Pamiętam, jak kilka lat temu nasza podróż do gminy Chieng Hoa była długa i wyczerpująca. Na motocyklu jechaliśmy wąskimi, gruntowymi drogami z wieloma odległymi, leśnymi odcinkami; nagłe deszcze sprawiły, że i tak trudna droga stała się jeszcze bardziej śliska i błotnista. Wracając tym razem do Chieng Hoa, z radością zauważamy, że droga łącząca centrum gminy Muong La z gminą Chieng Hoa (część projektu drogi krajowej 279D, łączącej się z drogą krajową 37) jest ukończona w 98%, co znacznie ułatwia podróżowanie lokalnym mieszkańcom.
Po zakończeniu projektu drogi krajowej nr 279D, łączącej się z drogą krajową nr 37, będzie ona „linią ratunkową”, która pomoże Chieng Hoa wyjść z izolacji, łącząc ją z innymi obszarami, ułatwiając podróże i handel oraz promując rozwój gospodarczy regionu. Pani Giang Thi Thanh z wioski Mao w gminie Chieng Hoa z radością powiedziała: „Jesteśmy bardzo szczęśliwi. Droga jest utwardzona, co znacznie ułatwia podróżowanie. Zwłaszcza gdy ktoś z rodziny jest chory i musi udać się do szpitala, zajmuje to tylko około 30 minut, bez konieczności płynięcia łodzią do dzielnicy Ta Bu, a następnie dojazdu do Muong La, jak wcześniej, co zajmowało dużo czasu”.
Po połączeniu gmina Chiềng Hoa zajmuje powierzchnię ponad 29 000 hektarów. Położona wzdłuż rzeki Đà, gmina ma wiele trudno dostępnych górskich wiosek. Większość dróg prowadzących do tych wiosek to nadal drogi gruntowe, strome, podatne na osuwiska i odizolowane w porze deszczowej. Bezpośrednio po połączeniu gmina dokonała przeglądu stanu całej infrastruktury wiejskiej w regionie, zwłaszcza transportu, i skutecznie wdrożyła projekty inwestycyjne w infrastrukturę, korzystając ze środków z krajowych programów celowych. Jednocześnie gmina priorytetowo traktowała zasoby inwestycyjne w niezbędną infrastrukturę w odległych wioskach, taką jak brukowanie dróg, systemy nawadniające, budowa szkół, ośrodków kultury itp. Kierowała wioskami w obrębie gminy do realizacji projektów, podnosząc świadomość i mobilizując mieszkańców do dobrowolnego przekazywania ziemi i siły roboczej, aby zapewnić jak najszybsze ukończenie projektów.
Obecnie cała gmina ma 397,5 km dróg, z czego jedynie 39,5 km dróg gminnych i 25,8 km dróg wiejskich jest utwardzonych; pozostałe 332 km dróg gminnych, wiejskich i międzywioskich nie zostało jeszcze utwardzonych. Od 2025 roku do chwili obecnej gmina otrzymała dofinansowanie w 10 projektów infrastruktury wiejskiej, w tym 5 projektów konserwacji i naprawy dróg; 4 projekty nawadniające dla 15 hektarów ryżu z podwójnym uprawą; oraz 1 projekt zaopatrzenia w wodę, o łącznej wartości ponad 20 miliardów VND. Do tej pory projekty te zostały przekazane i oddane do użytku, służąc życiu i aktywności mieszkańców.
Budowa kanału irygacyjnego w wiosce Ta w gminie Chieng Hoa została rozpoczęta i ukończona w grudniu 2025 roku. Kanał o długości 1 km zapewnia wodę do nawadniania 10 hektarów pól ryżowych przez dwa sezony. Pan Tong Van Thuong, sekretarz partii i sołtys wioski Ta, powiedział: „Mieszkańcy wioski są bardzo zadowoleni z inwestycji w projekt i jego udoskonalenia, aby służył on produkcji rolnej. Dzięki temu nie musimy już martwić się o czekanie na wodę do sadzenia, jak to miało miejsce wcześniej. Dzięki temu tegoroczne wiosenne zbiory ryżu rozwijają się dobrze i mamy nadzieję na obfite zbiory”.
Chieng Hoa to gmina w szczególnie niekorzystnej sytuacji, pozbawiona lokalnych źródeł dochodu, dlatego 100% jej inwestycji infrastrukturalnych opiera się na wsparciu z programów i projektów państwowych. Dochody mieszkańców są niskie, a większość z nich pochodzi z rolnictwa na własne potrzeby, co ogranicza możliwość pozyskiwania środków finansowych na budowę dróg wiejskich w ramach zasady „Państwo i ludzie współpracują”. Ponadto teren jest pofragmentowany wzgórzami, górami, rzekami i strumieniami; wiele wiosek położonych jest na obszarach wysokogórskich o stromych zboczach i głębokich wąwozach, co stwarza liczne trudności w procesie budowy infrastruktury wiejskiej.
Pan Cứ A Dạng, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Chiềng Hoa, poinformował: Aby przezwyciężyć te trudności, gmina aktywnie integrowała kapitał z krajowych programów celowych, aby skoncentrować inwestycje na niezbędnych projektach infrastrukturalnych dla mieszkańców, unikając rozproszonych inwestycji i ostatecznie rozwiązując każdy projekt. Priorytetem jest projektowanie projektów dostosowanych do terenu, ze szczególnym naciskiem na projektowanie górskich dróg z głębokimi rowami odwadniającymi i wzmacnianie zboczy w miejscach narażonych na osuwiska, aby wydłużyć żywotność konstrukcji. Zasoby są koncentrowane na modernizacji kluczowej infrastruktury i dróg łączących obszar Chiềng Ân – Chiềng Công z centrum gminy, aby ułatwić mieszkańcom procedury administracyjne.
Projekty infrastrukturalne, w które obecnie inwestuje się, to promyki nadziei, które ożywiają wiejski krajobraz Chieng Hoa. Aby pokonać trudności i zapewnić skuteczniejsze wsparcie dla rozwoju Chieng Hoa, konieczne jest dalsze zaangażowanie i priorytetowe traktowanie przez prowincję i odpowiednie agencje alokacji kapitału inwestycyjnego w główny system transportowy łączący z sąsiednimi obszarami. Stopniowo złagodzi to trudności mieszkańców w handlu, produkcji i życiu codziennym, przyczyniając się do poprawy poziomu życia i trwałej redukcji ubóstwa wśród lokalnej ludności.
Źródło: https://baosonla.vn/kinh-te/uu-tien-phat-trien-co-so-ha-tang-xACCea5vR.html
Komentarz (0)