-lam-xe-dien-post1657840.html










