Toyota Corolla Concept 2025: opcje hybrydowe, benzynowe i elektryczne

Toyota wykorzystała Japan Mobility Show do zaprezentowania Corolli Concept 2025, globalnej zapowiedzi najlepiej sprzedającego się samochodu na świecie , z nową architekturą, która obsługuje różnorodne układy napędowe: w pełni elektryczny (EV), hybrydowy i benzynowy. Nacisk położono na wyraźne sygnały o ambicjach w zakresie przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych, w obliczu fali tanich samochodów elektrycznych z Chin i rosnącej globalnej konkurencji.

Jak Toyota odczytuje zróżnicowane potrzeby

Zamiast całkowicie koncentrować się na pojazdach elektrycznych, Toyota realizuje strategię „wielotorowości”, traktując je jako element szerszego obrazu, obejmującego hybrydy, wodorowe i wysokowydajne silniki benzynowe. W przypadku Corolli – produktu globalnego – strategia ta jest zgodna z różnym tempem elektryfikacji na poszczególnych rynkach. Prezes Toyoty, Koji Sato, podkreślił: „Corolla zawsze była „samochodem dla ludzi”. Jak Corolla musi ewoluować, aby to utrzymać? Ziemia jest wielka, a świat różnorodny. Drogi są różne, a realia energetyczne są różne… Niezależnie od tego, czy chodzi o pojazd elektryczny zasilany bateryjnie (BEV), hybrydę plug-in (PHEV), hybrydę, czy silnik spalinowy – niezależnie od źródła zasilania – twórzmy piękne samochody, którymi ludzie będą chcieli jeździć”.

Wszechstronna architektura: od pojazdów elektrycznych po benzynowe

Corolla Concept prezentuje elastyczną platformę, która pozwala na konfiguracje od czysto elektrycznych, hybrydowych po tradycyjne silniki benzynowe. Toyota wspomina również o możliwości wykorzystania paliw alternatywnych, podkreślając w ten sposób swój cel, jakim jest oferowanie „czegoś dla każdego” w jednym pojeździe. Takie podejście może pomóc Corolli utrzymać globalną popularność, a jednocześnie utorować drogę do niedrogiej wersji elektrycznej, jeśli kiedykolwiek trafi ona na rynek.

Poważny znak EV

Port ładowania za lewym przednim kołem w modelu koncepcyjnym, wraz z ilustracjami poziomu naładowania akumulatora, wyraźnie wskazują na wersję w pełni elektryczną. Jest to istotne, ponieważ rynek jest spragniony niedrogich, a jednocześnie wysokiej jakości pojazdów elektrycznych – segmentu, w którym Corolla, jeśli pojawi się na rynku, mogłaby mieć duży wpływ na rynek masowy.

Odważniejszy język projektowania

Wygląd Corolli Concept jest znacznie nowocześniejszy niż w poprzednich generacjach. Ostre, dwukolorowe, czarno-srebrne bloki nawiązują do ducha BZ, ale przód ma swój własny, charakterystyczny charakter. Cienki pasek LED tworzący reflektory i pozioma listwa biegnąca przez osłonę chłodnicy nadają samochodowi futurystyczny wygląd, podkreślając szerokość i solidność.

Futurystyczna kabina z ekranami dla pasażerów

We wnętrzu trójramienna kierownica ma nieco retro charakter, kontrastujący z cyfrowym układem: zestaw ekranów rozciąga się do przodu, a pośrodku znajduje się podwyższony panel dotykowy. Obecność osobnego ekranu dla pasażera z przodu to godny uwagi szczegół, który sugeruje również, że produkt jest skierowany na rynki, które cenią sobie rozrywkę na miejscu pasażera, w tym na Chiny.

Technologia i bezpieczeństwo: informacje nadal pozostają poufne

Toyota nie opublikowała specyfikacji układu napędowego ani listy systemów wspomagających kierowcę i funkcji bezpieczeństwa dla Corolli Concept. Oferta technologiczna, jako koncept, może ulec zmianie, gdy (i jeśli) samochód trafi do produkcji. Jednak rozbudowany układ cyfrowego interfejsu w kokpicie sugeruje skupienie się na ulepszonych wrażeniach i łączności.

Presja ze strony tanich pojazdów elektrycznych i globalnego wyścigu

Jeśli Corolla EV wejdzie do głównego segmentu pojazdów elektrycznych, będzie musiała stawić czoła bezpośredniej konkurencji ze strony rosnącej liczby produktów. W Korei dostępne są modele Kia EV3 i EV4 (oraz powiązane modele Hyundaia); w Europie Renault i Volkswagen mają swoje opcje; w Stanach Zjednoczonych Ford opracowuje elektrycznego pickupa, którego cena ma wynieść około 30 000 dolarów do końca dekady; a chińscy producenci oferują szeroki wybór wysokiej jakości i konkurencyjnych cenowo modeli elektrycznych, takich jak Xpeng Mona M03. W skali globalnej pojawienie się niedrogiej Corolli EV może być „brakującym elementem” promującym popularyzację pojazdów elektrycznych.

Krajobraz elektryfikacji Toyoty i stan projektu

Oprócz Corolli Concept, Toyota kontynuuje elektryfikację swojej gamy na kilka sposobów: aktualizując linię bZ, wprowadzając na rynek nowego crossovera C-HR, a także krążą plotki o elektrycznym Land Cruiserze. Jednak to Corolla EV, przeznaczona na rynek masowy, może mieć największy wpływ na rynek masowy.

Podsumowanie tego, co jest znane

Przedmiot	Informacja	Notatka
Architektura	Elastyczny, obsługuje pojazdy elektryczne/hybrydowe/benzynowe	W orientacji „wielopostaciowej”
Port ładowania	Za przednim lewym kołem	Koncepcja na wystawie
Projekt zewnętrzny	Dwukolorowa, smukła, pozioma taśma LED	Futurystyczny styl, nawiązujący do serii bZ
Kabina pilota	Rozszerzony ekran, trójramienna kierownica	Posiada oddzielny ekran dla przedniego pasażera
System przesyłowy	Szczegóły nie zostały jeszcze ogłoszone	W wersji benzynowej/hybrydowej spodziewany jest bardzo wydajny silnik benzynowy
Potencjalni konkurenci	Kia EV3/EV4, Renault, Volkswagen, Ford, Xpeng Mona M03	Przystępny cenowo segment pojazdów elektrycznych

Wnioski: Jedna platforma, wiele kierunków

Corolla Concept 2025 nie tylko prezentuje nowatorski design, ale także stanowi deklarację elastyczności platformy – kluczowej dla dostosowania globalnego samochodu do zróżnicowanych realiów energetycznych. Wyraźne nawiązania do samochodów elektrycznych, cyfrowy kokpit i wielotorowa wizja ponownie stawiają Corollę w centrum dyskusji o przystępnych cenowo pojazdach elektrycznych. Skala i zasięg marki Corolli oznaczają, że jeśli samochód elektryczny będzie dostępny w sprzedaży w przystępnej cenie, może to być znaczący punkt zwrotny dla masowego rynku pojazdów elektrycznych.

Źródło: https://baonghean.vn/toyota-corolla-concept-2025-lua-chon-hybrid-xang-va-ev-10309892.html