Especialistas alertam para 3 equívocos comuns sobre a gasolina E10.

Atualmente, três informações incorretas e alegações sem fundamento científico sobre a gasolina E10 estão sendo compartilhadas e disseminadas nas redes sociais, causando confusão entre os consumidores.

Essa é a afirmação do Sr. Do Van Tuan, presidente da Associação Vietnamita de Biocombustíveis, um especialista com muitos anos de pesquisa e estudo sobre biocombustíveis, ao falar sobre a qualidade da gasolina E10, que tem causado polêmica na opinião pública nos últimos dias.

A gasolina E10 está amplamente disponível em todo o sistema Petrolimex desde 20 de maio.

FOTO: PHAN HAU

A gasolina E10 não se separa em camadas.

O Sr. Tuan afirmou que o primeiro equívoco é que a gasolina E10, quando deixada no tanque de combustível de um veículo sem ser usada, absorverá a umidade do ar externo, causando separação e condensação no fundo do tanque.

O Sr. Tuan afirmou que a gasolina sempre tende a evaporar. Portanto, quando a gasolina está em um recipiente fechado, a pressão interna será maior que a pressão externa. Assim, a gasolina no recipiente nunca absorverá umidade externa; a evaporação empurrará a gasolina de dentro para fora.

Portanto, se a gasolina E10 for deixada no tanque por um longo período sem ser utilizada, a tendência de evaporação sob alta pressão de dentro para fora não criará um fluxo de ar reverso de fora para dentro, e não causará a entrada de umidade externa, resultando em delaminação.

O Sr. Tuan acredita que, na realidade, existe a possibilidade de condensação de água na gasolina E10 durante o armazenamento em depósitos atacadistas ou postos de gasolina. No entanto, isso não é motivo de preocupação, visto que o Ministério da Indústria e Comércio e as autoridades competentes estão atualmente controlando rigorosamente o armazenamento, a mistura e a distribuição de produtos petrolíferos em geral e da gasolina E10 em particular. As próprias empresas petrolíferas também estão atentas à proteção da qualidade do produto, portanto, a presença de água na gasolina é altamente improvável.

A segunda informação incorreta é que a gasolina E10 pode entupir as linhas de combustível e os injetores.

O Sr. Tuan afirmou que, se tal situação ocorresse, não seria devido à gasolina E10. Isso porque a gasolina E10 é um tipo de gasolina com propriedades solventes; quando colocada em um veículo que ficou parado por muito tempo e que atualmente utiliza gasolina convencional, ela acumulará sujeira e sedimentos nas linhas de combustível e nos injetores.

Quando a gasolina E10 é introduzida, ela age como um solvente para limpar os injetores e as linhas de combustível, causando obstruções na primeira utilização. Se o veículo apresentar esses problemas, basta limpar as linhas de combustível e os injetores para resolvê-los imediatamente, e o problema não voltará a ocorrer após o segundo uso.

Portanto, a gasolina E10 não é a causa do fenômeno mencionado, mas sim a causa do "problema" do veículo.

É absolutamente proibido usar aditivos na gasolina E10.

A terceira informação incorreta diz respeito ao uso de aditivos na gasolina E10. O Sr. Tuan acredita que "isso provavelmente é propaganda de quem vende aditivos". Ele argumenta que todas as associações de motociclistas e motoristas, assim como as grandes empresas, desaconselham a adição de qualquer tipo de aditivo à gasolina.

O motivo é que aditivos não regulamentados podem causar danos ao motor, e os proprietários de veículos não conseguem determinar se o problema é causado pelo aditivo ou pela gasolina E10.

3 "rumores" desfavoráveis ​​sobre a gasolina E10 - O presidente da Associação de Biocombustíveis os esclarece.

O professor associado Pham Huu Tuyen, diretor do Centro de Pesquisa em Fontes de Energia e Veículos Autônomos da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói, que possui anos de experiência em pesquisa sobre gasolina E10, também afirmou que o uso de aditivos ou substâncias absorventes de água para separar o etanol na gasolina E10 não tem base científica e apresenta muitos riscos.

Como ninguém pode garantir que os aditivos usados ​​para separar o etanol na gasolina E10 tenham algum efeito sobre o motor, ou se a sua qualidade foi verificada, as pessoas que usam arbitrariamente produtos químicos e aditivos para separar o etanol e depois usam essa gasolina nos seus veículos correm o risco de afetar o motor e a segurança de funcionamento.

O Sr. Tuyen alertou que as pessoas não devem seguir vídeos que ensinam como separar o etanol da gasolina E10, pois isso pode afetar seus veículos e comprometer a segurança durante o uso do combustível.

De acordo com o cronograma estipulado na Circular 50 do Ministério da Indústria e Comércio, a partir de 1º de junho, as empresas comercializarão gasolina E10 para substituir a gasolina convencional. O Ministério afirma que, com base em testes e na distribuição da gasolina E10 a partir de agosto de 2025 em algumas localidades e a partir de meados de maio de 2026 em todo o país, o Ministério da Indústria e Comércio e as empresas não receberam nenhuma reclamação oficial dos usuários em relação à qualidade da gasolina E10 ou a quaisquer impactos negativos no desempenho e na vida útil do motor.

Fonte: https://thanhnien.vn/chuyen-gia-canh-bao-3-thong-tin-sai-lech-ve-xang-e10-185260528054805186.htm