A linha férrea Norte-Sul que atravessa Da Nang possui 93 passagens de nível, além de 56 passagens não autorizadas (travessias ilegais) que cruzam os trilhos. De acordo com Nguyen Ha Nam, Diretor do Departamento de Construção e Vice-Chefe do Comitê Permanente do Conselho Municipal de Segurança no Trânsito, das 93 passagens de nível legais existentes, 52 são vigiadas, 40 possuem sistemas de alerta automático com cancelas automáticas e 1 é protegida por sinalização de advertência.
Em 2025, o Comitê de Segurança no Trânsito da cidade, em coordenação com as autoridades locais e as unidades de gestão ferroviária, eliminou quatro passagens de nível não autorizadas. Além disso, também trabalharam para eliminar uma passagem de nível não autorizada recém-construída e duas recém-criadas. Ao final de 2025, restavam 52 passagens de nível não autorizadas em Da Nang. A cidade alocou recursos e coordenou a instalação de postos de guarda em 18 dessas passagens de nível com alto risco de acidentes.
De acordo com a empresa gestora, Quang Nam - Da Nang Railway Joint Stock Company, a linha ferroviária Norte-Sul dentro do território de Da Nang tem 131,65 km de extensão (do marco quilométrico 766+400 ao marco quilométrico 898+050).
O mais preocupante são os pontos de acesso não autorizados restantes que não estão protegidos ou removidos, representando perigos imprevisíveis.
A unidade de gestão afirmou ainda que, em 2025, detectou e documentou 29 casos de violações do corredor de segurança ferroviária, tendo-os comunicado aos Comités Populares a todos os níveis e às entidades competentes, solicitando medidas para os resolver.
Como a ferrovia atravessa áreas residenciais, as violações da faixa de segurança por meio da construção de estruturas ilegais ou do plantio de árvores afetam a qualidade da ferrovia. Em particular, essas ações obstruem a visão do maquinista, tornando a situação extremamente perigosa em caso de um incidente inesperado.
Para garantir a segurança ferroviária, a Companhia Ferroviária Quang Nam - Da Nang solicitou às autoridades locais em todos os níveis e à polícia nas áreas por onde a ferrovia passa que assumam a liderança na coordenação com as agências e unidades relevantes para implementar medidas que visem gerenciar, reduzir e eliminar passagens de nível não autorizadas, em conformidade com o Decreto nº 65/2018/ND-CP, de 12 de maio de 2018, do Governo, que detalha a implementação da Lei Ferroviária. Isso inclui, por exemplo, o gerenciamento e monitoramento regulares de locais perigosos e passagens de nível não autorizadas na área, bem como a adoção de medidas para prevenir o surgimento de novas passagens de nível não autorizadas.
Os Comitês Populares em todos os níveis continuarão a implementar a Decisão nº 1149/QD-BGTVT, de 15 de junho de 2020, do Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção), sobre a emissão do plano de implementação do "Esquema para garantir a ordem no corredor ferroviário de segurança e resolver definitivamente as violações do corredor ferroviário de segurança", de acordo com a Decisão nº 358/QD-TTg, de 10 de março de 2020, do Primeiro-Ministro. As autoridades em todos os níveis supervisionarão e coordenarão as inspeções e resolverão definitivamente as violações do corredor ferroviário de segurança.
De acordo com a hierarquia de gestão rodoviária, o Departamento de Construção e os Comitês Populares das comunas e bairros precisam se concentrar na reparação do pavimento, na instalação de sinalização de trânsito, na demarcação de faixas de parada e na instalação de lombadas nas vias de acesso às passagens de nível.
As autoridades locais inspecionam regularmente os pontos de controle em travessias não autorizadas, de acordo com os regulamentos de coordenação; elas também revisam e instalam barreiras de concreto nessas travessias para garantir a passagem tranquila e segura de pessoas e veículos.
Segundo o Tenente-Coronel Phan Thanh Hong, Chefe do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia da Cidade de Da Nang, a linha férrea em Da Nang atravessa, em sua maior parte, áreas residenciais e, historicamente, as numerosas passagens de nível e pontos de acesso não autorizados representam um alto risco para a segurança no trânsito. Seguindo as diretrizes do Governo e do Comitê de Segurança no Trânsito da Cidade, a polícia municipal, com a polícia de trânsito e as forças policiais locais nas áreas atravessadas pela ferrovia como núcleo, concentrou-se na implementação de medidas para garantir a segurança no trânsito.
Assim, o Departamento de Polícia de Trânsito também recomendou que as autoridades locais fechem rigorosamente as passagens de nível não autorizadas, em conformidade com os regulamentos. As equipes de fiscalização inspecionam regularmente e lidam com rigor com os casos de invasão da faixa de segurança ferroviária.
Reforçar a divulgação das leis de trânsito ferroviário ao público, especialmente aos moradores que vivem ao longo das linhas férreas e aos estudantes que atravessam frequentemente as passagens de nível.
O tenente-coronel Phan Thanh Hong acrescentou que, em breve, a polícia de trânsito dará prioridade à coordenação com as autoridades locais e as partes relevantes para fechar e, principalmente, impedir o surgimento de travessias não autorizadas.
A unidade continua a divulgar e a promover as leis de trânsito ferroviário em áreas residenciais e escolas ao longo de ambos os lados da linha férrea, a fim de aumentar a conscientização sobre o cumprimento da lei entre moradores e estudantes; intensificar as inspeções e lidar rigorosamente com as infrações em passagens de nível com ferrovias e outras infrações dentro de sua jurisdição, com forte efeito dissuasor e educativo.
Fonte: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-duong-sat-3323274.html
![[Foto] O presidente da Assembleia Nacional, Tran Thanh Man, trabalhando com as Comissões da Assembleia Nacional.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/24/1771915679930_bnd-7209-2157-jpg.webp)
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