Dlaczego chodniki są atrakcyjne dla turystów?

Miasto Ho Chi Minh wcześniej zezwoliło na tymczasowe, płatne korzystanie z chodników od 2024 roku, ale zawiesiło ten mechanizm pod koniec 2025 roku. W rzeczywistości sprzedaż na chodnikach jest integralną częścią życia miejskiego i źródłem utrzymania milionów ludzi. Przez długi czas była wręcz uważana za unikalną atrakcję, pozwalającą turystom poznać lokalną kulturę i kuchnię.

Turyści uwielbiają chodniki.

Spacerując po centrum Ho Chi Minh City, łatwo zauważyć chodniki zawsze zatłoczone ludźmi. Wiele restauracji przetrwało dekady dzięki przestrzeni na chodniku przed nimi. Z drugiej strony, wiele przestrzeni wewnątrz budynków, mimo klimatyzacji i schludnych stolików i krzeseł, pozostaje pustych.

Ulica gastronomiczna Ha Ton Quyen, z jej tradycyjnymi sklepami z pierogami, jest uwielbiana przez gości za przestronną atmosferę i dużą liczbę miejsc siedzących.

ZDJĘCIE: PHAN HUONG

Quoi Tu, 28 lat, mieszkający w dzielnicy Xuan Hoa, powiedział, że jego grupa często wybiera restaurację Vy Da przy ulicy Ly Tu Trong w dzielnicy Ben Thanh, aby zjeść i napić się podczas spotkań. Zażartował, że nawet siedzenie na chodniku w tej restauracji wymaga pewnych „kontaktów”, ponieważ jest zawsze zatłoczona. Wyjście na kolację, zwłaszcza w weekendy, jest niemożliwe bez rezerwacji lub pomocy znajomego. „Nikt nie lubi siedzieć w środku, bo jest ciasno i duszno. Siedząc na zewnątrz, jest chłodno i przewiewnie, można obserwować ulicę, a jedzenie nie tylko smakuje lepiej, ale i rozmowa jest bardziej ożywiona” – powiedział Tu. Chociaż to ich stała restauracja, jeśli wszystkie stoliki na zewnątrz są zajęte, grupa Tu odmawia wejścia do środka i nalega na znalezienie miejsca z miejscami na zewnątrz.

Wzdłuż ulic Tran Hung Dao i Bui Vien (dzielnica Ben Thanh) kawiarnie na chodnikach tętnią życiem, zarówno wśród turystów z Zachodu, jak i Wietnamu. Tymczasem skrzyżowanie ulic Nguyen Sieu i Ngo Van Nam (dzielnica Ben Nghe), obszar u stóp mostu Ba Son, jest przez wielu uważane za „kawiarniany raj” dla młodych ludzi i pracowników biurowych. Każdego wieczoru kawiarnie z kawą jajeczną, herbatą z mlekiem i sokami są pełne klientów siedzących na zewnątrz; pracownicy ustawiają krzesła blisko siebie, ale i tak nie są w stanie sprostać zapotrzebowaniu.

Nie tylko restauracje w centrum miasta, ale także tradycyjne dzielnice gastronomiczne tętnią życiem, a klienci jedzą na chodnikach. Na przykład ulica Ślimaków Vinh Khanh (dzielnica Khanh Hoi), o długości zaledwie około 1 km, jest domem dla setek stoisk ze ślimakami i owocami morza, sprzedających swoje towary na chodnikach i jest zatłoczona co wieczór. Ulica Vinh Khanh zajęła 10. miejsce na liście „Najciekawszych Ulic Świata 2025” opublikowanej przez brytyjski magazyn Time Out w listopadzie 2025 roku. Restauracja Oanh Snail, działająca od 20 lat, słynie z tego, że jako jedyna na tej ulicy znajduje się na liście Michelin Selected, co przyciąga coraz więcej zachodnich turystów.

Turyści z Zachodu lubią robić sobie zdjęcia z obsługą restauracji serwującej ślimaki Oanh na ulicy Vinh Khanh w Ho Chi Minh City.

ZDJĘCIE: DOSTARCZONE PRZEZ OSOBY

Michelin kiedyś skomentował, że posiłki na świeżym powietrzu (a konkretnie na chodniku) to główna atrakcja restauracji Oanh's Snail, idealnie wtapiając się w atmosferę ulicy Vinh Khanh. Time Out zauważył, że brzęk patelni, brzęk szklanek i karaoke na ulicy tworzą niepowtarzalny charakter ulicy. Właściciel restauracji Oanh's Snail dodał również, że restauracja koncentruje się wyłącznie na gotowaniu i sprzedaży, nie planując rozbudowy do dużej restauracji, ponieważ zależy im na zachowaniu stylu ulicznej knajpki. To właśnie ta swobodna, przestronna atmosfera przyciąga klientów, zwłaszcza obcokrajowców.

Podobnie jest z restauracją Lunch Lady na parterze apartamentowca Nguyen Dinh Chieu w dzielnicy Tan Dinh. Słynna po pamiętnym spotkaniu ze zmarłym szefem kuchni Anthonym Bourdainem, „królem kuchni amerykańskiej”, który jadł tam obiad w 2009 roku, restauracja przyjęła nazwę The Lunch Lady, przyciągając wielu turystów z całego świata i wietnamskich emigrantów. Nieżyjąca właścicielka przyznała kiedyś, że pomimo możliwości otwarcia większej restauracji, zdecydowała się utrzymać model kawiarni na chodniku, aby zachować jej unikalny styl: „Wyjście do restauracji straciłoby na znaczeniu. Tutaj ludzie z 50 000 dongów nadal mogą usiąść i wygodnie zjeść; to właśnie chcę zachować”.

Ulica z nocnym jedzeniem Ho Thi Ky tętni życiem, a rzędy stoisk z jedzeniem ustawione są ciasno obok siebie na chodniku.

ZDJĘCIE: PHAN HUONG

Pan Tran Tuong Huy, zastępca dyrektora Instytutu Badań nad Turystyką Społeczną, powiedział, że atrakcyjność chodników wynika z ich bezpośredniej interakcji z życiem miejskim. Bliskość, zgiełk, a nawet nieco zatłoczony charakter ulic zapewniają autentyczne wrażenia, pozwalając turystom na żywą obserwację lokalnego życia. Pan Huy uważa również, że chodniki to nie tylko przestrzeń komunikacyjna, ale także przestrzeń społeczna, przestrzeń do życia i forma zasobu kulturowego. W wielu azjatyckich miastach, takich jak Bangkok (Tajlandia) czy Seul (Korea Południowa), jedzenie uliczne jest dobrze zaplanowane i zarządzane, stając się wyjątkowym produktem turystycznym, który przyciąga dużą liczbę turystów zagranicznych.

Ujednolicenie chodników przyciągnie turystów.

Według pana Tran Tuong Huy, obecne zarządzanie opiera się głównie na przepisach dotyczących porządku miejskiego i karach administracyjnych, a brakuje konkretnych kryteriów dla kultury handlu na chodnikach. Tymczasem mieszkańcy potrzebują przestrzeni do handlu, a turyści przestrzeni do zdobywania doświadczeń.

Wiele osób lubi jeść i pić kawę na chodniku.

ZDJĘCIE: LE NAM

Pan Mai Thuan Loi, absolwent studiów magisterskich z turystyki (Uniwersytet Nauk Społecznych i Humanistycznych - Wietnamski Uniwersytet Narodowy w Ho Chi Minh City) i dyrektor Golden Journey International Travel Company, również zgadza się, że zamiast wprowadzać zakazy, władze lokalne mogłyby rozważyć włączenie działalności gospodarczej prowadzonej na chodnikach do oficjalnego systemu zarządzania za pomocą licencji, ujednoliconego projektu i standardów operacyjnych.

Władze mogą klasyfikować chodniki według ich funkcji. W obszarach centralnych o dużym natężeniu ruchu turystycznego działalność gospodarcza powinna być dozwolona, ​​ale musi spełniać jasne standardy dotyczące projektowania, higieny żywności i organizacji przestrzeni. W dzielnicach mieszkalnych działalność ta powinna być ograniczona czasowo, aby nie zakłócać codziennego życia. Tworzenie wyspecjalizowanych ulic gastronomicznych lub stref doświadczeń pomoże skoncentrować sprzedaż uliczną, ułatwiając jej zarządzanie i podnosząc jakość usług.

Właścicielka Lunch Lady w Ho Chi Minh City powiedziała kiedyś, że odrzuciła wiele ofert otwarcia restauracji, aby zachować znaną jej przestrzeń kawiarnianą na chodniku, obsługującą szerokie grono klientów.

ZDJĘCIE: PHAN HUONG

Dr Le Hong Vuong, kierownik Katedry Turystyki Uniwersytetu Van Hiena, zasugerował, że zamiast „odśnieżania” chodników, konieczne jest ich planowanie i reorganizacja, ponieważ stanowią one źródło utrzymania dużej części populacji. Dlatego planowanie powinno uwzględniać tworzenie odpowiednich przestrzeni, które zapewnią zarówno porządek miejski, jak i dochody dla mieszkańców. Według dr. Vuonga, realnym podejściem jest reorganizacja tej działalności w scentralizowany model z przejrzystym planowaniem. Strefy komercyjne można zaprojektować jako przestrzenie kulturalne i kulinarne, gdzie turyści mogą nie tylko jeść, ale także doświadczać lokalnego życia. „Jeśli zostanie to dobrze zrobione, stanie się to nie tylko miejscem prowadzenia działalności gospodarczej, ale także produktem turystycznym, związanym z kuchnią, tradycyjnym rzemiosłem, pamiątkami lub materialnymi i niematerialnymi elementami kultury” – podkreślił dr Vuong.

Według dr. Le Hong Vuonga, renowacja chodników powinna być uwzględniona w ogólnym planie rozwoju miasta, zapewniając harmonijną równowagę między nowoczesnością a zachowaniem tożsamości kulturowej. Obszary centralne o wartości historycznej i architektonicznej powinny być priorytetowo traktowane w celu przebudowy w sposób bardziej cywilizowany i estetyczny. Proces ten wymaga planu działania, unikając gwałtownych zmian. Zebranie opinii publicznej, zwłaszcza firm działających na chodnikach, jest niezbędne do znalezienia odpowiednich i wykonalnych rozwiązań oraz budowania konsensusu.

Źródło: https://thanhnien.vn/vi-sao-via-he-hap-dan-du-khach-18526041822152378.htm