Ho Chi Minh City: Potencjalne supermiasto turystyczne, elegancka oś turystyki nadmorskiej

Po fuzji Ho Chi Minh City zintegrowało branżę turystyczną Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau, co otworzyło możliwości przełomowego rozwoju i stworzyło potencjał na turystyczne supermiasto.

Drugi Festiwal Balonów na Ogrzane Powietrze w Ho Chi Minh City odbył się w połączeniu z Międzynarodowym Festiwalem Muzycznym Ho Do w Ho Chi Minh City w Ba Son Bridge Park (Thu Duc City, Ho Chi Minh City) - Zdjęcie: TTD

Zdaniem ekspertów, w obliczu ogromnych możliwości konieczne jest połączenie miejscowości i stworzenie unikalnych produktów turystycznych, które uczynią Ho Chi Minh City wiodącym kierunkiem podróży w Azji, promując rozwój całego przemysłu i wspólnej gospodarki .

Otwórz nową przestrzeń rozwojową

23 czerwca, w rozmowie z reporterem Tuoi Tre , pani Huynh Phan Phuong Hoang – zastępca dyrektora generalnego Vietravel – oceniła, że ​​Ho Chi Minh stoi przed szansą na otwarcie nowej przestrzeni rozwoju turystyki, wolnej od ograniczeń administracyjnych. Zamiast tego, jest to obszar łączący wiele zasobów, obejmujący: miejski, przemysłowy, morski, leśny i kulturę tradycyjną.

„Dzięki krótkiemu zasięgowi podróży, coraz bardziej kompletnemu systemowi infrastruktury i dużej gęstości zaludnienia, Ho Chi Minh City po fuzji ma potencjał, by stać się najpotężniejszym węzłem tranzytowym dla turystów w kraju” – oceniła pani Hoang.

Pani Hoang przeprowadziła analizę: „Zamiast wycieczek jednodniowych, turystykę w Ho Chi Minh można teraz zaplanować jako kombinację doświadczeń obejmujących wiele miejsc docelowych w ciągu 2–4 dni, co zwiększa jej atrakcyjność zarówno dla turystów krajowych, jak i zagranicznych, zwłaszcza grup korporacyjnych, gości MICE (konferencje, seminaria i turystyka), krótkoterminowych gości zagranicznych lub osób rozwijających nowe modele produktów.

Chodzi tu konkretnie o krótkoterminową turystykę medyczną w pobliżu obszarów miejskich dla młodych grup biznesowych lub o trasy międzyregionalne, które w pełni wykorzystują infrastrukturę, taką jak autostrady, co pozwala zaoszczędzić czas i wzbogacić doświadczenia.

Tymczasem pan Tu Quy Thanh, dyrektor Lien Bang Tourism Company, stwierdził, że w wyniku fuzji turystyka w Ho Chi Minh City jest jak wydarzenie „rozgrzewające” turystów, lokalne produkty i usługi łączą się ze sobą, zwiększając potencjał, zwłaszcza wygodny transport, łatwość przemieszczania się do miejsc docelowych, logistykę... aby przyciągnąć turystów.

Strategiczny trójkąt turystyczny

Zdaniem pana Le Truong Hien Hoa – zastępcy dyrektora Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, fuzja pomoże miastu Ho Chi Minh stać się regionalnym supermiastem turystycznym, harmonijnie łączącym inteligentne obszary miejskie, przemysły kreatywne, kurorty wyspiarskie i lokalną ekoturystykę.

Pan Hoa powiedział: „Różnorodność produktów i rozbudowa przestrzeni doświadczeń pomagają wydłużyć czas pobytu, zwiększyć wydatki turystów i obniżyć koszty połączeń dzięki infrastrukturze międzyregionalnej, takiej jak autostrady, metro, porty i międzynarodowe lotnisko Long Thanh.

Ponadto Ho Chi Minh City pełni rolę centrum organizacji wydarzeń, kultury i koordynacji inteligentnej turystyki, podczas gdy Binh Duong i Ba Ria – Vung Tau tworzą przestrzeń do rozwoju nowych doświadczeń dla odwiedzających. Dzięki temu Ho Chi Minh City staje się nie tylko bardziej zatłoczone, ale także bardziej kolorowe, atrakcyjne i niezapomniane dla turystów.

Dr Duong Duc Minh – zastępca dyrektora Instytutu Badań nad Rozwojem Gospodarczym i Turystyką – przyznał, że Ho Chi Minh nie jest już tylko ośrodkiem tranzytowym.

