Butão investe em novo aeroporto para impulsionar o turismo.

(Para Quoc) - Com uma população de aproximadamente 750.000 pessoas, o Butão é reconhecido como um país pioneiro na indústria do turismo de "alto valor e baixo impacto".

Segundo a CNN, a atenção plena é um dos conceitos mais populares na área da saúde atualmente.

Este desenho mostra o exterior do futuro Aeroporto Internacional de Gelephu. Foto: BIG-Bjarke Ingels Group

Seguindo essa tendência, o Butão, localizado no extremo leste do Himalaia, está explorando a ideia de construir uma nova cidade da atenção plena. Gelephu, no sul do Butão, perto da fronteira com a Índia, foi escolhida como local para a cidade, embora os detalhes sobre o projeto ainda sejam limitados.

O escritório de arquitetura Bjarke Ingels Group revelou o projeto do Aeroporto de Gelephu, fornecendo detalhes sobre Gelephu e a visão geral da cidade até o momento. As imagens revelam uma série de elementos arquitetônicos, incluindo estruturas de madeira em formato de losango, todas modulares, facilitando futuras atualizações ou expansões do aeroporto.

Mesmo em um dia agradável, os aeroportos podem ser estressantes para os viajantes devido a atrasos, extravio de bagagem, voos perdidos e longas filas. Então, como um aeroporto pode implementar um conceito como o de atenção plena?

"Um novo aeroporto num país feliz"

De acordo com Ingels, a arquitetura butanesa incorpora consistentemente elementos naturais em seus projetos e reflete o objetivo de longo prazo do Butão de "construir uma nação feliz", o que significa priorizar o bem-estar de seus habitantes como medida de qualidade de vida.

"O aeroporto é a primeira e a última impressão que um viajante tem de um destino. A arquitetura do aeroporto contará com estruturas modulares de madeira maciça, oferecendo flexibilidade e escalabilidade, muito semelhantes a uma cadeia de montanhas estilizada ao longe. Todos os componentes de madeira maciça são esculpidos e coloridos utilizando técnicas tradicionais do artesanato butanês. A arquitetura mantém a tradição, mas é vanguardista, voltada para o futuro e preserva os valores tradicionais", disse Ingels em um comunicado.

Os projetistas afirmaram que o aeroporto, assim como o modelo arquitetônico geral do país, incorporaria uma pegada de carbono negativa e utilizaria painéis solares no telhado para gerar energia.

O Aeroporto Internacional de Gelephu deverá ocupar uma área de 731.946 pés quadrados, com aproximadamente 123 voos por dia.

Esse número pode parecer insignificante em comparação com grandes aeroportos como o de Heathrow, em Londres, ou o JFK, em Nova York, mas é um número enorme para o Butão, um país sem litoral que recebeu apenas 316 mil turistas em 2019.

Atualmente, todos os visitantes estrangeiros do Butão optam por voos para o Aeroporto Internacional de Paro (PBH), perto da capital Thimphu. Devido à localização geográfica de Paro entre dois picos do Himalaia, aos fortes ventos de monção e à falta de iluminação na pista, apenas alguns aviões de pequeno porte conseguem voar para ou a partir do aeroporto diariamente, todos voos curtos partindo de cidades asiáticas próximas, como Nova Déli e Bangkok.

A cidade de Gelephu já possui um pequeno aeroporto doméstico. Essa localização foi escolhida para o novo aeroporto internacional porque seu terreno plano permite a construção de pistas mais longas, capazes de acomodar aeronaves maiores.

Sua localização conveniente perto da Índia também faz de Gelephu um local estratégico para rotas ferroviárias e rodoviárias.

A Cidade da Atenção Plena de Gelephu (GMC) é um projeto promissor para o futuro do Butão.

"O aeroporto desta cidade é essencial para o sucesso da GMC, para se tornar um centro de negócios e também uma rota de transporte vital para a segurança nacional do Butão, especialmente para um país sem litoral", disse o rei Jigme Khesar Namgyel Wangchuck em um comunicado.

Com uma população de aproximadamente 750.000 habitantes, o Butão é pioneiro no turismo de "alto valor e baixo impacto". Os visitantes pagam uma taxa de sustentabilidade de US$ 100 por dia. Esse dinheiro é usado para financiar saúde, educação e outros serviços públicos no Butão.

O primeiro-ministro Tobgay enfatizou que o dinheiro arrecadado com as taxas mencionadas será usado para investir em projetos de proteção do meio ambiente natural do Butão, oferecendo educação e saúde gratuitas para a população, contribuindo assim para o desenvolvimento sustentável do país.

O Butão ainda não anunciou uma data oficial de inauguração para o Aeroporto Internacional de Gelephu.

Fonte: https://toquoc.vn/bhutan-dau-tu-san-bay-moi-phat-trien-du-lich-20250317111354884.htm