É proibido estacionar na Rua Le Loi.

Para facilitar a conclusão das obras de renovação da calçada na Rua Le Loi, o Departamento de Construção de Hai Phong anuncia a proibição de estacionamento nesta via.

Para garantir a conclusão do projeto de renovação da calçada da Rua Le Loi até dezembro de 2025, o Departamento de Construção anuncia a proibição de estacionamento nesta rua.

Para agilizar o andamento das obras de renovação da calçada da Rua Le Loi, o Departamento de Construção anunciou alterações temporárias no trânsito para facilitar a construção.

Assim sendo, de 29 de novembro a 31 de dezembro, o estacionamento na Rua Le Loi é proibido (exceto para motocicletas e veículos especializados a serviço da obra).

O Departamento de Construção solicita à Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Hai Phong para Projetos de Transporte e Agricultura que providencie sinalização viária adequada, barricadas ao redor da área de construção e designe pessoal para monitorar e direcionar o tráfego durante todo o processo de construção.

O Departamento de Polícia de Trânsito da polícia municipal, a polícia distrital e o Comitê Popular do distrito de Gia Vien estão coordenando ações para regular o trânsito e lidar com as infrações de acordo com as normas.

Anteriormente, durante uma inspeção do andamento do projeto de renovação da calçada da Rua Le Loi, em 12 de novembro, o camarada Le Tien Chau, membro do Comitê Central do Partido, secretário do Comitê do Partido da cidade de Hai Phong e chefe da delegação da Assembleia Nacional da cidade de Hai Phong , solicitou ao investidor do projeto, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Hai Phong para Projetos de Transporte e Agricultura, que concluísse a obra antes de 31 de dezembro de 2025. A construção deve garantir qualidade e consistência.

De 29 de novembro a 31 de dezembro, o estacionamento estará proibido na Rua Le Loi.

O projeto de renovação e ampliação da estrada Le Loi abrange 1,36 km (iniciando no cruzamento com a estrada Cau Dat e terminando no cruzamento May To Six-Way). O projeto consiste na renovação e alargamento do pavimento em uma média de 2 metros de cada lado, para garantir uma largura mínima de 12 metros, com uma largura mínima de calçada de 3 metros de cada lado. Em alguns trechos, o pavimento do lado esquerdo foi alargado em uma média de 5 metros, enquanto o do lado direito foi alargado em 2 metros.

O projeto também inclui o enterramento dos sistemas elétrico e de iluminação ao longo do trajeto, a instalação de equipamentos elétricos, a reforma do sistema de coleta de esgoto doméstico, a elevação dos bueiros existentes na calçada e a substituição das tampas de bueiro danificadas. As calçadas estão sendo substituídas por blocos de concreto imitando pedra, e todos os meios-fios estão sendo trocados.

PHAM CUONG

Fonte: https://baohaiphong.vn/cam-do-xe-tren-duong-le-loi-528370.html