O Porto Internacional de Long An conclui a construção de 7 cais.

Long An Além da conclusão de 7 cais, o investidor lançou um serviço de movimentação de cargas em contêineres, visando o objetivo de "um destino para todas as necessidades", em 24 de junho.

O comprimento total do cais nº 1 ao cais nº 7 é de 1.670 metros, pertencendo à área portuária com um investimento total de mais de 500 milhões de dólares, incluindo 6 guindastes STS e 18 guindastes RTG fabricados e montados 100% no Japão pela Mitsui E&S Machinery - uma empresa com centenas de anos de experiência na indústria pesada.

Cerimônia de encerramento de 7 cais no Porto Internacional de Long An. Foto: Grupo Dongtam .

O complexo portuário internacional de Long An tem uma área planejada de 1.935 hectares no distrito de Can Giuoc, província de Long An. Desse total, 396 hectares correspondem a um parque industrial; 239 hectares a uma área de serviços industriais; 1.145 hectares a uma área urbana; e 147 hectares a um porto marítimo. Todos esses elementos estão integrados em um complexo de serviços portuários, com o objetivo de formar, no futuro, uma cidade portuária. Segundo um representante do Grupo Dongtam, investidor do projeto, a meta de tornar o porto um polo internacional de referência na Ásia está sendo alcançada com investimentos em infraestrutura técnica sistemática, incluindo 1 milhão de metros quadrados de armazéns, instalações internas completas, obras auxiliares e meios de transporte.

No evento de encerramento, o investidor lançou um serviço de carga em contêineres, além das mercadorias tradicionais: produtos agrícolas e aquícolas, fertilizantes, ferro e aço, máquinas e equipamentos, e mercadorias de grandes dimensões e com excesso de peso.

Cerimônia de inauguração do serviço de movimentação de contêineres no Porto Internacional de Long An. Foto: Grupo Dongtam.

O Sr. Vo Quoc Thang, Presidente do Conselho de Administração do Grupo Dongtam, afirmou que o Complexo Portuário Internacional de Long An é particularmente significativo para o desenvolvimento socioeconômico da região Oeste. "O complexo traz benefícios para o Delta do Mekong, desde a atração de investimentos e a otimização dos custos logísticos até a redução dos preços dos produtos, o aumento da competitividade dos bens na região, a contribuição para a criação de novas áreas urbanas, a melhoria da qualidade de vida das pessoas, a retenção de trabalhadores locais e muitas outras implicações sociais", disse o Sr. Thang.

O Sr. Nguyen Minh Lam, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Long An, afirmou que a orientação para o desenvolvimento do Porto Internacional de Long An como um porto marítimo abrangente com serviços de exploração diversificados está em consonância com a estratégia de desenvolvimento e conclusão da infraestrutura de transporte da província, conectando-a com as áreas vizinhas.

"A criação do Porto Internacional de Long An contribuiu para a solução do problema logístico e é uma das forças motrizes para promover o desenvolvimento econômico na região do Delta do Mekong", disse o líder provincial.

O Sr. Nguyen Minh Lam, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Long An, discursou no evento. Foto: Grupo Dongtam

Anteriormente, de acordo com a Decisão nº 686 do Primeiro-Ministro, que aprovou o Plano Provincial de Long An para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, em 13 de junho, havia dois pontos importantes. Um deles era organizar as atividades socioeconômicas, com o modelo de "um centro, dois corredores econômicos, três regiões socioeconômicas e seis eixos dinâmicos". O outro era estabelecer a meta, até 2030, de transformar Long An em uma porta de entrada, um centro de trânsito de mercadorias e armazéns que conectasse as províncias do Delta do Mekong com a Cidade de Ho Chi Minh, a região Sudeste e o Camboja.

Em breve, o Porto Internacional de Long An realizará obras para expandir sua área em 10 cais. Entre eles, haverá um cais especializado na exploração de líquidos/gás liquefeito, 3 berços de atracação para navios, um centro para receber grandes navios de cruzeiro e acolher turistas nacionais e internacionais. Quando concluído, o porto terá o litoral contínuo mais extenso do Vietnã, com 2.368 metros, e poderá receber navios com capacidade de até 100.000 DWT.

Nesta ocasião, o Grupo Dongtam, a Mitsubishi Corporation (Japão) e a consultoria GreenBank assinaram um memorando de entendimento sobre pesquisa, consultoria estratégica e desenvolvimento de serviços para o Porto Internacional de Long An.

Além dos serviços já existentes, como movimentação de carga a granel, movimentação de carga geral, agenciamento de cargas nacionais e internacionais, locação de armazéns e serviços de desembaraço aduaneiro, o Porto Internacional de Long An em breve oferecerá serviços adicionais de valor agregado, como movimentação de contêineres refrigerados, limpeza e reparo de contêineres, para completar o modelo de serviço portuário e logístico completo.

"Estamos preparados, em termos de capacidade operacional e equipamentos, para explorar a carga conteinerizada de forma segura e eficaz. Nosso objetivo é atingir a capacidade operacional do Porto Internacional de Long An até 2030, alcançando 1 milhão de TEUs e movimentando 10 milhões de toneladas de carga geral", afirmou Peter Hendrik Slootweg, Diretor Geral da Long An International Port Management and Exploitation Joint Stock Company.

Um canto da área portuária do Porto Internacional de Long An. Foto: Grupo Dongtam

A série de eventos que envolve o fechamento de 7 cais e a abertura do serviço de exploração de contêineres é um novo marco, representando uma nova etapa no desenvolvimento do ecossistema do Grupo Dongtam em seus 54 anos de história (25 de junho de 1969 - 25 de junho de 2023).

O Grupo Dongtam atua principalmente nos seguintes setores: produção e comercialização de materiais de construção, decoração de interiores e exteriores; imobiliário, parques industriais; educação; investimento e exploração de portos marítimos; serviços de logística e muitos outros. Em particular, o Porto Internacional de Long An é um projeto fundamental no plano de desenvolvimento para completar o ecossistema de um grupo multissetorial, dinâmico e moderno. No evento, o Grupo Dongtam também recebeu o Certificado de Recorde do Vietnã e o Certificado de Recorde da Indochina pelo projeto Flagpole - Porto Internacional de Long An.

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Vinh An

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