Três projetos de transporte da ODA estão atrasados.

Em meados de dezembro de 2024, três projetos de transporte financiados pela ODA ainda estavam atrasados.

Segundo informações do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, em meados de dezembro de 2024, três dos seis projetos de transporte financiados pela ODA em andamento não haviam cumprido os requisitos de progresso da construção.

Apesar dos esforços do investidor e das autoridades competentes para resolver as dificuldades, a rodovia Ben Luc - Long Thanh continua entre os projetos de transporte financiados pela Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) com progresso lento (Foto: My Quynh).

Especificamente, o projeto de interligação dos transportes nas províncias montanhosas do norte atingiu mais de 50% da sua meta, estando com um atraso de aproximadamente 20%, e não será concluído integralmente conforme planejado em 2024.

Três pacotes de licitação (XL01, XL07, XL11) estão atrasados ​​principalmente devido a atrasos prolongados na liberação de terras (XL01 e XL07 só concluíram a transferência de terras em setembro de 2024; a taxa de transferência de terras para o pacote XL11 atingiu apenas 38%).

O processo de transferência de terrenos foi praticamente concluído; no entanto, o componente 1 do projeto do trecho Tan Van - Nhon Trach da Rodovia Circular 3, fase 1, ainda não está atingindo o progresso necessário. O nível de conclusão é de aproximadamente 78%, com um atraso de 2,3% em relação ao cronograma.

O atraso foi causado por algumas residências que obstruíram a construção (na cidade de Ho Chi Minh) e pela escassez de areia para o aterro. Os preparativos para o investimento adicional no trecho 2 da ponte Nhon Trach estão em andamento.

Entre os projetos financiados pela Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) que sofreram atrasos, o projeto da rodovia Ben Luc - Long Thanh atingiu quase 88% de seu progresso de construção, estando aproximadamente 7% atrasado em relação ao cronograma.

Para este projeto, o Ministério dos Transportes submeteu ao Primeiro-Ministro uma proposta para aprovação do ajuste da política de investimentos. Até o momento, a seleção dos contratados para o pacote J3-1 não pôde ser concluída devido aos procedimentos incompletos para o ajuste do projeto de investimento.

Os trabalhos de desmatamento para o projeto do entroncamento da Rodovia Nacional 51 estão progredindo lentamente. Ainda existem muitos obstáculos para lidar com os custos adicionais decorrentes de atrasos e reclamações da empreiteira.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm