Um teste para uma megacidade de 14 milhões de habitantes.
O dia 1º de julho de 2025 marca um novo marco no desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, com a fusão dos três principais polos econômicos da região Sudeste – Cidade de Ho Chi Minh, Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau. Este é um ponto de virada sem precedentes na história urbana do Vietnã, tornando a Cidade de Ho Chi Minh a primeira megacidade do país, abrangendo 168 comunas, bairros e zonas especiais, cobrindo uma área de aproximadamente 6.773 km² e abrigando 14 milhões de pessoas.
Em seu discurso de abertura no Primeiro Congresso do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, mandato 2025-2030, o Secretário-Geral To Lam afirmou que a Cidade de Ho Chi Minh é atualmente o ponto de convergência dos três polos de desenvolvimento mais dinâmicos; o berço de muitas iniciativas inovadoras e aspirações de progresso.
A economia da cidade de Ho Chi Minh ultrapassa atualmente os 3 trilhões de VND, representando 23,5% do PIB do país; sua receita orçamentária corresponde a mais de 30% da receita nacional total.
A fusão da Cidade de Ho Chi Minh representa um ponto de virada histórico. O Comitê Central do Partido, a Assembleia Nacional , o Governo e toda a nação têm grandes expectativas de que a Cidade de Ho Chi Minh se torne uma megacidade modelo e gere novos motores de crescimento.
Até o final de 2025, a cidade de Ho Chi Minh havia reafirmado fortemente seu papel de liderança, com uma taxa de crescimento do PIB de 8,3%; o valor de seus produtos atingiu 3,03 trilhões de VND, representando 23,5% do PIB nacional.
Um dado notável que demonstra a contribuição dessa potência econômica é a sua receita orçamentária. A cidade de Ho Chi Minh contribuiu com mais de 800 trilhões de VND para o orçamento do Estado, representando mais de um terço da receita total do orçamento nacional.
Os resultados do "período experimental" de seis meses do sistema de governo local de dois níveis são vistos como um trampolim para a nova cidade de Ho Chi Minh, que se tornou uma entidade de desenvolvimento unificada.
“Da tradição das três localidades ‘compartilhando o mesmo rio, compartilhando o mesmo destino’, intimamente interligadas ao longo da história, até hoje, montanhas conectadas a montanhas, rios conectados a rios e mares conectados a mares – criando um novo espaço de desenvolvimento, uma nova força sinérgica, inaugurando um período de desenvolvimento com maior estatura, posição e aspirações”, afirmou o Secretário do Partido da Cidade, Tran Luu Quang.
'Laboratório' de novos mecanismos
Após quatro décadas de desenvolvimento e inovação, a cidade de Ho Chi Minh continua a ser incumbida do papel de "pioneira" na implementação de ambientes institucionais experimentais e na realização de experimentos sem precedentes em tecnologia, transporte, governança urbana e muito mais.
A cidade de Ho Chi Minh encerra 2025 com o lançamento de uma série de projetos e obras multimilionárias, como a linha de metrô Can Gio-Ben Thanh, a linha de metrô Ben Thanh-Tham Luong e o Complexo Esportivo Nacional Rach Chiec...
O significativo "presente" que a cidade de Ho Chi Minh recebeu nos últimos dias de 2025 foi a aprovação, pela Assembleia Nacional, da Resolução 98 emendada, que inclui diversos mecanismos para impulsionar o crescimento da cidade de Ho Chi Minh de uma nova maneira, abrindo caminho para o alcance das metas de crescimento de dois dígitos a partir deste ano.
Uma série de novos modelos econômicos e financeiros também começou a surgir, compatíveis com a megacidade.
No dia 21 de dezembro, o Centro Financeiro Internacional do Vietnã, na cidade de Ho Chi Minh, iniciou suas operações. Isso marca o nascimento de um ecossistema financeiro moderno, com foco em mercados de capitais, mercados cambiais, fintech e bolsas de valores especializadas. O centro também conta com um ecossistema de serviços especializados, que abrange serviços jurídicos, auditoria e tecnologia.
Com base na "nova versão" da Resolução 98, até 2026, a cidade de Ho Chi Minh estabelecerá a Zona Franca de Cai Mep Ha, abrangendo quase 3.800 hectares, conectada ao porto de águas profundas de Cai Mep - Thi Vai. Esta é uma importante ferramenta de política econômica para promover o comércio e o investimento internacionais.
Segundo o secretário do Partido, Tran Luu Quang, o Centro Financeiro Internacional e a Zona de Livre Comércio são projetos novos e desafiadores, implementados pela primeira vez, mas que serão novos motores de crescimento para a cidade de Ho Chi Minh.
Até 2026, a cidade de Ho Chi Minh pretende atingir uma taxa de crescimento econômico superior a 10%.
Além disso, por meio de uma série de mecanismos, como a Resolução 188, a Resolução 57, etc., a cidade de Ho Chi Minh está investindo em centros de inovação, big data, ferrovias urbanas, conectando a região Sudeste e criando um impulso para o crescimento econômico e de infraestrutura nos níveis nacional e regional.
O impacto dos mecanismos especiais da Resolução 188 é evidente em uma série de projetos de metrô com cronogramas de investimento reduzidos. Exemplos notáveis incluem a linha Can Gio - Ben Thanh, que passou da fase de concepção ao início das obras em apenas 11 meses; e a linha de metrô Ben Thanh - Tham Luong, cuja construção começou em 15 de janeiro, também sendo pioneira na aplicação dos mecanismos previstos nesta Resolução.
