600 bilhões de VND para expandir a Rodovia Nacional 24B através de Quang Ngai

Este é um grande projeto de trânsito que a província de Quang Ngai planeja implementar em 2024 e colocar em operação em 2025 para atender às necessidades de trânsito e viagens, resolvendo o problema de engarrafamentos contínuos na rota durante os horários de pico, especialmente no cruzamento das estradas de acesso de e para a via expressa Da Nang - Quang Ngai.

Implemente várias tarefas ao mesmo tempo

O presidente do Comitê Popular Provincial de Quang Ngai, Dang Van Minh, ordenou que o Departamento de Transportes de Quang Ngai concluísse urgentemente o dossiê a ser submetido ao Ministério dos Transportes para aprovação do projeto no primeiro trimestre de 2024, para servir de base para a implementação do projeto em campo.

A província de Quang Ngai está implementando vigorosamente o projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 24B para concluir em breve os procedimentos para iniciar o projeto.

Em relação ao plano de rota, de acordo com cálculos preliminares, para implementar o projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 24B, trecho Km 23+050 - Km 29+800, é necessário realizar trabalhos de compensação e limpeza do local em larga escala. Em particular, isso está relacionado a muitos projetos habitacionais e terrenos residenciais ao longo da rota, que precisam providenciar terras para reassentamento.

Portanto, para garantir a implementação tranquila do projeto em campo, a província de Quang Ngai exige que o Departamento de Transportes de Quang Ngai (a unidade designada como investidora) coordene com o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente, o Comitê Popular da Cidade de Quang Ngai, o Comitê Popular do Distrito de Son Tinh e agências relevantes para implantar imediatamente tarefas e procedimentos de compensação, limpeza do local e reassentamento.

Em particular, é necessário planejar e enviar uma solicitação para adicionar a lista de projetos ao plano de planejamento e uso do solo da cidade de Quang Ngai e do distrito de Son Tinh para obter permissão das autoridades competentes para implementar as próximas etapas.

A Rodovia Nacional 24B, o trecho que conecta a cidade de Quang Ngai e o distrito de Son Tinh, tem pistas estreitas.

Ao mesmo tempo, o chefe do governo provincial de Quang Ngai também observou que o Departamento de Transportes de Quang Ngai deve coordenar-se proativamente e ativamente com os departamentos, filiais e unidades relevantes durante o processo de implementação para unificar a resolução de questões que surjam dentro de suas responsabilidades e autoridade. Para questões que ultrapassem sua competência, deve reportar e propor prontamente ao Comitê Popular Provincial para consideração e resolução de acordo com os regulamentos.

Em particular, as duas localidades por onde o projeto passa, Son Tinh e Quang Ngai, são responsáveis ​​pela coordenação do processo de implementação da compensação, limpeza do local e reassentamento. Em particular, é necessário concentrar-se na revisão das necessidades e dos recursos fundiários das localidades para planejar os locais de construção das áreas de reassentamento.

Corrida para a conclusão até 2025

De acordo com o Comitê Popular da província de Quang Ngai, o investimento na modernização e expansão da Rodovia Nacional 24B é de grande importância, concretizando gradualmente a tarefa de desenvolvimento da infraestrutura local, bem como o planejamento provincial para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovada pelo Primeiro Ministro e anunciada pela província no início do ano.

Em particular, a conclusão deste projeto não só atenderá à demanda de viagens, mas também resolverá o problema de engarrafamentos locais durante os horários de pico, do centro do distrito de Son Tinh até a cidade de Quang Ngai, especialmente na estrada que leva à via expressa Da Nang - Quang Ngai.

O investimento e a expansão da Rodovia Nacional 24B criarão um grande impulso para o desenvolvimento socioeconômico e resolverão o problema de engarrafamentos na rota.

Ao mesmo tempo, este projeto é de grande importância na criação de impulso para o desenvolvimento da área urbana de Tinh Ha para se tornar uma área urbana satélite no noroeste da cidade de Quang Ngai.

Segundo o repórter, o trecho da Rodovia Nacional 24B é uma via urbana com um trecho transversal de 4 faixas, bastante largo e desimpedido. Já o trecho existente da Rodovia Nacional 24B a oeste da ferrovia Norte-Sul tem uma largura inferior a 7 m, o que causa um gargalo.

Para minimizar os acidentes de trânsito, a província de Quang Ngai procedeu à interligação dos pontos de junção. No entanto, devido à grande diferença na seção transversal da estrada, o risco potencial de acidentes de trânsito é muito alto. Continuando para oeste ao longo da estrada, as casas são construídas próximas umas das outras, algumas delas localizadas bem na beira da estrada.

Devido à faixa estreita, embora esta seja a principal rota de tráfego que conecta o novo centro do distrito de Son Tinh com a área urbana de Quang Ngai e o Parque Industrial VSIP, o volume de tráfego é muito grande, muitas vezes a estrada inteira fica congestionada e os veículos se movem passo a passo.

Engarrafamentos na Rodovia Nacional 24B ocorrem continuamente durante o horário de pico.

O projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 24B foi aprovado pelo Ministério dos Transportes em dezembro de 2023, na Decisão nº 1645. O projeto tem um investimento total de cerca de 600 bilhões de VND, do capital de investimento público de médio prazo do governo central.

O projeto tem um comprimento total de cerca de 6,75 km, a rota foi projetada com uma escala de investimento de 4 faixas de rodagem de acordo com os padrões de estradas de grau III, a largura do leito da estrada é de 17,4 m e a superfície da estrada tem 14 m de largura; a superfície da estrada A1 de alta classe é feita de concreto asfáltico sobre fundação de agregado de pedra britada, considerando o uso de estruturas apropriadas em áreas densamente povoadas ou seções inundadas, a velocidade de projeto é de 80 km/h.

Além do trecho rodoviário, o projeto também constrói novas pontes existentes na rota, incluindo a Ponte Ba Ta e a Ponte Ba Meo, e um viaduto ferroviário no km 23+300, no cruzamento da ferrovia Norte-Sul. A Ponte Kien existente, com um pequeno vão, será demolida e substituída por um bueiro de concreto armado; a largura da ponte será igual à largura da estrada.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/600-ty-dong-mo-rong-ql24b-qua-quang-ngai-192240216172825408.htm