Garantir a segurança no trânsito

A estrada Trường Sơn (Rodovia Nacional 14B), desde o entroncamento da rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai até o viaduto Hoa Cam, tornou-se recentemente motivo de preocupação para os moradores que vivem ao longo do trajeto.

A estrada de Truong Son fica coberta de poeira e areia sempre que veículos passam por ela; ao longo da estrada, poeira e areia se espalham, formando longas faixas em ambos os lados da via. Foto: PHUONG UYEN

Nos últimos dias, o volume de tráfego na rota de Truong Son aumentou significativamente. Além dos caminhões-tanque que transportam mercadorias da área portuária, do Parque Industrial de Hoa Cam e das províncias do Planalto Central, centenas de veículos que atuam na construção do viaduto Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan estão em constante operação.

Além disso, caminhões basculantes e caminhões que transportam terra, pedras, areia, cascalho e materiais de construção circulam continuamente em alta frequência, causando ainda mais danos ao pavimento já deteriorado. Muitos buracos surgiram e o asfalto está se desprendendo, representando um risco à segurança dos usuários da via.

Poeira, ruído e gases de escapamento de milhares de veículos todos os dias impactam diretamente a qualidade de vida dos moradores. Comércios que vendem comida e bebida à beira da estrada também são afetados, pois os clientes estão receosos com o ambiente poluído.

Enquanto o projeto de ligação da Rodovia Nacional 14B com a Rodovia Expressa Da Nang - Quang Ngai está em andamento, centenas de veículos, incluindo caminhões basculantes e caminhões que transportam terra e pedras, operam continuamente na rota todos os dias, exercendo imensa pressão sobre o pavimento. Muitos veículos derramam terra e pedras na estrada, criando espessas camadas de poeira ou lama quando chove.

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Da Nang resolve obstáculos, atribui tarefas e define prazos para a conclusão de vias de acesso a projetos de pontes de tráfego.DNO - Em 6 de abril, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang emitiu o Documento Oficial 2424, solicitando às unidades e localidades relevantes que se concentrem na resolução de obstáculos e na aceleração da conclusão das vias de acesso para projetos de pontes rodoviárias.

A via expressa Da Nang - Quang Ngai tem sua primeira parada para descanso na comuna de Nui Thanh.DNO - Vuong Anh Tu, Diretor do Centro de Operação da Via Expressa Da Nang - Quang Ngai, disse que foi colocada em operação a primeira parada de descanso da via expressa Da Nang - Quang Ngai no Km96+100 (comuna de Nui Thanh).

Esforços para persuadir os moradores a cederem o terreno.O trabalho de disseminação de informações e mobilização da população para a cessão de terrenos destinados a projetos-chave em diversas localidades está sendo implementado com vigor, ajudando a eliminar entraves, acelerar o progresso da construção e contribuir para o desenvolvimento socioeconômico das regiões.

Além disso, um dos fatores que complica o tráfego na rota de Truong Son é o grande número de veículos de treinamento do Centro de Treinamento de Condução de Hoa Cam que operam regularmente na rota.

Em diferentes horários do dia, veículos de treinamento compartilham a via com caminhões-tanque, caminhões pesados ​​e motocicletas. Enquanto isso, os veículos pesados ​​frequentemente mudam de faixa, aceleram ou freiam bruscamente, criando um risco constante de acidentes. Muitos moradores sugeriram que uma solução de gestão de tráfego mais adequada é necessária para aliviar a pressão sobre essa via já sobrecarregada.

O pavimento está severamente degradado e danificado. Foto: PHUONG UYEN

Segundo o Departamento de Construção, o trecho da estrada Truong Son, desde o viaduto de Hoa Cam até o cruzamento com a rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai, que faz parte da Rodovia Nacional 14B, é administrado pela Administração Rodoviária do Vietnã, sendo o Departamento de Construção o órgão autorizado a gerenciar diretamente a estrada.

Especificamente, o trecho na interseção com a Rodovia Da Nang - Quang Ngai, do Km 23+823 ao Km 23+993, é gerenciado pelo Conselho de Gerenciamento do Projeto da Rodovia Da Nang em conjunto com a própria rodovia; no entanto, este trecho está atualmente em construção como parte do projeto de intercâmbio da Rodovia Nacional 14B com a Rodovia Da Nang - Quang Ngai…

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O capital alocado para o projeto de 2026, que visa conectar a Rodovia Nacional 14B à via expressa, é de 198,17 bilhões de VND.Segundo o Conselho de Gestão de Projetos de Da Nang para Investimentos em Construção de Projetos de Transporte e Agricultura, o investimento total para o cruzamento da Rodovia Nacional 14B com a Rodovia Expressa Da Nang - Quang Ngai é superior a 537,637 bilhões de VND. Desse montante, o governo central destinará aproximadamente 50% do investimento total, cabendo ao governo local o restante.

Da Nang garante a segurança do trânsito em áreas propensas a deslizamentos de terra.DNO - As fortes chuvas prolongadas causaram deslizamentos de terra, bloqueando várias estradas principais. As equipes responsáveis ​​trabalharam com urgência para desobstruir as vias o mais rápido possível, ao mesmo tempo que desviavam o tráfego para rotas alternativas para garantir a segurança.

Incêndio de grandes proporções em um pátio de contêineres em Da Nang.Na tarde de 1º de dezembro, as autoridades da cidade de Da Nang trabalhavam para extinguir um grande incêndio em um pátio de contêineres próximo ao cruzamento da Rodovia Nacional 14B com o desvio de Nam Hai Van (no distrito de Thach Nham Dong, comuna de Ba Na, cidade de Da Nang).

A rodovia nacional 14B (trecho de Truong Son) está sob imensa pressão devido ao transporte de cargas e às atividades de construção. Uma solução abrangente é necessária para controlar os limites de peso dos veículos, combater o estacionamento irregular, melhorar o saneamento ambiental e modernizar a infraestrutura de transporte nesse trecho da rodovia.

Fonte: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-luu-thong-3340644.html