
A estrada DT069, o trecho que faz fronteira com a cidade de Dien Ban e a ponte Ai Nghia, foi investida e expandida para uma rodovia dupla espaçosa e moderna há mais de 10 anos.
A Ponte Ai Nghia continuou a ser expandida e construída em sincronia com a rota DT609, criando um destaque no distrito de Dai Loc. Para realocar as pessoas afetadas pelo projeto de expansão da DT609 e pelo embelezamento urbano, a infraestrutura da área urbana do sul foi investida, e casas foram construídas ao longo das estradas verticais e horizontais.
De acordo com o Sr. Hua Van Hung, presidente do Comitê Popular da Cidade de Ai Nghia, todo ano, a localidade aloca cerca de 20 a 30 bilhões de VND para investir em projetos essenciais.
Exemplos típicos incluem o reparo e a modernização de instalações escolares e postos médicos ; a construção do novo mercado de Ai Nghia e do mercado vespertino de Nga Tu, além do jardim de infância de Ai Nghia.

Casas culturais dos bairros também foram construídas; cemitérios de mártires foram reformados; o Centro Cultural e Esportivo Ai Nghia, o parque de casas comunais Ai Nghia e o parque Ai Nghia foram construídos de forma espaçosa.
A localidade também recebeu investimentos em muitos projetos de grande porte, como o aterro da margem do rio Vu Gia para evitar deslizamentos de terra, o Centro de Treinamento Físico e Esportivo Dai Loc, o Hospital Geral da Região Montanhosa do Norte de Quang Nam , a modernização da DT609 a oeste da ponte Ai Nghia para a comuna de Dai Nghia e a modernização e expansão da DT609B.
O Escritório do Comitê do Partido do Distrito de Dai Loc, a Escola Secundária Nguyen Trai, a estrada que conecta a rota DH3.DL (agora DT609C) ao centro administrativo do distrito, o desvio de Tay Ai Nghia foram recentemente construídos... As áreas residenciais urbanas no Sul, de T1 a T13, foram formadas com um custo total de milhares de bilhões de VND.

O Sr. Hua Van Hung disse que a localidade também lançou um movimento para mobilizar pessoas para doar terras e desmontar estruturas para modernizar e expandir 218 rotas de tráfego urbanas e intracampo, e concretizar canais com um custo total de mais de VND 285,4 bilhões.
Implementando a política de construção da cidade de Ai Nghia para atender aos padrões de uma área urbana do tipo IV, no espírito da Resolução nº 5, de 6 de dezembro de 2016, do Comitê do Partido Distrital de Dai Loc, até o final de 2023, a localidade atingirá 84,25 pontos/100 pontos padrão (25/55 critérios atingindo o nível máximo, 22/55 critérios atingindo os níveis médio e mínimo). A cidade de Ai Nghia se esforça para atender aos padrões de uma área urbana do tipo IV até 2025.
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Fonte: https://baoquangnam.vn/ai-nghia-phan-dau-som-nang-chuan-do-thi-3140018.html
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