Miasto może stać się obszarem miejskim wyznaczającym trend zintegrowanej turystyki, stwarzającym możliwości unowocześniania produktów turystycznych, a nawet tworzenia produktów turystycznych zdolnych kształtować nowe style życia i trendy konsumpcyjne dla młodego pokolenia turystów z całego świata...

„Każda prowincja ma inny potencjał w łańcuchu dostaw. A kiedy to połączenie jest możliwe dzięki technologii cyfrowej, współdzielonym danym i inteligentnym systemom logistycznym, turyści mogą bezproblemowo przemieszczać się, korzystać z oferty i wchodzić w interakcje między regionami.

„Ta wyraźna symbioza pomoże klastrowi trzech prowincji przezwyciężyć stan pojedynczej eksploatacji i przejść na rozwój turystyki regionalnej zgodnie z modelem wielołańcuchowego łańcucha wartości” – powiedział pan Minh.

Z perspektywy zarządzania państwem, pan Hoa porównał fuzję do stworzenia „strategicznego trójkąta turystycznego”, co stanowi ważną przesłankę do przekształcenia Ho Chi Minh City w regionalną metropolię turystyczną.

W którym Ho Chi Minh City będzie pełniło rolę centrum kultury, historii, przemysłu kreatywnego, MICE i inteligentnej urbanizacji; Binh Duong będzie promować swoje zalety jako strefa przemysłowa o wysokiej technologii, logistyka i turystyka rzemieślnicza; a Ba Ria - Vung Tau stanie się liderem w międzynarodowej turystyce morskiej, ekologicznej i uzdrowiskowej, golfie, kasynie...

Jest to połączenie trzech uzupełniających się biegunów turystyki, tworzących ściśle powiązany ekosystem przestrzeni, produktów, infrastruktury i rynków.

Odnosząc się do kierunku połączenia, pan Hoa wymienił kluczowe grupy produktów, które Departament Turystyki wprowadza na rynek. „To międzymiastowa wycieczka przemysłowa, łącząca Ho Chi Minh City z wycieczkami do fabryk, kreatywnych obszarów miejskich i tradycyjnych wiosek rzemieślniczych Binh Duong.

Drugą opcją jest wycieczka obejmująca miasto i wyspę, łącząca Ho Chi Minh City – Ho Tram – Long Hai – Con Dao w jedną, spójną kombinację ośrodków wypoczynkowych, wygodną dla turystów zagranicznych.

Trzecim obszarem jest wycieczka ekologiczna, obejmująca Can Gio, Long Son, wioski rzemieślnicze OCOP i międzyprowincjonalne lasy namorzynowe. Ponadto branża opracowuje produkty MICE dla turystyki morskiej, miejskiej, międzynarodowej turystyki rejsowej oraz mapy 3D/360° całego regionu, aby skutecznie zarządzać destynacją.

Odnosząc się do obaw dotyczących braku synchronizacji w wykorzystaniu zasobów turystycznych między trzema miejscowościami podczas łączenia, pan Hoa stwierdził, że nie ma takich obaw, ponieważ każda z nich ma swoje mocne strony. Na przykład Ho Chi Minh City jest liderem w kraju pod względem liczby odwiedzających, infrastruktury i potencjału zarządzania turystyką; Ba Ria-Vung Tau ma duży potencjał turystyczny, ale jego usługi pomocnicze są ograniczone; Binh Duong nadal ma głównie charakter przemysłowy i handlowy.

Źródło: Departament Turystyki miasta Ho Chi Minh – Dane: THAO THUONG – Grafika: TAN DAT

Pozycjonowanie produktów turystycznych z unikalną tożsamością

Według dr Duong Duc Minha, w porównaniu do miejscowości takich jak Da Nang, Khanh Hoa czy Hue, które mają przewagę w postaci naturalnych krajobrazów i unikalnego dziedzictwa, Ho Chi Minh City nie wypracowało wyraźnej tożsamości i głębi doświadczeń w zakresie produktów turystycznych.

Pan Minh powiedział: „To, czego brakuje miastu Ho Chi Minh, to nie zasoby, ale umiejętność strukturyzacji i prezentacji zasobów w formie produktów, które mogą zrobić wrażenie. Unikalne produkty turystyczne, które można rozwijać, to otwarte przestrzenie kulturalne w sercu miasta – gdzie mieszkańcy i turyści uczestniczą w tworzeniu treści doświadczalnych, takich jak sztuka, kuchnia i żywa historia.

Programy wycieczek podążają za upływem czasu i wspomnieniami Sajgonu – prowadzą przez rzeki, starożytne targowiska, stare domy, a w połączeniu z interaktywną technologią i sztuczną inteligencją pozwolą stworzyć podróże, których nie znajdziesz nigdzie indziej.

