Além disso, o Conselho de Administração do Metrô de Ho Chi Minh acaba de aprovar os resultados da seleção da empresa contratada para o pacote de consultoria para a elaboração do relatório de estudo de viabilidade ajustado, do projeto FEED e da licitação para a construção da Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong). Comparado ao processo licitatório normal, que leva de 6 a 9 meses, sem mencionar as prorrogações que podem ocorrer por motivos imprevisíveis, a aplicação do mecanismo de licitação previsto na Resolução 188 (que implementa uma série de mecanismos e políticas específicas e especiais para o desenvolvimento do sistema de rede de metrô em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh) reduziu significativamente o tempo – a empresa contratada foi selecionada em pouco mais de um mês.
Analisando dois dos muitos eventos importantes mencionados acima, após a expansão do espaço de desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh e a aplicação do novo mecanismo, fica evidente que o novo aparato, em operação dois meses após a fusão, permanece integrado e sem interrupções. Observa-se, inclusive, iniciativa, flexibilidade e respostas e resoluções eficazes. Isso se comprova pelos diversos sinais positivos apresentados pela economia da cidade nos últimos oito meses. Por exemplo, o setor de transformação, manufatura e inovação tecnológica apresentou um crescimento médio superior a 10%.
Além de setores como o alimentício, o mecânico, o eletrônico e o têxtil ainda desempenharem um papel fundamental, a cidade aproveitou a oportunidade para reestruturar a cadeia de suprimentos global e atrair investimentos em setores de alta tecnologia, especialmente semicondutores, inteligência artificial e energias renováveis. Esses são os principais motores do crescimento econômico da cidade.
Entretanto, o investimento financeiro, os serviços e o comércio cresceram fortemente, refletindo a capacidade de absorver capital em grandes projetos, como o Anel Viário 3, a Linha 2 do Metrô, a Rodovia Ho Chi Minh - Moc Bai e a renovação do Canal Tham Luong. Isso não só resolve o congestionamento da infraestrutura, como também abre novas oportunidades de desenvolvimento, facilitando a conexão com as localidades. O fenômeno da saída de empresas do mercado continua aumentando, e a diminuição do número de novas empresas é uma questão que exige atenção, mas reflete outro aspecto positivo: a seleção natural do mercado (pequenas empresas, sem capacidade, saem do mercado; empresas com escala e competitividade prosperam).
Com o ritmo de crescimento dos últimos nove meses, os meses restantes do terceiro trimestre serão a reta final para a meta de 2025. Portanto, as limitações devem ser superadas, como na estrutura fiscal – os gastos públicos ainda são excessivos, então deve-se priorizar o investimento no desenvolvimento da produção, além de reestruturar os gastos públicos; acelerar ainda mais o andamento de projetos-chave; e coordenar estreitamente com as províncias da região econômica estratégica do Sul para formar um ecossistema logístico moderno, com portos marítimos e aeroportos.
Ao mesmo tempo, promover o setor econômico privado, com foco em políticas para mobilizar a participação privada em projetos de infraestrutura essenciais, como rodovias, ferrovias, energia e indústrias de defesa e segurança nacional, dando especial atenção às pequenas e médias empresas por meio da reforma dos procedimentos administrativos, da ampliação do acesso ao crédito e da criação de centros de apoio a startups.
Por outro lado, precisamos intensificar os esforços para diversificar os mercados de exportação, possivelmente promovendo o comércio com novos mercados, como a Índia, o Oriente Médio e a África; coordenando com as políticas nacionais, controlando os índices de preços, sendo cautelosos com o crédito imobiliário; apoiando o capital para os setores de manufatura, processamento, tecnologia e exportação. Continuar a estimular o consumo e os serviços com programas promocionais, desenvolver o turismo e apoiar o crédito para o consumo privado, especialmente nos últimos meses do ano.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/cu-nuoc-rut-cho-chang-ve-dich-post813021.html






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