Essa decisão não apenas fornece uma base legal para veículos que utilizam combustível com alto teor de etanol, mas também marca uma transição do atual programa de mistura E20 para um ecossistema de biocombustíveis mais ambicioso.
Segundo o Ministro Gadkari, a publicação das novas regulamentações cria um arcabouço legal para veículos que utilizam E85, E100 e misturas de etanol com percentuais mais elevados. Isso também proporcionará às montadoras uma base mais clara para padrões técnicos, testes, certificação de emissões e homologação de veículos movidos a etanol.

Um dos impactos mais notáveis da regulamentação E100 é a abertura de um novo mercado para veículos flexíveis em termos de combustível – veículos que podem se ajustar automaticamente para usar diferentes misturas de combustível, de E20 a E85 ou E100.
No entanto, especialistas observam que os veículos atuais compatíveis com E20 não podem mudar automaticamente para E100. Veículos movidos a E100 exigem um sistema de combustível especializado com materiais resistentes à corrosão, sensores de concentração de etanol, um sistema de injeção de combustível e um software de controle do motor especialmente projetado.
RG
Fonte: https://baoangiang.com.vn/an-do-hop-phap-hoa-nhien-lieu-sinh-hoc-e100-a489107.html







