Ca Mau estende-se até o mar aberto.

A Resolução do Primeiro Congresso Provincial do Partido, mandato 2025-2030, reafirma a estratégia de Ca Mau de desenvolver fortemente a economia marítima de forma multissetorial e multifacetada, com base nas condições locais. Com as vantagens combinadas e o espaço ampliado após a fusão, a economia marítima de Ca Mau se tornará um pilar importante, uma base sólida e uma grande força motriz para que a província mais meridional alcance rápidos avanços no desenvolvimento, além de se tornar o principal motor que guiará a região do Delta do Mekong e o país rumo ao mar aberto na nova era de desenvolvimento.

• Aproveitar os recursos e maximizar os pontos fortes da economia marítima.
• Ca Mau promove o desenvolvimento de sua economia marítima e insular.

Com a aceleração de projetos e construções importantes na região, Ca Mau promete se tornar um ponto de destaque e uma força motriz na expansão do país em direção ao mar aberto num futuro próximo.

Moldando os pilares da economia marítima.

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Com o objetivo de alcançar uma taxa média de crescimento anual do Produto Interno Bruto Regional (PIBR) de 10% ou mais ao longo do período de 5 anos (2026-2030), a província de Ca Mau está desenvolvendo uma Estratégia para o Desenvolvimento da Economia Marinha e Costeira para o período de 2026-2030, com uma visão para 2045. Esta estratégia define a direção para que os setores econômicos marítimos e puramente marítimos deem uma contribuição muito importante, representando aproximadamente 40-45% da receita orçamentária total da província.

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Ca Mau prioriza o investimento e a construção de sistemas de infraestrutura costeira, incluindo infraestrutura urbana costeira; redes rodoviárias que conectam o corredor costeiro e a rede de transporte que interliga a região; e rotas de transporte marítimo que conectam a localidade com centros econômicos, zonas econômicas e arquipélagos, criando condições para o desenvolvimento da economia marítima e insular.

A construção e o desenvolvimento do porto marítimo integrado de dupla finalidade de Hon Khoai , em conformidade com as diretrizes do Secretário-Geral To Lam , visam transformá-lo em uma força motriz estratégica a serviço do desenvolvimento da economia marítima, da logística e dos serviços marítimos, atendendo simultaneamente aos requisitos de defesa e segurança nacional na região marítima sudoeste da Pátria.

Fortalecimento da gestão, proteção e exploração por meio de métodos integrados; investigação e conservação dos ecossistemas marinhos e costeiros; e priorização da proteção e do desenvolvimento de florestas costeiras de proteção . Isso está sendo promovido: a adaptação proativa às mudanças climáticas, à elevação do nível do mar, a limitação da intrusão de água salgada e à erosão costeira.

As zonas econômicas costeiras, os parques industriais e as áreas urbanas possuem sistemas de tratamento de águas residuais que atendem às normas e padrões ambientais. Os resíduos perigosos e os resíduos sólidos domésticos são coletados e tratados de acordo com as regulamentações; os planos de ação nacionais e provinciais para a gestão de resíduos plásticos marinhos, bem como os programas e planos de ação para o crescimento verde, são implementados de forma sincronizada e eficaz.

Como uma localidade costeira em desenvolvimento dinâmico, a comuna de Song Doc identifica a economia marítima como um pilar fundamental e recurso primário para o desenvolvimento de uma área urbana moderna e dinâmica na costa oeste da província de Ca Mau. O Sr. Ma Minh Tam, Secretário do Comitê do Partido da Comuna, declarou: "Para atingir a meta da província de alcançar uma produção total de produtos aquáticos de 7,46 milhões de toneladas no período de 2026 a 2030, com uma taxa média de crescimento de 5,53% ao ano; e um volume total de exportações de aproximadamente 17 bilhões de dólares americanos ao longo dos cinco anos, a província prioriza e concentra recursos no investimento e na modernização dos sistemas de infraestrutura técnica e social para formar um eixo urbano costeiro dinâmico em Song Doc e Nam Can, atendendo aos critérios de uma área urbana do tipo III no período de 2025 a 2027. A orientação para 2030 é transformar a comuna de Song Doc em um moderno centro econômico marítimo, conectado a um porto marítimo abrangente, serviços de logística pesqueira, logística de frutos do mar, turismo marítimo e outros setores econômicos marítimos em forte desenvolvimento."

