Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Najbardziej śmiercionośny atak rekina w historii.

VnExpressVnExpress12/05/2023

[reklama_1]

USS Indianapolis, okręt marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, zatonął podczas II wojny światowej. Był to jeden z najgorszych ataków rekinów w historii, w wyniku którego zginęło 150 osób.

Żarłacze białopłetwe zazwyczaj żyją blisko powierzchni wody. Zdjęcie: atese

Żarłacze białopłetwe zazwyczaj żyją blisko powierzchni wody. Zdjęcie: atese

Ataki rekinów są niezwykle rzadkie. Jednak podczas II wojny światowej zatonięcie USS Indianapolis doprowadziło do najsłynniejszej tragedii w historii. Eksplozja przyciągnęła drapieżniki szczytowe, zapoczątkowując masakrę, która trwała kilka dni, jak podaje Live Science .

W lipcu 1945 roku USS Indianapolis odbył podróż do bazy morskiej na wyspie Tinian na Oceanie Spokojnym , aby przetransportować uran i inne komponenty użyte do stworzenia bomby atomowej „Little Boy”. Była to pierwsza broń jądrowa użyta w czasie wojny, którą wojsko amerykańskie zrzuciło później na Hiroszimę w Japonii.

Po przetransportowaniu sprzętu, USS Indianapolis wyruszył na Filipiny, aby wziąć udział w misji szkoleniowej. Krótko po północy 30 lipca okręt został trafiony torpedą z japońskiego okrętu podwodnego, powodując rozległe uszkodzenia. Ogromna ilość wody zalała Indianapolis, powodując jego zatonięcie w ciągu zaledwie 12 minut. Spośród 1195 członków załogi na pokładzie, około 300 zginęło wraz ze statkiem, ale prawie 900 pozostało na powierzchni. Wielu zmarło z powodu wycieńczenia, głodu i zatrucia wodą morską. Jednak według Smithsonian Magazine, około 150 marynarzy zginęło w wyniku ataków rekinów.

W przeciwieństwie do niektórych innych drapieżników, takich jak lwy i wilki, większość rekinów poluje samotnie, jak twierdzi Nico Booyens, biolog morski i dyrektor ds. badań w Shark Research Unit w Południowej Afryce. Różne gatunki rekinów stosują różne techniki łowieckie, ale wiele rekinów poluje samotnie, polegając na wzroku, węchu i elektroreceptorach, aby zlokalizować ofiarę.

Rekiny posiadają również wyspecjalizowany układ zwany linią boczną, który wychwytuje drgania w wodzie. Ta zdolność sensoryczna pozwala im wykrywać ruchy żołnierzy pod wodą, gdy ci próbują wypłynąć na powierzchnię. Gdy rekiny odnajdą marynarzy, mają niewielkie szanse na przeżycie, zwłaszcza ranni. Według relacji ocalałych, wiele ofiar zostało zaatakowanych blisko powierzchni. Doprowadziło to do spekulacji, że w ataku uczestniczył żarłacz białopłetwy ( Carcharhinus longimanus ), ponieważ jest to gatunek żyjący blisko powierzchni.

„Kiedy rekiny znajdują ofiarę, zazwyczaj używają ostrych zębów i potężnych szczęk, aby rozerwać jej ciało” – powiedział Booyens. „Niektóre gatunki rekinów, takie jak żarłacz tygrysi ( Galeocerdo cuvier ), znane są z połykania ofiar w całości, podczas gdy żarłacz tępogłowy (Carcharhinus leucas ) atakuje i gryzie swoją ofiarę wielokrotnie, aż do jej osłabienia lub unieruchomienia”.

Chociaż żarłacze białe znajdują się na szczycie łańcucha pokarmowego, ich posiłki są rzadkie i pojawiają się w rozproszeniu, dlatego często polują okazjonalnie. Według Muzeum Florydy, żarłacze białe często jako pierwsze przybywają do stref katastrof i były główną przyczyną śmierci po zatonięciu RMS Nova Scotia w 1942 roku. Ich wytrwałość, nieprzewidywalność i śmiałość sprawiają, że są szczególnie niebezpieczne dla ludzi.

W przypadku USS Indianapolis pierwszymi celami byli zabici i ranni. Kapral Edgar Harrell, jeden z ocalałych, wspominał: „Pierwszego ranka natknęliśmy się na rekiny. Kiedy żołnierze zostali rozdzieleni, rekiny rzuciły się na nich. Słyszysz krzyk, który mrozi krew w żyłach, potem twoje ciało jest ciągnięte w dół, a na końcu unoszą się na wodzie tylko kamizelki ratunkowe”.

Żołnierze byli tak przerażeni, że nie odważyli się jeść ani ruszać z obawy przed atakiem rekina. Według relacji ocalałego, jeden z marynarzy otworzył puszkę z mięsem, ale został otoczony przez rekiny, co ostatecznie doprowadziło do zaciekłej walki o jedzenie. „Zaciekłe walki często mają miejsce, gdy nagle pojawia się nadmiar jedzenia, jak w przypadku dużej ławicy ryb uwięzionej na niewielkim obszarze. Zapach krwi i szamotanina ofiary mogą sprowokować walkę, powodując, że rekiny rzucają się i wyrywają dostępne pożywienie” – wyjaśnił Booyens.

Wiele gatunków rekinów może polować, stając się bardzo agresywnymi i atakując zarówno siebie nawzajem, jak i swoje ofiary. Jednak oportunistyczne zachowania żerowe, a także rozmiary i siła żarłacza białego, czynią go szczególnie niebezpiecznym dla żeglarzy. „Konkurencja o pożywienie może być bardzo niebezpieczna dla ludzi pod wodą, ponieważ rekiny nie potrafią odróżnić ofiary od człowieka” – powiedział Booyens.

Przez cztery kolejne dni nie pojawił się żaden statek ratunkowy. Chociaż Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych otrzymała raport o zatopieniu amerykańskiego statku przez japoński okręt podwodny, wiadomość uznano za mistyfikację mającą na celu zwabienie amerykańskich statków ratunkowych w pułapkę. Tymczasem ocaleni próbowali utrzymać się na powierzchni, ale w palącym słońcu wielu zmarło z powodu odwodnienia. Inni zmarli z powodu hipernatremii po tym, jak zostali zmuszeni do picia wody morskiej.

W końcu nadleciał samolot marynarki wojennej i dostrzegł ocalałych marynarzy z USS Indianapolis, którzy nadawali radiowy sygnał SOS. Marynarzom zrzucono żywność, wodę i tratwy ratunkowe, zanim porucznik Adrian Marks pilotował wodnosamolot, aby uratować część z nich przed rekinami. Ostatecznie USS Cecil J. Doyle pomógł wyciągnąć rozbitków na powierzchnię. W sumie przeżyło tylko 316 osób.

An Khang (według Live Science )



Link źródłowy

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Najdłuższa w Wietnamie czerwona, ceramiczna droga usiana kwiatami – Wiosna Roku Węża 2025

Najdłuższa w Wietnamie czerwona, ceramiczna droga usiana kwiatami – Wiosna Roku Węża 2025

Szczęście na starość

Szczęście na starość

Płaskowyż Kamienny Dong Van

Płaskowyż Kamienny Dong Van