O pedido acima foi feito pelo primeiro-ministro Pham Minh Chinh em uma sessão de trabalho com líderes da província de Ca Mau na tarde de 9 de dezembro, com o objetivo de remover dificuldades e entraves na localidade.
Na reunião, o Primeiro-Ministro elogiou e reconheceu os esforços do Comitê do Partido, do governo, do exército e da população da província de Ca Mau pelos excelentes resultados alcançados recentemente. Ao mesmo tempo, solicitou que Ca Mau explorasse plenamente o potencial único, as oportunidades excepcionais e as vantagens competitivas da região, com foco em três pilares principais: desenvolvimento de energias renováveis, expansão do parque industrial de gás, eletricidade e fertilizantes; desenvolvimento do turismo baseado nas pessoas, na cultura, na natureza e na marca do Cabo Meridional; e desenvolvimento da aquicultura e da indústria de processamento de frutos do mar, especialmente camarão.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou a Ca Mau que explorasse bem a marca Dat Mui.
O primeiro-ministro solicitou à província que promovesse ainda mais o desenvolvimento dos transportes, especificamente a expansão do aeroporto de Ca Mau, a aceleração da construção de rodovias e a implementação de hidrovias interiores, além do estudo de projetos marítimos por meio do projeto do porto de Hon Khoai.
"A principal dificuldade da província de Ca Mau é o transporte, mas iremos superá-la gradualmente. Ao mesmo tempo, a província deve promover o espírito de autossuficiência, não depender de outros e se desenvolver com seus próprios recursos, intelecto, terra e paisagem marítima", enfatizou o primeiro-ministro Pham Minh Chinh.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o aeroporto de Ca Mau ao meio-dia do dia 9 de dezembro.
O Primeiro-Ministro designou o Ministério do Planejamento e Investimento para supervisionar e coordenar com os ministérios e departamentos relevantes a pesquisa e o aconselhamento das autoridades competentes para a implementação de mecanismos de priorização de investimentos, especialmente na alocação de capital para províncias com terrenos e condições geológicas e características difíceis, incluindo Ca Mau; apresentar um relatório ao Primeiro-Ministro em dezembro de 2023 com soluções para a alocação adequada de capital público para investimentos em 2024 e para o preparo do próximo período de médio prazo.
Com relação à modernização e expansão da Rodovia Nacional 1 e da Estrada Ho Chi Minh, passando por Ca Mau, o Primeiro-Ministro designou o Ministério dos Transportes para presidir e coordenar com o Comitê de Gestão da Capital do Estado, as agências relevantes e a província, a fim de estudar com urgência e apresentar ao Primeiro-Ministro um plano para organizar e equilibrar o capital em dezembro de 2023.
Cena da reunião de trabalho do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh com líderes da província de Ca Mau.
Em resposta à proposta da província de Ca Mau para a modernização do aeroporto, o Sr. Lai Xuan Thanh, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airports Corporation, afirmou que, após estudos, o investimento na expansão do aeroporto de Ca Mau para acomodar aeronaves A321 e Boeing 777 é totalmente viável e pode ser implementado.
O Sr. Lai Xuan Thanh também propôs que o Primeiro Ministro permita tanto os ajustes de planejamento quanto o trabalho de preparação de investimentos, buscando iniciar a construção do segundo trimestre de 2024 ao início do terceiro trimestre de 2024.
Ca Mau está localizada no Delta do Mekong, com mais de 5.300 km² de extensão, banhada por mar em três lados e com um litoral de 254 km, uma vasta área de pesca de aproximadamente 80.000 km² , rica em recursos aquáticos e uma área de aquicultura superior a 300.000 hectares. A província de Ca Mau possui a maior produção de camarão do país, com um faturamento de exportação superior a 1 bilhão de dólares por ano, principalmente de frutos do mar.
Estima-se que o produto total da província em 2023 alcance mais de 45,4 trilhões de VND, um aumento de quase 8%, superando o plano estabelecido; o PIB per capita é estimado em quase 70 milhões de VND (previsto em 67,5 milhões de VND); o capital total investido em atividades sociais é de 24 trilhões de VND...
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