Binh Thuan concentra-se no combate à pesca INN

Após mais de 1 ano de foco na implementação das recomendações da CE após a 4ª inspeção no Vietnã (outubro de 2023), Binh Thuan realizou até agora uma grande quantidade de trabalho, alcançando inicialmente resultados importantes de acordo com os requisitos e metas definidos, contribuindo com todo o país na jornada para remover o "cartão amarelo" da INN este ano.

Participação decisiva

Na 28ª sessão (tema especial), o 11º Conselho Popular Provincial aprovou recentemente uma Resolução que regulamenta a política de apoio às taxas de assinatura do VMS na província. Esta é uma política de grande importância para impedir que embarcações pesqueiras violem águas estrangeiras e incentivar os pescadores a permanecerem no mar. Graças ao monitoramento rigoroso das embarcações de alto risco, até o momento, nenhuma embarcação pesqueira foi detectada violando águas estrangeiras na província. Além disso, Binh Thuan tem se esforçado para realizar o trabalho de registro e concessão de licenças de pesca para embarcações "3 não", atingindo mais de 95,3%. A taxa de embarcações pesqueiras registradas, inspecionadas e com licenças de pesca válidas foi aumentada. Até o momento, toda a província conta com 8.241 embarcações pesqueiras inspecionadas (incluindo: 4.266 embarcações de 6 a 10 anos).

Divulgar políticas e a Lei de Pesca de 2017 aos pescadores.

No entanto, ainda existem algumas metas e tarefas que não atendem aos requisitos de acordo com as recomendações da CE, da direção do Governo Central e da província. Atualmente, em toda a província, ainda há 1.084 embarcações de pesca que não concluíram os procedimentos de concessão ou renovação de licenças; 135 embarcações de pesca "3 no" não concluíram o registro. A situação de embarcações de pesca que perdem a conexão com o VMS no mar ainda é comum e não foi resolvida. Além disso, o número de embarcações de pesca que atracam nos portos para descarregar produtos ainda é baixo, e a taxa de produção controlada pelos portos não é alta. O trabalho de lidar com violações administrativas, especialmente o tratamento de embarcações de pesca que perdem a conexão com o VMS no mar, não progrediu. Em particular, o progresso da implementação de projetos para reparar a infraestrutura portuária de pesca, dragagem de canais e tratamento da poluição ambiental em áreas portuárias de pesca tem sido feito, mas ainda é lento.

Para se preparar para a 5ª Delegação de Inspeção da Comissão Europeia (CE) (prevista para novembro de 2024), o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitou que as filiais funcionais, especialmente agências especializadas, unidades e localidades costeiras, sigam de perto a direção do Comitê Provincial do Partido e do Comitê Popular Provincial, revisem e concentrem recursos para superar urgentemente as deficiências e limitações relacionadas à luta contra a INN.

O tratamento de violações administrativas, especialmente o tratamento de embarcações de pesca que perdem a conexão VMS no mar, ainda é limitado.

Concentre-se nas tarefas restantes

O mais importante é gerir rigorosamente as embarcações de pesca de alto risco, impedindo que embarcações e pescadores invadam águas estrangeiras. Ao mesmo tempo, é necessário concluir o registo do grupo de embarcações "3 não" anunciado pelo Comité Popular Provincial antes de 20 de novembro de 2024, e rever e apreender prontamente todas as embarcações "3 não" restantes, para as tratar de acordo com os regulamentos, e instar as embarcações de pesca que se registaram, mas não possuem/tiveram licenças de pesca vencidas, a realizar procedimentos de reemissão, a controlar rigorosamente e a não as permitir sair do porto para pescar. Em particular, concentrar-se na resolução das limitações e deficiências no registo dos diários de pesca dos pescadores. Em relação a esta questão, o Vice-Presidente do Comité Popular Provincial solicitou que as agências competentes organizem orientações diretas nos portos de pesca e abram cursos de formação nas principais áreas de pesca; Desenvolver folhas de instruções concisas e fáceis de entender para imprimir e distribuir aos pescadores, emitir certificados/compromissos de segurança alimentar para embarcações de pesca para garantir condições para confirmar a origem dos produtos aquáticos explorados para empresas de processamento de exportação, associados à implementação eficaz e viável do sistema eCDT de acordo com a orientação do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural.

Reforçar a fiscalização e o controle das embarcações pesqueiras que operam no mar, nos cais temporários e nas praias.

O Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial também enfatizou a necessidade de se concentrar na conclusão da verificação e do tratamento de embarcações pesqueiras que perderam a conexão VMS no mar (por mais de 10 dias e 6 horas) de outubro de 2023 até o presente, a ser concluída antes de 30 de novembro de 2024. A partir de agora, as embarcações pesqueiras que perderam a conexão VMS durante o mês devem ser verificadas e tratadas imediatamente naquele mês. As forças funcionais (Guarda de Fronteira, Vigilância Pesqueira, Escritório de Controle Pesqueiro) continuam a organizar patrulhas de pico, inspeções e controle de embarcações pesqueiras que operam no mar, em cais temporários e praias para detectar, prevenir e tratar de acordo com os regulamentos.

Não permitir terminantemente embarcações de pesca que não atendam às condições de entrada, saída, atracação e operação no mar.

Para projetos de melhoria da infraestrutura portuária, dragagem de canais e tratamento da poluição ambiental em áreas portuárias, as agências relevantes devem continuar a se coordenar para concluir os procedimentos e documentos de acordo com as normas legais e organizar a construção e a implementação dos projetos para garantir o progresso estabelecido. Em particular, concentrar-se e concluir com urgência o pacote de dragagem da área aquática em frente ao cais de 400 CV - Porto Pesqueiro de La Gi e o projeto de prevenção e combate a incêndios para expandir e modernizar a área de abrigo contra tempestades, combinado com o Porto Pesqueiro de La Gi, que entrará em operação e uso em breve...

Para problemas relacionados à sincronização de dados do dispositivo VMS com o sistema, como: navios de pesca que compraram e transferiram cotas de províncias que instalaram dispositivos VMS, mas não atualizaram os dados no sistema porque as províncias não apagaram os dados nem transferiram as informações da embarcação para o sistema. Ou dispositivos VMS adquiridos por pescadores de unidades que fornecem equipamentos de monitoramento de viagens, mas não estão qualificados para sincronizar com o sistema... solicite ao Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural que analise e trate o problema minuciosamente e, se necessário, aconselhe o Comitê Popular Provincial a relatar por escrito ao Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural e às províncias para coordenação na resolução.

Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html