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Cinco minas de areia foram cedidas para a construção da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên09/12/2023


No dia 9 de dezembro, o Comitê Popular da província de Soc Trang realizou uma cerimônia para entregar os documentos, localizações, reservas de exploração e relatórios de avaliação de impacto ambiental de 5 minas de areia aos empreiteiros do Componente 4 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Fase 1), para que os empreiteiros possam preparar os documentos e procedimentos necessários para a exploração sob um mecanismo especial.

Estiveram presentes na cerimônia representantes do Departamento de Rodovias Expressas do Vietnã, do Conselho de Administração do Projeto My Thuan, líderes da província de Soc Trang e os empreiteiros do projeto.

Na cerimônia, o Comitê Popular da província de Soc Trang entregou aos empreiteiros os dossiês relativos a 5 minas de areia com uma área total de mais de 450 hectares e uma reserva de aproximadamente 11.035.343 .

Especificamente, a Truong Son Construction Corporation, no âmbito do pacote número 11, necessita de 1.470.753 m³ de areia para aterro rodoviário. Foi-lhe atribuída uma mina de areia com uma área de 100 hectares e uma reserva de 3.360.000 , localizada na comuna de An Thanh Nhat, distrito de Cu Lao Dung.

A Hai Dang Joint Stock Company precisa utilizar areia para aterro rodoviário, no âmbito do pacote número 10, totalizando 1.772.879 . A empresa recebeu a concessão de uma mina de areia com uma área de 73,62 hectares e uma reserva de aproximadamente 1.987.740 , localizada na cidade de Tran De, distrito de Tran De e comuna de An Thanh Nam, distrito de Cu Lao Dung.

Bàn giao 5 mỏ cát thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng - Ảnh 1.

Os líderes da província de Soc Trang entregaram a decisão de transferir a exploração da mina de areia na área aos empreiteiros.

A Construtora nº 1 necessita de 1.451.449 de areia para aterro rodoviário, no âmbito do pacote nº 12. A areia foi alocada de duas pedreiras: uma com área de 52,9 hectares e reserva de 1.190.520 na comuna de Nhon My, distrito de Ke Sach; e outra com área de 167,93 hectares e reserva de 2.518.950 na comuna de An Thanh Dong, distrito de Cu Lao Dung.

A Construtora nº 5 necessita de 1.891.077 de areia para aterro rodoviário, no âmbito do pacote nº 9. A empresa recebeu a concessão de uma mina de areia com uma área de 57,3 hectares e uma reserva de 1.978.133 , localizada na comuna de An Thanh Nhat, distrito de Cu Lao Dung.

Bàn giao 5 mỏ cát thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng - Ảnh 2.

O Sr. Tran Van Lau, Presidente do Comitê Popular da província de Soc Trang, solicitou que os empreiteiros utilizassem a areia para o fim a que se destina no projeto da rodovia.

Essas minas de areia estão localizadas no rio Hau, nos distritos de Ke Sach, Cu Lao Dung e Tran De (província de Soc Trang), na fronteira com a província de Tra Vinh .

O Sr. Tran Van Lau, Presidente do Comitê Popular da província de Soc Trang, afirmou que a entrega da mina de areia à empreiteira foi um esforço local, com a expectativa de que o projeto seja concluído em breve e com qualidade garantida. A província e os órgãos competentes estão coordenando de perto com a empreiteira para implementar corretamente a política governamental. O Sr. Lau solicitou que a empreiteira assegure a segurança durante o processo de extração, respeitando o local designado e transportando e utilizando a areia para a finalidade prevista no projeto da rodovia.

Bàn giao 5 mỏ cát thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng - Ảnh 3.

Um trecho da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, em construção, está localizado no distrito de My Xuyen, província de Soc Trang.

O projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Fase 1) tem uma extensão total de 188,2 km, atravessando quatro províncias e cidades: An Giang, Can Tho, Hau Giang e Soc Trang. O ponto de partida conecta-se à Rodovia Nacional 91 (na cidade de Chau Doc, An Giang), e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional do Rio Hau Sul, conectando-se à via de acesso ao Porto de Tran De (Soc Trang). O investimento total é de 44,691 bilhões de VND, provenientes dos orçamentos dos governos central e locais.



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