Em discurso para investidores no Fórum Econômico de Outono de 2025, o Secretário do Partido, Tran Luu Quang, afirmou que a cidade de Ho Chi Minh está pronta para ser um centro pioneiro, um local para discutir e testar estratégias, um lugar para iniciar novas ideias e disseminar o sucesso. A cidade de Ho Chi Minh está sempre expandindo a cooperação internacional, atraindo talentos globais e pronta para testar novos mecanismos, incluindo modelos inéditos.
Essa também é a crença do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh ao destacar o papel pioneiro da Cidade de Ho Chi Minh: a cidade deve promover o espírito de ousar pensar e ousar agir; estar preparada para desempenhar o papel de laboratório para modelos econômicos e financeiros verdes, cidades inteligentes e um centro financeiro internacional, desenvolvendo-se ao nível de uma megacidade, dando importantes contribuições para o desenvolvimento próspero do Vietnã e para a paz, a cooperação e o desenvolvimento sustentável da região e do mundo.
A criação da Cidade da Ciência e Tecnologia do Norte de Ho Chi Minh até o final de 2025 representa uma reestruturação do espaço de desenvolvimento da cidade.
Abrindo caminho para uma futura megacidade.
Com seu potencial já existente, a Cidade de Ho Chi Minh tem a oportunidade de se tornar uma metrópole global. O Dr. Can Van Luc, membro do Conselho Consultivo de Políticas do Primeiro-Ministro, afirmou que o novo ambiente e uma série de políticas específicas conferem à Cidade de Ho Chi Minh "tudo", desde sua escala econômica, seu papel como porta de entrada comercial para o Sul e sua força de trabalho jovem e dinâmica; até sua concentração de especialistas, cientistas, grandes empresas e sua cultura aberta e integrada.
“Nenhum lugar é tão vantajoso quanto a cidade de Ho Chi Minh hoje. A cidade tem mar, rios, portos, tecnologia moderna e infraestrutura integrada; seu setor de turismo e serviços é incomparável. A economia da cidade é muito diversificada; se uma fonte de renda não for boa, outra compensará”, disse o Sr. Luc.
O professor associado Tran Hoang Ngan compartilhou que está ligado à cidade de Ho Chi Minh desde 1970, tendo testemunhado a transformação da cidade ao longo de mais de meio século. Ele compreende todos os aspectos da cidade, desde os pequenos becos aos grandes bulevares, das dificuldades do período de subsídios às aspirações de modernidade da atualidade.
Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh possui todas as condições para um desenvolvimento notável; essa situação favorável – uma oportunidade rara – a torna digna de se tornar uma megacidade internacional sustentável.
A zona econômica de baixo nível foi oficialmente ativada quando a cidade de Ho Chi Minh testou com sucesso um voo de entrega transoceânico utilizando drones.
Compartilhando a mesma aspiração, o Sr. Nguyen Ngoc Hoa, Presidente da Associação Empresarial da Cidade de Ho Chi Minh, acredita que a nova cidade, com seu excepcional potencial de desenvolvimento, atingiu o status de uma megacidade multicêntrica, abrangendo importantes pilares econômicos.
A comunidade empresarial da cidade de Ho Chi Minh está sendo novamente impulsionada por novas políticas macroeconômicas. Em particular, a Resolução 68 e a Resolução 98, com suas emendas, servem como trampolim para maximizar o potencial, expandir os investimentos e integrar-se às cadeias de valor globais.
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, afirmou que, nesta nova fase, a Cidade de Ho Chi Minh inovará seu modelo de crescimento, reestruturará sua economia e utilizará ciência, tecnologia e inovação para solucionar o problema do crescimento e escapar da armadilha da renda média.
Muitas grandes empresas de tecnologia agora estão investindo na cidade de Ho Chi Minh. Até 2025, espera-se que a cidade receba quase US$ 9 bilhões em Investimento Estrangeiro Direto (IED), dos quais mais de US$ 2 bilhões serão investidos em ciência, tecnologia e inovação, uma característica única e quase exclusiva da cidade.
Muitos portos importantes também estão sendo desenvolvidos, como o porto de Cai Mep Ha, avaliado em US$ 2 bilhões, e o porto internacional de transbordo de Can Gio, tornando a cidade de Ho Chi Minh um importante centro na rede logística nacional e internacional.
As empresas privadas nacionais são a principal força que trabalha em conjunto com a cidade de Ho Chi Minh para construir a megacidade. Em projetos-chave com investimentos de bilhões de dólares, como linhas de metrô, novas áreas urbanas, pontes, vias de acesso, rodovias expressas, etc., grandes empresas como Becamex, Thaco, Sungroup, Vingroup, Sovico, entre outras, compartilham a responsabilidade.
O Sr. Được afirmou que, em 2026, a cidade de Ho Chi Minh será um enorme canteiro de obras, com inúmeros projetos de infraestrutura sendo implementados simultaneamente. A cidade está determinada a resolver o congestionamento do trânsito, melhorar a infraestrutura urbana e elevar a qualidade de vida de seus 14 milhões de habitantes até 2030.
Fonte: https://vtcnews.vn/buoc-ngoat-lich-su-cua-sieu-do-thi-tp-hcm-ar1003079.html
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