O Ministério dos Transportes concordou em aumentar a velocidade máxima de 80 para 90 km/h em oito projetos de rodovias de quatro pistas, incluindo Mai Son - Rodovia Nacional 45 e Nha Trang - Cam Lam.
Em 2 de fevereiro, um representante do Ministério dos Transportes disse que havia aprovado ajustes de velocidade para carros, vans de passageiros com até 30 lugares e caminhões com até 3,5 toneladas em rodovias com 4 faixas de veículos automotores e um canteiro central (2 faixas em cada sentido).
Os 8 trechos da via expressa com velocidade aumentada incluem: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Portão de Fronteira de Kim Thanh. Destes, 7 trechos pertencem à primeira fase do projeto da via expressa Norte-Sul (2017-2021).
O Departamento de Gestão de Investimentos em Construção (Ministério dos Transportes) foi designado para orientar os conselhos de gestão de projetos e investidores a revisar as seções exploradas da via expressa, verificar fatores técnicos para garantir o cumprimento do limite de velocidade de 90 km/h e ajustar a velocidade operacional no plano de organização do tráfego.
Mai Son Expressway - A Rodovia Nacional 45 tem quatro faixas para tráfego limitado e uma faixa de emergência. Foto: Le Hoang
Com a via expressa Cao Bo - Mai Son de 15 km de extensão, como a rota tem 4 pontes sem uma faixa central rígida contínua, o que não garante o comprimento do trecho de aceleração, o Ministério ainda não permitiu o aumento da velocidade operacional.
Atualmente, o país conta com mais de 1.890 km de rodovias em operação. O Ministério dos Transportes recentemente permitiu que a velocidade máxima fosse aumentada para 90 km/h em projetos de rodovias de 4 faixas, como Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho . O trabalho para garantir a ordem e a segurança do trânsito tem se mantido estável até o momento.
Em seguida, a Administração Rodoviária do Vietnã propôs ao Ministério dos Transportes aumentar a velocidade para 90 km/h nas seções divergentes da via expressa, projetadas com 4 faixas para veículos motorizados, com uma faixa central rígida separando as 2 direções do tráfego.
O projeto da Via Expressa Norte-Sul, fase um, tem 654 km de extensão, dividido em 11 projetos componentes operados de forma independente, e está previsto para entrar em operação em 2024. Os projetos de investimento da fase um têm 4 faixas limitadas, sem faixas de emergência, mas com paradas de emergência, um leito de 17 m e uma velocidade projetada de 80 km/h. Na fase dois, os novos projetos serão expandidos para 6 faixas, com uma velocidade projetada de 120 km/h.
De acordo com a VNE
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