O projeto está sendo implementado para completar e desenvolver gradualmente a infraestrutura urbana de acordo com o plano; melhorar a conectividade entre as principais rotas de transporte da área, contribuindo para a gestão do fluxo de tráfego e reduzindo o congestionamento em importantes zonas industriais, como a Zona Industrial de Van Trung, a Zona Industrial de Quang Chau e a Zona Industrial de Viet Han.
Simultaneamente, cria incentivos para atrair investimentos, promove o desenvolvimento socioeconômico e contribui para fortalecer a ligação entre a defesa nacional e a economia, bem como entre a economia e a defesa nacional; garantindo condições de infraestrutura que atendam aos requisitos de segurança, proteção e ordem social na região.
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A área da rodovia expressa Hanói - Bac Giang. |
De acordo com a Decisão, o projeto tem uma extensão total de construção de aproximadamente 5,08 km, incluindo a via principal e as vias secundárias. A via principal, que se estende do cruzamento do anel viário norte com a via principal do Parque Industrial de Quang Chau até a Rodovia Provincial 298B, deverá ter aproximadamente 4,21 km de extensão e está localizada nos distritos de Nenh e Van Ha. O traçado foi planejado segundo os padrões de uma via urbana principal, com uma seção transversal de 34 a 37 metros, dependendo do trecho.
O destaque do projeto é a construção de um viaduto sobre a Rodovia Nacional 1, com um comprimento estimado de aproximadamente 292 metros e uma largura que varia de 25,5 a 29 metros; e a instalação de passarelas para pedestres conectando as vias de serviço em ambos os lados do viaduto à ponte principal, para atender às necessidades de transporte de trabalhadores e moradores da região.
Além disso, o projeto também inclui a construção de um viaduto sobre a ferrovia Hanói- Lang Son e a Rodovia Provincial 295B, com um comprimento estimado de aproximadamente 358 metros e uma largura de ponte de 25,5 metros.
O ramal ferroviário, com aproximadamente 0,87 km de extensão, está localizado no bairro de Nenh e sua construção está planejada de acordo com as normas de planejamento urbano, com uma largura de leito de 26 m, uma largura de pista de 14 m e uma largura de calçada de 12 m.
Além de pontes e estradas, o projeto investirá em um sistema abrangente de drenagem longitudinal e transversal, iluminação, segurança viária, túneis técnicos e outras obras de infraestrutura técnica relacionadas, de acordo com o plano aprovado.
Este projeto pertence ao grupo B, com um investimento total de 2.093,766 bilhões de VND provenientes do orçamento provincial. O período de preparação do investimento está previsto para 2026, e a implementação deverá ocorrer entre 2026 e 2029.
Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dau-tu-xay-dung-cau-vuot-cao-toc-ha-noi-lang-son-postid447145.bbg










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