W Chinach przeżywa się rozkwit turystyki opartej na technologii.

Zwiedzanie fabryk samochodów elektrycznych i dronów staje się coraz popularniejszą atrakcją turystyczną w Chinach, ponieważ w dobie sztucznej inteligencji (AI) miejsca produkcji przekształcają się w środowiska edukacyjne.

Wycieczki po fabrykach pojazdów elektrycznych i dronów stają się coraz popularniejszą atrakcją turystyczną w Chinach. (Źródło: Materiały informacyjne)

Po wizycie w fabryce samolotów, gdzie na własne oczy zobaczył pionowe starty i lądowania samolotów z wykorzystaniem nawigacji elektrycznej i systemu omijania przeszkód w czasie rzeczywistym, 8-letni syn biznesmena Terry'ego Fanga z Kantonu był szczerze podekscytowany i zafascynowany. Jego wrażenie nie wyrobiło się w szkole ani w internecie, ale dzięki wielokrotnemu kontaktowi z rzeczywistym środowiskiem przemysłowym.

Zwiększone zapotrzebowanie

Dla chińskiej klasy średniej, wycieczki demonstracyjne związane z przemysłem high-tech szybko stają się atrakcyjną alternatywą dla tradycyjnej turystyki. W połączeniu z boomem technologicznym w drugiej co do wielkości gospodarce świata, turystyka technologiczna staje się szczególnie atrakcyjna dla rodzin dzięki niedrogim, a jednocześnie skutecznym kanałom marketingowym.

Typowa jednodniowa „wycieczka studyjna po fabryce” – obejmująca opłatę wstępu do fabryki – kosztuje około 400 RMB (58,50 USD), natomiast koszt dłuższych programów może sięgać tysięcy RMB.

Pomimo kosztów, popyt utrzymuje się na wysokim poziomie, a wycieczki organizowane przez czołowych producentów pojazdów elektrycznych (EV) i firm produkujących drony (UAV) często wyprzedają się w ciągu kilku minut od momentu udostępnienia oferty w mediach społecznościowych lub na platformach rezerwacyjnych.

Od wycieczek uniwersyteckich i seminariów biznesowych po zaawansowane linie produkcyjne, działania związane z „ edukacją technologiczną” w obszarze Wielkiej Zatoki San Francisco w ostatnich latach przeżywają rozkwit, stopniowo kształtując ekosystem skierowany do młodych rodzin lubiących technologię.

Chińskie ośrodki przemysłowe przekształcają się również w place zabaw edukacyjne, co analitycy nazywają „komercjalizacją nowych, wysokiej jakości sił produkcyjnych”, gdzie zaawansowana produkcja przekształca się w produkty służące nauce poprzez doświadczenie.

Według Peng Penga, przewodniczącego wykonawczego Guangdong Reform Association, instytutu badawczego powiązanego z rządem prowincji, tendencja ta odzwierciedla obawy rodziców z klasy średniej, że ich dzieci pozostaną w tyle pod względem technologicznym w erze gospodarki cyfrowej i sztucznej inteligencji.

Rodzice mają nadzieję, że dzięki „technologii wizualnej” będą w stanie pomóc swoim dzieciom lepiej zrozumieć sztuczną inteligencję, co pozwoli im lepiej reagować na szybkie zmiany technologiczne.

Unikalna strategia sprzedaży

Wykorzystując ten trend, chińskie firmy technologiczne, takie jak Xiaomi, zdecydowały się sprzedawać bilety za pośrednictwem systemu loterii, zmieniając w ten sposób wycieczki po fabrykach w ekskluzywne wydarzenia, tworząc w ten sposób stopniowo rynek wtórny w przyszłości.

Branżowi insiderzy postrzegają to jako sprytną strategię selekcji klientów, budującą społeczność marki w zamożnych rodzinach i jednocześnie zabezpieczającą pulę potencjalnych klientów już na wczesnym etapie. „To cykl, w którym wyjazdy studyjne mogą bezpośrednio prowadzić do przyszłej sprzedaży” – przewidział Peng Peng.

„Moi synowie wierzą teraz, że chińskie produkty technologiczne mają znaczącą przewagę” – powiedział pan Fang, dodając, że wczesny kontakt z technologią pomógł ukształtować preferencje i przybliżyć marki młodszym konsumentom.

Chińskie uniwersytety zwiększyły liczbę zapisów na kierunki związane ze sztuczną inteligencją, robotyką i zaawansowaną produkcją, wzmacniając w ten sposób przekonanie rodzin, że umiejętności w zakresie nauk ścisłych, technologii, inżynierii i matematyki zapewniają większe bezpieczeństwo zawodowe.

Jade Zheng, rodzic z klasy średniej mieszkający w Shenzhen, również zaobserwował podobne zjawisko: „Mój mąż i syn często rozmawiają o samochodach autonomicznych. Sugeruje, że nasz następny samochód powinien mieć najnowocześniejszy inteligentny system kierowania w kraju – to jego definicja „fajności”.

Udostępniając swoje fabryki zwiedzającym, producenci przekształcają miejsca produkcji w „aktywa marki” i doświadczenia zorientowane na klienta.

Wycieczki edukacyjne integrujące sztuczną inteligencję i rzeczywistość wirtualną coraz częściej łączą zachowania konsumentów z szerszymi celami rozwojowymi.

Zheng Qunming, wiceprezes Wydziału Turystyki Uniwersytetu Normalnego w Hunan, stwierdził: „W przyszłości sztuczna inteligencja i świadomość cyfrowa staną się fundamentalnymi umiejętnościami kolejnego pokolenia. Wycieczki po fabrykach będą stanowić poligon doświadczalny dla młodych ludzi wkraczających w bardziej zdigitalizowane społeczeństwo”.

Według danych platformy turystycznej Trip.com , w 2025 roku turystyka doświadczalna oparta na technologii była jednym z głównych trendów podróżniczych podczas chińskiego święta narodowego, a wizyty w fabrykach przemysłu lotniczego, motoryzacyjnego i kosmicznego stanowiły ponad 20% wyszukiwań w tym zakresie.

Firma badawcza ChinaIRN prognozuje, że sektor ten może rozwijać się w średnim rocznym tempie 18% w ciągu najbliższych kilku lat, przekraczając 300 miliardów RMB (42,2 miliarda USD) do 2029 roku.

Według dziennika „Beijing Daily” w 2024 r. Pekin odwiedziło około 15 milionów turystów z branży technologicznej, co wygenerowało 1,7 miliarda juanów (248 milionów dolarów) przychodu. Do 2027 r. planuje się osiągnąć liczbę 20 milionów turystów i 3 miliardy juanów rocznego przychodu.

Source: https://baoquocte.vn/trung-quoc-bung-no-du-lich-trai-nghiem-cong-nghe-389097.html