Jednocześnie włączenie grup artystów, badaczy, przedsiębiorców i społeczności w proces projektowania produktów pomoże miastu stać się właścicielem wyjątkowych, niemasowych doświadczeń o dużej wartości symbolicznej.

Według Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, miasto spodziewa się przełomu w rozwoju turystyki, zwłaszcza na rynku międzynarodowym i w segmentach o wysokich wydatkach, takich jak MICE, ośrodki wypoczynkowe na wyspach i pasażerowie statków wycieczkowych.

Pan Le Truong Hien Hoa powiedział, że w najbliższym czasie nowym strategicznym kierunkiem działań dla Ho Chi Minh City będzie restrukturyzacja regionalnych produktów turystycznych zgodnie z klastrami przestrzennymi, dostosowanie celu na rok 2025 oraz okresu 2025-2030, opracowanie konkretnych polityk regionalnych, budowanie regionalnych strategii marki i komunikacji.

„Oczekuje się, że cel na rok 2025 zostanie skorygowany tak, aby zwiększyć liczbę turystów zagranicznych o około 30-40% i turystów krajowych o 15-20%. Przychody z turystyki morskiej, przemysłowej i rejsowej zostaną podwojone. Nowe Ho Chi Minh City skoncentruje się na rozwijaniu produktów o wysokiej wartości dodanej, wyprzedzając trend zielonej, kreatywnej i cyfrowej turystyki” – poinformował pan Hoa.

Zastosowanie technologii cyfrowej w rozwoju turystyki

Zdaniem pana Duong Duc Minha, w kontekście globalnej transformacji turystyki w kierunku cyfryzacji, personalizacji i globalizacji, Ho Chi Minh City ma szansę stać się destynacją nie tylko atrakcyjną pod względem wrażeń, ale także inteligentną w aktywowaniu i kierowaniu przepływami finansowymi zgodnie z popytem turystów.

Zamiast opierać się na wydatkach pasywnych, miasto powinno kształtować ekosystem usług turystycznych w oparciu o model indywidualizacji potrzeb, optymalizacji doświadczeń i stymulowania emocjonalnych zachowań zakupowych.

Przepływy finansowe nie płyną już przez tradycyjne kanały, takie jak rezerwacja wycieczek zorganizowanych czy zakup biletów do atrakcji turystycznych.

Technologia cyfrowa, a zwłaszcza big data, sztuczna inteligencja i inteligentne płatności, ujawnią mapę indywidualnych potrzeb turystów, umożliwiając dostawcom usług projektowanie produktów w oparciu o kontekst wydatków, a nie poziom ogólny.

„Jeśli Ho Chi Minh City będzie w stanie wykorzystać ten wyrafinowany przepływ finansowy, nie tylko zwiększy przychody z turystyki, ale także przekształci się w prawdziwie zrównoważoną gospodarkę opartą na doświadczeniach” – analizuje pan Minh.

Potrzeba wyjątkowych produktów turystycznych ze znakiem Sajgonu

Zdaniem pani Huynh Phan Phuong Hoang, aby stworzyć silny region turystyczny, konieczne jest połączenie trzech prowincji i miast wokół trzech głównych osi – polityki, infrastruktury i produktów.

Pani Hoang podkreśliła, że ​​powiązanie polityczne ma na celu ustanowienie regionalnego mechanizmu koordynacji, usunięcie międzyprowincjonalnych barier administracyjnych, synchronizację strategii promocyjnych i ukierunkowanie wspólnego rynku. Powiązanie infrastrukturalne ma na celu przyspieszenie kluczowych szlaków komunikacyjnych, połączenie lotnisk, portów morskich, metra i autostrad, tworząc kompleksową sieć transportu turystycznego.

Dzięki powiązaniom produktów tworzymy międzyprowincjonalne wycieczki i pakiety uwzględniające mocne strony każdej prowincji, koordynujemy wydarzenia regionalne i rozwijamy wspólny ekosystem produktów i usług.

Według pani Hoang, w porównaniu z Da Nang z jego festiwalami fajerwerków i nadchodzącymi festiwalami świateł, lub z imprezami turystycznymi w Hue i Nha Trang, turystyka w Ho Chi Minh City musi mieć ekosystem produktów z tożsamością miejską i międzyregionalną, a nie ograniczać się tylko do festiwali odbywających się w mieście 30 kwietnia lub 1 maja.

„Produkty turystyczne ze znakiem Sajgonu, które przeprojektowują wycieczki po mieście, oferując głębię kultury, sztuki, ulicznego jedzenia i nocnego życia Sajgonu, zamiast tylko zwiedzania malowniczych miejsc. Produkt oferuje dostęp do wielu miejsc docelowych, zróżnicowanego terenu, łącząc miejskie morze i las…” – powiedziała pani Hoang.

