Nadanie Południowemu Wschodowi specjalnego klucza

Impuls płynący z tego projektu będzie się dynamicznie rozprzestrzeniał, przyczyniając się pozytywnie do ogólnego rozwoju kraju. To również powód, dla którego Sekretarz GeneralnyTo Lam osobiście dokonał inspekcji placu budowy kluczowych elementów rankiem 13 listopada. Jakość i wydajność lotniska Long Thanh będą bowiem powitaniem i zaproszeniem Wietnamu dla międzynarodowych partnerów i inwestorów na nowym etapie rozwoju.

Dlatego też Dong Nai wymaga starannego przygotowania; jednocześnie na szczeblu regionalnym i krajowym należy stworzyć silniejszą i bardziej przełomową „dźwignię” w zakresie instytucji, infrastruktury i zasobów ludzkich.

Dong Nai to obecnie miejscowość o bogatych zasobach wewnętrznych, dużej populacji i gospodarce , zajmująca czwarte miejsce w kraju – po Ho Chi Minh City, Hanoi i Hai Phong – wyżej niż Da Nang, Can Tho i Hue. Po uzgodnieniu granic oczekuje się, że do 2025 roku Dong Nai utrzyma czwartą pozycję pod względem dochodów budżetowych, potwierdzając swoją rolę jako centrum przemysłowego i atrakcyjnego miejsca dla inwestorów.

Jednak, podczas gdy Hanoi ma Ustawę o Stolicy, miejscowości takie jak Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang, Nghe An… korzystają ze specjalnych mechanizmów, Dong Nai wciąż „walczy w starym stylu”. Po połączeniu Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau z Ho Chi Minh i wprowadzeniu odrębnych polityk zgodnie z Rezolucją 98/2023/QH15 (obecnie rewidowaną i uzupełnianą w celu dostosowania do rzeczywistości), luka rozwojowa w regionie stała się bardziej widoczna, co stawia Dong Nai przed pilną potrzebą innowacji w mechanizmach przyciągania kapitału inwestycyjnego i promowania zrównoważonego wzrostu.

Gdy w regionie południowo-wschodnim pozostaną 3 prowincje tworzące trójkąt rozwoju (Tay Ninh – Ho Chi Minh – Dong Nai), nadszedł czas, aby dać Dong Nai „specjalny klucz” – wystarczający, aby otworzyć drzwi do inwestycji, infrastruktury, gruntów, zasobów ludzkich i przyciągnąć strategicznych inwestorów.

W kontekście Ho Chi Minh City, oś gospodarcza Ho Chi Minh City – Binh Duong – Dong Nai – Ba Ria Vung Tau od dawna charakteryzuje się wiodącym tempem wzrostu w kraju. Obecnie realizowane są kluczowe projekty, takie jak metro łączące Suoi Tien z Bien Hoa – Dong Nai, mosty i strategiczne trasy łączące te dwie miejscowości, co wymaga mechanizmu współmiernego do wewnętrznego potencjału rozwojowego.

Ho Chi Minh City priorytetowo traktuje dziedziny edukacji i zdrowia, a także „filary” Międzynarodowego Centrum Finansowego i Międzynarodowego Centrum Innowacji, dlatego miasto musi rozszerzyć przestrzeń współpracy i dyfuzji rynkowej z Dong Nai w dziedzinach usług, finansów i zasobów ludzkich.

I z pewnością od bramy Tan Son Nhat do bramy Long Thanh prowadzi nie tylko połączenie lotnicze, ale także równoległa sieć transportowa, logistyczna i miejska. Dlatego też, gdy Ho Chi Minh City będzie nadal zmieniać i uzupełniać Rezolucję 98, aby dostosować ją do rzeczywistości, Dong Nai również potrzebuje konkretnej rezolucji – zbliżonej do Rezolucji 98 – aby otworzyć drogę do rozwoju całego regionu południowo-wschodniego.

NGUYEN QUAN CAT

Źródło: https://www.sggp.org.vn/trao-cho-dong-nam-bo-chia-khoa-dac-thu-post823359.html