O transporte de areia para o projeto da rodovia expressa Can Tho é contínuo.

100% dos trabalhadores estão empregados.

Até o momento, das sete minas de areia entregues pela província de Dong Thap sob o mecanismo especial, duas tiveram suas operações interrompidas pelas empreiteiras. As cinco minas restantes ainda estão operando normalmente, e a areia está sendo utilizada na construção da rodovia Can Tho - Ca Mau, conforme as normas.

Atividade intensa nos locais de extração de areia na província de Dong Thap para atender à rodovia Can Tho - Ca Mau durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro.

Presente na mina de areia localizada nas comunas de Tan My e Tan Khanh Trung, distrito de Lap Vo, que abrange uma área de mais de 32 hectares alocada pela província de Dong Thap à empresa Tan Nam Construction Joint Stock Company, um repórter do jornal Giao Thong observou que o local de mineração ainda estava operando normalmente, apesar de estarmos em meio a um período de feriado.

O Sr. Tran Van Toan (35 anos, residente no distrito de Chau Thanh, província de An Giang) - um trabalhador de extração de areia - disse que a mina de areia está equipada com duas dragas, com 8 trabalhadores se revezando no trabalho.

"O feriado do Dia Nacional deste ano, em 2 de setembro, vai de 31 de agosto a 3 de setembro, mas todos os trabalhadores permaneceram na mina de areia para trabalhar, na esperança de que a areia fosse transportada de forma contínua e sem problemas para o canteiro de obras, a fim de atender ao projeto da rodovia", acrescentou Toan.

Bui Van Tuong (23 anos, residente na província de Ca Mau) - trabalhador de uma mina de areia - relatou: "Embora seja muito longe da província de Ca Mau para trabalhar na província de Dong Thap e eu só volte para casa de vez em quando, devido às exigências do trabalho e ao fato da mina de areia estar funcionando durante os feriados, pedi para ficar e trabalhar."

Os trabalhadores que trabalharem durante os feriados receberão o dobro do bônus habitual, além de um auxílio-alimentação, em comparação com os dias normais de trabalho.

Entretanto, na mina de areia designada pela província de Dong Thap à Truong Son Construction Corporation para exploração direta sob um mecanismo especial destinado à construção da Rodovia Centro-Oeste, o Sr. Trinh Ngoc Dong, gerente da mina, afirmou que a mina está equipada com duas dragas e 10 trabalhadores.

"Durante o feriado do Dia Nacional deste ano, em 2 de setembro, a unidade providenciou para que 100% dos trabalhadores trabalhassem durante todo o feriado. Para elevar o moral dos trabalhadores na mina de areia, a empreiteira pagou o dobro do salário diário normal, além de um auxílio-alimentação", disse o Sr. Dong.

As balsas operam durante todo o feriado de 2 de setembro.

Segundo o Sr. Dong, a mina de areia designada pela província de Dong Thap à empreiteira já extraiu mais de 566.000 metros cúbicos de areia. Em média, a empresa transporta entre 2.500 e 2.700 metros cúbicos de areia diariamente para o canteiro de obras, a fim de atender às necessidades da construção da rodovia Can Tho - Ca Mau.

"Para garantir que um número suficiente de barcaças possa ser continuamente rotacionado, a Truong Son Construction Corporation providenciou 39 barcaças de vários tamanhos, prontas para transportar areia até o canteiro de obras, atendendo às necessidades da construção do trecho horizontal da Rodovia da Região Oeste para a empreiteira responsável pela obra", disse o Sr. Dong.

O Sr. Dong acrescentou que, com as reservas alocadas conforme as normas, o local de extração de areia precisa de apenas três barcaças por dia para atender ao volume de extração permitido. Portanto, seja dia de semana ou feriado, o número de barcaças é sempre suficiente para atender às necessidades da construção.

Barcos aguardam para transportar areia através do feriado até o canteiro de obras da rodovia Can Tho - Ca Mau.

O Sr. Khong Van Duoc (56 anos, residente no distrito de Ba Tri, província de Ben Tre) - proprietário de uma barcaça de areia da Truong Son Construction Corporation - afirmou que a barcaça continua a operar normalmente enquanto o local de extração de areia estiver aberto, apesar de ser feriado do Dia Nacional em 2 de setembro.

"Em média, faço cerca de uma dúzia de viagens por mês ao canteiro de obras da rodovia. Trabalho em um projeto nacional importante, então, quando o canteiro de obras está aberto, eu também estou trabalhando, seja feriado ou dia de semana", compartilhou o Sr. Duoc.

Segundo o Sr. Nguyen Xuan Vu, gerente da mina de areia da Tan Nam Construction Joint Stock Company, desde o início das operações da mina, a empreiteira já extraiu mais de 553.000 metros cúbicos de areia.

"Em média, a empresa extrai 2.500 metros cúbicos de areia por dia. Isso equivale a 80.000 a 85.000 metros cúbicos de areia por mês. Com essa quantidade, a empresa precisa de 4 a 5 barcaças por dia para transportar a areia até o canteiro de obras", disse o Sr. Vu.

O Sr. Chau Van Hiep (37 anos, residente na cidade de Tan Chau, província de An Giang) - proprietário de uma barcaça que transporta areia para a Tan Nam Construction Joint Stock Company, disse: "Desde que a mina de areia começou a operar, tenho estado envolvido no transporte de areia para o canteiro de obras da rodovia até hoje. Portanto, minha barcaça está sempre pronta para trabalhar, mesmo durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro."

O projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau conecta diversas províncias no Delta do Mekong. A Fase 1 do projeto tem um investimento total de mais de 27,2 trilhões de VND, dividido em dois subprojetos: o trecho Can Tho - Hau Giang, com 36,7 km de extensão e investimento de mais de 9,7 trilhões de VND, e o trecho Hau Giang - Ca Mau, com 72,8 km de extensão e investimento de quase 17,5 trilhões de VND. A construção teve início em 1º de janeiro de 2023 e a previsão de conclusão é para o início de 2026. A necessidade total de areia para todo o projeto é de aproximadamente 18,1 milhões de m³, sendo 9,1 milhões de m³ necessários em 2023 e 9 milhões de m³ em 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm