A rodovia nacional 62 está seriamente degradada, causando dificuldades, transtornos e perigos.

A Rodovia Nacional (QL) 62, via vital que liga o centro da província de Tay Ninh à Fronteira Internacional de Binh Hiep (comuna de Binh Hiep), encontra-se em grave estado de deterioração, causando dificuldades no trânsito e potenciais riscos de acidentes. Enquanto se aguarda a implementação do projeto de modernização e ampliação, a QL62 necessita de reparos temporários para garantir a segurança dos viajantes.

Danos graves

No final de outubro de 2025, ao longo da Rodovia 62, comboios de caminhões e contêineres trafegavam lentamente por estradas esburacadas e irregulares. Em muitos trechos, o asfalto estava se desprendendo, afundando profundamente e com acúmulo de água, tornando o tráfego extremamente difícil e perigoso. Portanto, a modernização e o reparo da Rodovia 62 não são apenas uma questão de melhorar o tráfego, mas também um desejo de dezenas de milhares de pessoas em Dong Thap Muoi. Essa rota está intimamente ligada à vida e ao sustento de agricultores, comerciantes, empresas de transporte e atividades de comércio fronteiriço.

Vários trechos da rodovia 62 estão severamente danificados.

Sob o sol escaldante do meio-dia, o Sr. Nguyen Van Hoa, um caminhoneiro que transportava mercadorias na Rodovia Nacional 62, encostou rapidamente no acostamento, ao atravessar a comuna de Thanh Hoa. Ele balançou a cabeça em sinal de desânimo: "A estrada está seriamente danificada, temos que ficar desviando o tempo todo para evitar os buracos. Às vezes, o veículo balança violentamente, a carga cai e se danifica. Enquanto isso, o fluxo de pessoas e veículos está aumentando. Dirigir sempre com medo de pneus furados e acidentes iminentes como este é cansativo, estressante e perigoso!"

Não apenas os motoristas, mas também as pessoas que vivem ao longo da rota são afetadas. A Sra. Nguyen Thi Nam (residente na comuna de Tan Thanh) lamentou: “É uma rodovia nacional, mas está tão danificada que o asfalto parece uma camisa rasgada. Não só as motos, mas também os carros sofrem com os solavancos. As pessoas esperam que o governo invista em breve na melhoria da Rodovia Nacional 62 para tornar as viagens mais fáceis e seguras.”

Para os habitantes da região de Dong Thap Muoi, a Rodovia 62 não é apenas uma via de tráfego, mas também a "vasculatura" de seu sustento. Mercadorias, produtos agrícolas, materiais, bens de consumo, etc., tudo precisa passar por essa rodovia. Portanto, cada vez que um veículo precisa atravessar um buraco ou fica preso em uma longa fila de caminhões, a preocupação da população aumenta.

Necessidade de reparos enquanto se aguarda investimento para modernização e expansão.

A rodovia QL62 tem mais de 76 km de extensão, começando em QL1 (bairro de Long An ) e terminando na fronteira internacional de Binh Hiep (comuna de Binh Hiep). A construção da rodovia foi iniciada em 1999, com as características de uma estrada plana de nível IV, com 9 m de largura na base e 6 a 8 m de pavimento asfáltico.

Após mais de 25 anos de operação, o volume de tráfego aumentou e muitos trechos da Rodovia Nacional 62 se deterioraram gravemente. Embora cerca de 3,5 bilhões de VND sejam destinados à manutenção anualmente, esse valor é suficiente apenas para pequenos reparos e remendos temporários, não para uma reforma completa.

A partir de 1º de setembro de 2025, a Rodovia Nacional 62 será transferida para a Área de Gestão Rodoviária IV (Administração Rodoviária do Vietnã). No entanto, a alocação de capital para reparos periódicos não poderá ser implementada, pois a rodovia está na lista de projetos de modernização e expansão financiados por empréstimos do Banco Mundial .

Diante da grave degradação, em 14 de outubro de 2025, a Área de Gestão Rodoviária IV designou a Companhia de Construção de Tráfego nº 674 para reparar localmente os trechos severamente danificados (do Km 18+350 ao Km 28+200 e do Km 45+500 ao Km 72+850), com um custo total de cerca de 10 bilhões de VND, com previsão de conclusão antes de 10 de dezembro de 2025.

De acordo com o plano, o projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 62 é uma das três rotas de rodovias nacionais (53, 62, 91B) no âmbito do projeto "Conectividade regional e adaptação às mudanças climáticas na região do Delta do Mekong", aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 1445/QD-TTg, de 30 de junho de 2025.

O projeto tem um investimento total de mais de 3,241 bilhões de VND, dos quais mais de 992 bilhões são destinados à desapropriação do terreno e mais de 1,739 bilhões de VND à construção e aos equipamentos. O capital investido inclui empréstimos do Banco Mundial e contrapartidas do orçamento central.

O projeto abrange o trecho entre o Km 4+200 (interseção com a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong) e o Km 74+000 (Portão de Fronteira Internacional de Binh Hiep), totalizando 69 km de extensão, incluindo um desvio de 8 km no município de Tan Thanh. Após a conclusão, a via atenderá aos padrões de uma estrada plana de nível III, com velocidade máxima de projeto de 80 km/h e largura de pista de 11 m.

Atualmente, a Administração Rodoviária do Vietnã está concluindo o Relatório de Estudo de Viabilidade, com previsão de início da construção em setembro de 2026.

O Duque

Fonte: https://baolongan.vn/quoc-lo-62-xuong-cap-tram-trong-gay-kho-kho-nguy-hiem-a205704.html