Ao longo das estações de trem urbano de Hanói, existem dezenas de estacionamentos irregulares. Embora as autoridades apliquem multas regularmente, a situação se repete após algumas semanas ou meses.
Estabelecer cais ilegais para arrecadar dinheiro.
Segundo observações feitas por repórteres do jornal Giao Thong nos últimos dias, ao longo das linhas de metrô Cat Linh - Ha Dong e Nho Son - Estação Hanói, estacionamentos não autorizados reapareceram nas estações, com veículos estacionados de forma desordenada sob as entradas e saídas.
O estacionamento improvisado na estação ferroviária de Van Khe, no distrito de Ha Dong, é usado para armazenar um grande número de veículos.
Na estação de trem de La Khe, um estacionamento não autorizado ocupa toda a área sob a estação e parte da rua. Este estacionamento não possui tabela de preços afixada e frequentemente cobra taxas mais altas do que as regulamentadas. Fingindo ser um cliente precisando estacionar, o repórter ouviu um orçamento de 10.000 VND por sessão de estacionamento diurna e 20.000 VND por sessão noturna. Este local aceita apenas motocicletas e bicicletas.
É necessário controlar e encerrar o funcionamento de estacionamentos não autorizados junto às estações de metrô. Lidar com as infrações e restabelecer a ordem ao longo da linha não é difícil se as autoridades estiverem suficientemente determinadas.
Se for impossível eliminá-los, deve-se considerar o licenciamento e a gestão rigorosos, garantindo equipamentos adequados de prevenção e combate a incêndios. Porque, quando a procura é alta, mesmo com multas, os estacionamentos não autorizados continuarão a surgir.
Dr. Nguyen Huu Duc, especialista em transporte
Em estações com poucos passageiros, algumas pessoas estacionam seus veículos de forma desordenada debaixo da ponte, chegando até a trancá-los no corrimão da escada.
Da mesma forma, a área ao redor da estação Cau Giay também está sendo usada como estacionamento irregular. Esta é também a estação com o maior número de estacionamentos na linha de metrô Nhon - Estação Hanói.
Ao estacionar o carro como passageiro antes de embarcar no metrô, o repórter não recebeu um ticket do funcionário do estacionamento, contrariando as normas do Comitê Popular de Hanói.
Essa situação também ocorre nas estações Chua Ha e Minh Khai… Em alguns outros locais onde não há estacionamentos irregulares, as pessoas ainda estacionam seus veículos de forma desordenada nas calçadas, invadindo as vias de circulação de pedestres.
Estacionamentos legais existem apenas… no papel.
Segundo nossa investigação, desde os primeiros dias de operação da linha de metrô Cat Linh - Ha Dong, a Hanoi Railway Company Limited distribuiu milhares de "Guias do Trem" gratuitos aos passageiros. Cada guia contém uma lista com 12 locais de estacionamento para passageiros, correspondentes a 12 estações ao longo da linha.
Foi instalado um parque de estacionamento não autorizado na estação La Khê, da linha Cát Linh - Hà Đông, no bairro Phú La, distrito de Hà Đông.
Na realidade, a maioria dos locais de estacionamento sugeridos no guia não oferece serviços de estacionamento, como o posto de gasolina Van Khe (Estação Van Khe), a Escola Secundária Van Khe, a Academia Vietnamita de Medicina Tradicional (Estação Phung Khoang), a Rua Lang, 220 (Estação Lang), etc.
Segundo os passageiros do trem, os estacionamentos legais ficam bastante longe da estação, então muitos são obrigados a optar por estacionamentos não oficiais.
Da mesma forma, embora a linha de metrô Nhon - Estação Hanói tenha entrado oficialmente em operação, transportando milhares de passageiros diariamente, encontrar estacionamento continua sendo um desafio para muitas pessoas.
Desde 2022, o Comitê Popular de Hanói atribuiu às unidades competentes a tarefa de organizar áreas de estacionamento para passageiros do metrô. No entanto, até o momento, esses estacionamentos existem apenas no papel, enquanto estacionamentos ilegais operam abertamente.
Assim que o problema for resolvido, tudo volta a ser como era antes.
Segundo nossas conclusões, na época do planejamento, a linha ferroviária Cat Linh - Ha Dong não dispunha mais de terrenos para a construção de estacionamentos; apenas a estação Cat Linh, no início da linha, e a estação Yen Nghia, no final da linha, receberam áreas de estacionamento temporárias.
A oferta insuficiente para atender à demanda levou à proliferação de estacionamentos não autorizados em estações de trem, que cobram taxas exorbitantes.
Inspetores do Departamento de Transportes de Hanói, da Força-Tarefa 197 para lidar com infrações à ordem urbana e autoridades locais ao longo das vias emitiram notificações e multas para dezenas de estacionamentos irregulares. No entanto, após a saída das autoridades, tudo volta a ser como era antes.
Em declarações ao jornal Giao Thong, um representante da Inspetoria do Departamento de Transportes de Hanói afirmou que não há outra alternativa senão tomar medidas contínuas.
"Continuaremos a orientar a equipe local de inspeção de transportes a coordenar-se regularmente com as autoridades locais e as forças policiais para reforçar as inspeções, resolver prontamente as infrações e evitar a sua recorrência", disse este funcionário, acrescentando que estão a solicitar aos distritos ao longo do percurso que coordenem com a Hanoi Railway Company Limited para analisar locais convenientes e criar, em breve, parques de estacionamento para os passageiros do comboio.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm
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