Plaża Back Beach jest „sercem” turystyki w Vung Tau i stanie się również wysokiej jakości centrum turystycznym nowego Ho Chi Minh City, gdy zaczną tu intensywnie wdrażać się publiczne i prywatne projekty inwestycyjne. Zdjęcie: DONG HA

Vung Tau – Con Dao staje się osią turystyki morskiej najwyższej klasy

Według wielu ekspertów branża turystyczna w Ho Chi Minh City ma największe szanse na restrukturyzację po połączeniu ze słynnym regionem turystycznym Ba Ria - Vung Tau.

Ta szansa może się urzeczywistnić, gdy system transportowy łączący Ho Chi Minh City lub prowincje zachodnie z Ba Ria – Vung Tau zostanie ukończony, na przykład autostrada Bien Hoa – Vung Tau, autostrada Ben Luc – Long Thanh. Zwłaszcza po oddaniu do użytku lotniska Long Thanh i budowie autostrady Ho Tram – Long Thanh, powyższa szansa stanie się „jaśniejsza” i bardziej przejrzysta. Dzieje się tak, ponieważ korek na drodze krajowej nr 51 zostanie rozwiązany.

„Nowe Ho Chi Minh City to nie tylko megamiasto, wiodący ośrodek gospodarczy Wietnamu, ale także ogromny potencjał turystyczny z różnorodnym krajobrazem; wieloma unikalnymi dziełami architektury, kultury i historii oraz festiwalami. Dzięki takiemu położeniu, nowe Ho Chi Minh City z pewnością przyciągnie duże, wyjątkowe projekty turystyczne” – powiedział przedsiębiorca z branży turystycznej.

W rozmowie z Tuoi Tre, pan Vu Hong Thuan, pełniący obowiązki dyrektora Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki prowincji Ba Ria-Vung Tau, powiedział, że fuzja Ba Ria-Vung Tau i Binh Duong z Ho Chi Minh City nie tylko otwiera przestrzeń dla wyjątkowego rozwoju gospodarczego, zwłaszcza dla branży turystycznej. To idealny moment na kompleksową restrukturyzację modelu organizacyjnego, produktów i łańcucha wartości w turystyce.

Według pana Thuana, Ba Ria-Vung Tau z centrami Vung Tau, Long Hai, Ho Tram i Con Dao nie będzie już tylko „miejscem weekendowym”, ale będzie musiało „przekształcić się” w ośrodek wypoczynkowy o międzynarodowej klasie, położony w inteligentnym łańcuchu miejsko-przemysłowo-usługowym nowego Ho Chi Minh City. „Transformacja tutaj to nie tylko zmiana wizerunku, ale zmiana sposobu działania, sposobu reorganizacji produktów, usług, zasobów ludzkich i doświadczeń turystycznych” – powiedział pan Thuan.

Według ekspertów ds. turystyki i agencji rządowych, branża turystyczna Ho Chi Minh City musi zmienić swoją markę z „turystyki masowej” na „turystykę wysokiej jakości”. Jednocześnie powinna skupić się na rozwoju długoterminowej turystyki wypoczynkowej, turystyki MICE, turystyki zdrowotnej, sportów wodnych, rozrywki nocnej i turystyki inteligentnej.

Pan Thuan wskazał również na główne słabości, z którymi musi zmierzyć się nowa branża turystyczna w Ho Chi Minh City: nierówna jakość produktów i niewielka liczba kultowych produktów. Jednocześnie brakuje centrum koordynującego i udostępniającego dane w całej branży, co utrudnia planowanie polityki i scentralizowany marketing. Ponadto brakuje kompetencji zawodowych i języków obcych w zasobach ludzkich, zwłaszcza w obsłudze gości zagranicznych i segmentu premium.

„W nadchodzącym okresie, pod ogólną koordynacją nowego miasta Ho Chi Minh, branża turystyczna dąży do przekształcenia Vung Tau – Con Dao w elegancką oś turystyczną łączącą morze i wyspę do 2030 roku, połączoną z inteligentnym, wieloaspektowym i przyjaznym dla środowiska obszarem miejskim, aby stać się wiodącym regionalnym i międzynarodowym centrum turystycznym, zajmującym ugruntowaną pozycję na światowej mapie turystycznej” – powiedział pan Thuan.

NEGOCJACJE - DONG HA

Source: https://tuoitre.vn/tp-hcm-sieu-do-thi-du-lich-day-tiem-nang-truc-du-lich-bien-dang-cap-202506240907207.htm