Dlaczego trasa 830E łączy się z autostradą Ho Chi Minh City?

Wciąż 85 gospodarstw domowych nie zgodziło się na przyjęcie odszkodowania, co utrudnia postęp prac budowlanych.

11 marca pan Le Van Loc, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego dystryktu Ben Luc w prowincji Long An , oświadczył, że w ramach projektu modernizacji drogi prowincjonalnej 830E gmina jest odpowiedzialna za wypłatę odszkodowania i przekazanie gruntu wykonawcy.

Most An Thanh, będący częścią projektu drogi prowincjonalnej 830E, jest już praktycznie ukończony, ale po obu stronach mostu wciąż występują problemy z wykupem gruntów.

W związku z tym projekt objął 878 gospodarstw domowych o powierzchni ponad 40 hektarów. Zarząd ds. Inwestycji i Budownictwa Okręgu Ben Luc, we współpracy z gminami, wypłacił odszkodowania 793 gospodarstwom domowym na łączną kwotę ponad 1,444 mld VND, co stanowi ponad 93%.

Osiemdziesiąt pięć gospodarstw domowych, zajmujących obszar 3,48 hektara, nie otrzymało jeszcze odszkodowania. Powodem są skargi na cenę i przeszkody proceduralne. Ponadto teren przesiedleńczy, opracowany przez Wojewódzkie Centrum Rozwoju Terenów i Usług Zasobów Naturalnych i Środowiska, jest pozbawiony infrastruktury i nie jest jeszcze gotowy do podziału gruntów.

W obliczu tych trudności i przeszkód, Powiatowy Komitet Ludowy powierzył Komitetom Ludowym gmin i miasteczek zadanie utworzenia zespołów, których zadaniem będzie rozpowszechnianie informacji i przekonywanie mieszkańców do przyjęcia odszkodowań i przekazania gruntów. Jednocześnie gromadzą one niezbędną dokumentację, aby przygotować się do przymusowej rekultywacji gruntów zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Według pana Vo Minh Thanha, dyrektora Departamentu Rolnictwa i Środowiska prowincji Long An, proces wdrażania wymagał dostosowania skali i finansowania odcinka przebiegającego przez rozbudowany Park Przemysłowy Phuc Long, co spowodowało opóźnienia w karczowaniu terenu pod zabudowę w porównaniu z planem. Departament wzywa konsultanta ds. projektowania do ukończenia rysunków terenu pod zabudowę, po czym zostaną one zatwierdzone i ogłoszone w przetargu, a działki zostaną przekazane do października.

Przywódcy Komitetu Prowincjonalnego Partii Long An i Komitetu Ludowego regularnie dokonują inspekcji projektu drogi prowincjonalnej 830E w celu szybkiego usuwania wszelkich przeszkód.

Według Zarządu Inwestycji i Projektów Budowlanych Prowincji Long An, projekt Drogi Prowincjonalnej 830E rozpoczął się 21 kwietnia 2023 r., a łączna wartość inwestycji wyniosła 3707 mld VND. Droga o długości ponad 9,3 km rozpoczyna się na skrzyżowaniu z autostradą Ho Chi Minh City – Trung Luong w gminie An Thanh w dystrykcie Ben Luc, a kończy się połączeniem z drogą prowincjonalną 830 w gminie Long Dinh w dystrykcie Can Duoc.

Etap 1 obejmuje inwestycję w dwie równoległe drogi wzdłuż trasy, z których każda będzie składać się z dwóch pasów ruchu mieszanego o szerokości 7 metrów i jednego pasa o szerokości 2,5 metra dla pojazdów niezmotoryzowanych. Droga łącząca z drogą wojewódzką nr 830 będzie w pełni sześciopasmowa z podbudową o szerokości 30 metrów. Całkowity koszt inwestycji przekracza 1213 miliardów VND.

Z tego odcinek przechodzący przez dystrykt Ben Luc ma prawie 6 km długości. Odcinek przez dystrykt Can Duoc ma ponad 3 km długości i dotyczy 155 gospodarstw domowych. Jednak Prowincjonalny Komitet Ludowy zgodził się nie kontynuować karczowania terenu na tym odcinku.

Pomimo utrzymujących się problemów z przejęciem gruntów, wykonawcy pilnie pracują na przekazanych terenach. Do tej pory postęp prac budowlanych na tych terenach przekroczył 51%, a celem jest ich ukończenie i oddanie do użytkowania do końca tego roku.

Source: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm