O Departamento de Polícia de Trânsito anunciou que, de acordo com a Circular sobre exame e emissão de carteiras de habilitação; emissão e uso de carteiras de habilitação internacionais, que substitui a Circular nº 12/2025/TT-BCA emitida recentemente pelo Ministro da Segurança Pública , o teste de simulação de direção por computador será abolido a partir de 1º de julho de 2026. Os candidatos que fizerem o teste para obter a carteira de habilitação para dirigir carros precisarão completar apenas três partes principais: teoria, prática de direção em pista fechada e prática de direção em via pública.
Este regulamento é implementado com base nas disposições da Lei de Segurança no Trânsito Rodoviário e do Decreto Governamental nº 94/2026/ND-CP, que regulamenta as atividades de formação e avaliação de condutores, em vigor a partir de 1º de julho de 2026 (revogando o Decreto nº 160/2024/ND-CP). O artigo 24 do Decreto nº 94 revogou a regulamentação sobre a equipagem dos centros de exame de condutores com equipamentos de simulação de situações de trânsito e com salas de simulação para testes.
De acordo com o Departamento de Polícia de Trânsito, as novas normas para o exame de direção são mais rigorosas e condizentes com a realidade do transporte público, garantindo que os candidatos habilitados possuam boa ética ao volante (abster-se de direção imprudente e desrespeito às leis) e boas habilidades de direção. Os alunos devem realizar os exames sequencialmente: da teoria para a prática, seguida de um teste prático e um teste situacional para motocicletas; e da teoria para a prática de direção e, por fim, a direção em vias públicas para carros. É necessário ser aprovado em cada etapa para prosseguir para a próxima.
O número de questões teóricas nos exames de condução de motocicletas (categorias A e A1) aumentou de 25 para 40, e a duração do exame passou de 19 para 27 minutos. Os candidatos devem acertar 36 das 40 questões para serem aprovados. Da mesma forma, o número de questões no exame de condução de automóveis (categoria B) aumentou de 30 para 50, e a duração do exame passou de 20 para 33 minutos. Os candidatos devem acertar 45 das 50 questões para serem aprovados. Não é permitido recorrer a "cola" ou "atalhos" durante o exame.
O exame prático de condução de motocicletas agora inclui conteúdo adicional sobre como lidar com situações simuladas na estrada, tais como: lidar com situações ao entrar em uma via principal a partir de uma via secundária ou de uma via sem prioridade para uma via prioritária; lidar com situações ao fazer uma conversão em U; lidar com situações ao ultrapassar outros veículos, etc.
O percurso do exame prático de condução de automóveis deve ter pelo menos 5 km de extensão, apresentar um fluxo de tráfego moderado e garantir a inclusão de todas as situações de trânsito possíveis, tais como: cruzamentos; entroncamentos; vias secundárias que dão acesso a vias principais ou vias secundárias que dão acesso a vias prioritárias; rotatórias; semáforos e passagens de pedestres. Os candidatos devem completar 12 exercícios de teste.
Fonte: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-sat-hach-lai-xe-mo-phong-tu-ngay-17-20260627095451133.htm