Especificando a estratégia

Ca Mau está desenvolvendo sua economia marítima, ao mesmo tempo que protege a biodiversidade dos manguezais e se adapta às mudanças climáticas.

Para garantir a implementação eficaz das estratégias de desenvolvimento, especialmente na zona econômica marítima, o camarada Lu Quang Ngoi, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, solicitou o fortalecimento do trabalho de propaganda, unificando a consciência, o pensamento e a ação na implementação de políticas e diretrizes sobre o desenvolvimento econômico marítimo sustentável, aumentando a conscientização sobre o mar e as ilhas; e implementando políticas, diretrizes, planos e programas sobre o desenvolvimento econômico marítimo e costeiro.

A província de Ca Mau identificou a economia da pesca como o pilar da sua economia, assegurando um equilíbrio entre a exploração e a proteção dos recursos aquáticos e da aquicultura; alavancando vantagens, explorando eficazmente os recursos, desenvolvendo o turismo e os serviços, as energias renováveis ​​e novos setores económicos.

O presidente do Comitê Popular da Província de Ca Mau, Lu Quang Ngoi, enfatizou que o desenvolvimento de zonas econômicas costeiras, parques industriais e áreas urbanas é um foco fundamental para Ca Mau nesta nova fase. Assim, a província concentrará seus esforços em investir e concluir a infraestrutura da Zona Econômica de Nam Can, do Parque Industrial de Song Doc e do Parque Industrial de Tan Thuan, de acordo com o modelo integrado de indústria, urbanismo e serviços. A província continuará a aprimorar a rede de transporte costeiro de leste a oeste para conectar o ecossistema urbano-industrial-portuário, promovendo o desenvolvimento da economia marítima, da aquicultura de alta tecnologia e do turismo; priorizando rotas-chave como a rota Ca Mau - Hon Da Bac - Khanh Hoi - Song Doc - Ganh Hao - Bac Lieu e a rota Nam Can - Dat Mui - Hon Khoai, em consonância com a orientação de investimento para o porto integrado de uso duplo de Hon Khoai.

A Península de Ca Mau está sendo desenvolvida para se tornar um importante destino turístico nacional.

O avanço estratégico no desenvolvimento vigoroso da economia marítima, delineado na Resolução do Primeiro Congresso Provincial do Partido, demonstra a determinação de Ca Mau em explorar suas vantagens e potencial, tornando a economia marítima e costeira um dos pilares do crescimento e uma nova força motriz para o desenvolvimento da província. Isso promoverá a transformação do modelo de crescimento rumo a uma economia verde e circular; expandirá a cooperação, a conectividade regional e a integração internacional; e garantirá uma estreita ligação entre a estratégia de desenvolvimento econômico marítimo e os objetivos gerais de desenvolvimento da província no novo período.

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Até 2045, Ca Mau almeja se tornar uma das principais províncias em desenvolvimento econômico marítimo na região do Delta do Mekong, atingindo os critérios para um desenvolvimento econômico marítimo sustentável; os setores econômicos marítimos se desenvolverão em uma direção de crescimento moderno e verde, tornando-se uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico da província; a vida material, cultural e espiritual da população será aprimorada; e os recursos marinhos e insulares serão gerenciados e explorados de forma racional, eficiente e sustentável.

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Tran Nguyen

Fonte: https://baocamau.vn/ca-mau-vuon-ra-bien-lon-a125601.html