Obra da rodovia Can Tho

Acelerando nos primeiros dias do ano

Em meados de janeiro de 2025 – uma época próxima ao Ano Novo Lunar do Ano da Serpente – o canteiro de obras da Rodovia Norte-Sul (trecho leste, fase 2021-2025) entre Can Tho e Ca Mau (Rodovia Can Tho-Ca Mau) continuava tão movimentado como sempre.

Os primeiros metros de asfalto já foram aplicados no projeto.

No canteiro de obras, no trecho Can Tho – Hau Giang, quase 900 engenheiros, operários e mecânicos ainda trabalham diligentemente. 73 equipes de construção, atuando em pontes, vias principais e estradas de ligação, continuam em operação.

O Coronel Tran Hai Bac, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto Truong Son Nam (Truong Son Construction Corporation), afirmou que a unidade é responsável pela construção de 21 km de estrada e 10 pontes no projeto. Até o momento, o índice de conclusão da obra atingiu 65,80%.

Em janeiro de 2025, a empreiteira pretende concluir a sobrecarga do aterro em toda a extensão da via principal, bem como finalizar os tabuleiros das pontes e bueiros restantes.

Os empreiteiros estão se esforçando para concluir o carregamento de toda a linha principal até janeiro de 2025.

Ao mesmo tempo, em março de 2025, a carga será removida nos locais que atenderem aos requisitos e terá início a construção da estrutura do pavimento.

"Para garantir a conclusão dos itens de acordo com o plano de construção aprovado, o empreiteiro organizou os trabalhos de construção durante todo o feriado do Ano Novo Lunar do Ano da Serpente (2015)."

Durante esse período, mobilizamos mais de 60 trabalhadores e engenheiros, organizados em 7 equipes, com foco na construção do trecho restante da rota e de três pontes principais ao longo do percurso: o viaduto da Rodovia Nacional 61, a ponte Nang Mau e a ponte Rung Tram.

"Estamos determinados a concluir o projeto em 2025, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro e pelo Ministério dos Transportes ", afirmou o Coronel Bac.

Até março de 2025, a Truong Son terá concluído todo o tabuleiro de todas as pontes sob sua responsabilidade.

O canteiro de obras está constantemente movimentado.

O Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, afirmou que, para garantir a conclusão do projeto em 2025, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro e pelo Ministério dos Transportes, desde o início de 2025, o Conselho solicitou aos empreiteiros que se concentrassem no aumento de equipamentos e pessoal, bem como no desenvolvimento de planos de construção para compensar os atrasos nos itens restantes.

Ao mesmo tempo, implementar proativamente todas as soluções e agilizar a mobilização dos recursos de areia para o canteiro de obras, a fim de concluir o carregamento de toda a rota principal até janeiro de 2025.

Canteiro de obras do trecho da rodovia expressa Can Tho – Ca Mau, entre Can Tho e Hau Giang.

Além disso, os empreiteiros revisaram o plano de construção detalhado. Isso incluiu a criação de cronogramas de carregamento, o cálculo dos tempos de descarregamento e a identificação dos prazos críticos. Isso serve de base para a implementação da construção do pavimento asfáltico, garantindo a conclusão da via principal em 2025.

"Diariamente, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan insta os empreiteiros e consultores de supervisão a monitorarem de perto o progresso da construção, concentrando-se na mobilização de recursos financeiros, equipamentos e pessoal para trabalharem em regime de horas extras e turnos adicionais, a fim de compensar atrasos, acelerar o progresso no canteiro de obras e evitar negligência ou complacência."

"Ao mesmo tempo, o Conselho também solicitou que os empreiteiros planejassem continuar a construção durante todo o feriado do Ano Novo Lunar", acrescentou o Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan.

Canteiro de obras do trecho Hau Giang-Ca Mau.

A rodovia Can Tho – Ca Mau tem mais de 110 km de extensão, com um investimento total superior a 27,5 trilhões de VND. A construção teve início em janeiro de 2023 e a previsão de conclusão é para 2025.

Este trecho da via expressa consiste em dois projetos componentes: o trecho Can Tho – Hau Giang, com mais de 37 km de extensão e um investimento total superior a 10,37 trilhões de VND.

O trecho Hau Giang – Ca Mau do projeto tem mais de 73 km de extensão. O investimento total ultrapassa 17.152 bilhões de VND.

Em 31 de dezembro de 2024, o progresso da construção no trecho Can Tho – Hau Giang atingiu 62% do contrato, e no trecho Hau Giang – Ca Mau atingiu 55% do contrato.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm