A cidade de Ho Chi Minh está acelerando o progresso da construção de componentes-chave do projeto do cruzamento de An Phu para concluir em breve este projeto de transporte de grande escala na entrada leste da cidade. Em particular, espera-se que o viaduto da N4 entre em operação até o final de junho de 2026.
Segundo repórteres da VTC News presentes no canteiro de obras, centenas de engenheiros e operários, juntamente com inúmeras máquinas e equipamentos, estão sendo mobilizados para trabalhar continuamente e garantir o andamento do projeto.
O trecho N4 da ponte, que liga a Rua Dong Van Cong ao Boulevard Mai Chi Tho, está agora praticamente concluído.
No canteiro de obras, a empreiteira está se concentrando na conclusão dos vãos de acesso e em outros itens técnicos, buscando finalizar o projeto e liberá-lo ao tráfego até o final de junho.
Vista de cima, a obra do ramal N4 está entrando em sua fase final. As equipes de construção estão simultaneamente concretando o tabuleiro da ponte, construindo os vãos de acesso, os guarda-corpos, os sistemas de drenagem, preparando o terreno para a pavimentação asfáltica e instalando o sistema de iluminação.
Para garantir que o projeto permaneça dentro do cronograma, muitos itens da construção estão sendo trabalhados durante a noite, com a mobilização máxima de mão de obra e equipamentos.
Anteriormente, dois ramais dos viadutos N2 e N3 foram colocados em operação. O ramal N2 conecta a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, virando à esquerda no Boulevard Mai Chi Tho, enquanto o ramal N3 conecta diretamente o Boulevard Mai Chi Tho à Rua Dong Van Cong, que leva ao Porto de Cat Lai. A abertura desses dois ramais ajudou a aliviar o congestionamento de tráfego na área.
De acordo com o projeto, após a conclusão e entrada em operação, o ramal da ponte N4 separará o tráfego de carros e caminhões de contêineres da estrada Dong Van Cong para a via elevada que leva ao boulevard Mai Chi Tho, minimizando os cruzamentos com o fluxo de tráfego no nível do solo.
Este projeto é considerado crucial para reduzir o congestionamento de tráfego na área de An Phu – a porta de entrada para o porto de Cat Lai, por onde passam diariamente mais de 20.000 caminhões de contêineres e outros veículos.
No trecho da ponte em forma de Y, incluindo os ramais N1.1 e N1.2, a construção também está em andamento simultaneamente.
Vale destacar que um andaime desabou recentemente durante um teste de carga no viaduto da N1.1. Segundo informações, as equipes responsáveis estão se concentrando em solucionar o incidente, realizar análises técnicas e reforçar as estruturas temporárias da construção para garantir a segurança antes de prosseguir com as próximas etapas da obra.
O projeto do viaduto An Phu teve início no final de 2022 com um investimento total superior a 3,4 trilhões de VND. Trata-se de um grande viaduto de três níveis que conecta importantes vias de transporte, incluindo a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, o bulevar Mai Chi Tho e as avenidas Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh e Dong Van Cong.
O volume total de construção de todo o projeto atingiu atualmente cerca de 75%. A conclusão está prevista para o quarto trimestre de 2026, contribuindo para o aumento da conectividade do tráfego na região leste e para a redução do congestionamento no porto de Cat Lai.
Fonte: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html
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