Trabalhando durante a noite, atravessando a lama, para revitalizar o rio To Lich.

Há mais de um mês, trabalhadores de drenagem têm trabalhado durante a noite, enfrentando o frio para dragar a lama do rio To Lich, revitalizando gradualmente o curso d'água.

Mergulhe em água suja.

Após o jantar com a família, Dang Minh Tien, operário da empresa de construção e instalação mecânica ( Hanoi Drainage Company Limited), prepara-se para iniciar seu turno, que dura das 20h da noite anterior às 4h da manhã seguinte, rio acima do rio To Lich (próximo à rua Hoang Quoc Viet).

Dezenas de trabalhadores e inúmeras máquinas operaram a plena capacidade para dragar a lama do rio To Lich durante toda a noite. Foto: Ta Hai.

Como precisam entrar em contato direto com água poluída, são preparados equipamentos de proteção individual minuciosamente, incluindo: chapéus, coletes impermeáveis, luvas compridas que chegam aos ombros, máscaras faciais especiais, etc.

O Sr. Tien teve que mergulhar em um contêiner ao lado da jangada flutuante para processar a lama. Às 23h, quando o ar frio começou a chegar acompanhado de uma chuva fina, ele finalmente teve uma pausa, com o rosto ainda sujo de lama.

"O leito do rio está cheio de todo tipo de lixo, desde sacolas plásticas e galhos até mesas, cadeiras, ferro, aço e carcaças de animais... Quando comecei, tinha medo do perigo e achava o cheiro desagradável, mas me acostumei depois de um tempo. O turno da noite é o mais difícil por causa do frio e da chuva, mas todos na equipe se esforçam ao máximo, revezando-se para terminar o trabalho o mais rápido possível", expressou Tiến.

Na margem, o Sr. Nguyen Xuan Toan, responsável pela operação do caminhão de sucção, está sempre de prontidão para garantir que o processo não seja interrompido. Segundo ele, operar o caminhão de sucção afeta diretamente a audição, pois a alta potência da máquina gera um ruído que causa zumbido.

"Tendo escolhido esta profissão, temos que aceitar as dificuldades. Encorajamo-nos mutuamente quando podemos contribuir com um pequeno esforço para ajudar a restaurar o rio To Lich ao seu estado limpo e verde", partilhou Toán.

Com 27 anos de experiência na área, o Sr. Nguyen Dinh Du, motorista de caminhão que transporta lodo, afirmou que trabalhar no turno da noite, embora cansativo, é mais eficiente. Isso porque o trânsito é intenso durante o dia, com muitas estradas congestionadas. O tempo de transporte do lodo até o aterro sanitário no distrito de Thanh Tri e o retorno levam apenas cerca de 2 horas à noite, enquanto durante o dia esse tempo chega a 3 horas.

"Noites sem dormir como essas inevitavelmente levam à fadiga. Portanto, todos nós precisamos nos preparar fisicamente, dormir o suficiente durante o dia para nos mantermos alertas e garantir a segurança das viagens", disse o Sr. Du.

Os trabalhos de construção devem ser realizados mantendo-se o fluxo de tráfego.

Responsável pela supervisão direta do controle de qualidade e pela resolução de quaisquer incidentes que surjam durante a construção, o Sr. Nguyen Van Dien, Diretor Adjunto da Empresa de Máquinas e Instalações de Construção, informou que, em média, a unidade draga cerca de 60 metros de lama rio abaixo, ao longo do Rio To Lich, a cada noite. A expectativa é que, em breve, a unidade mobilize mais máquinas e pessoal para aumentar essa quantidade para 120 metros por noite.

O trabalhador Dang Minh Tien mergulha em água poluída para processar o lodo.

Segundo o Sr. Dien, o maior desafio é garantir a segurança do trânsito durante a execução da dragagem. Além disso, as condições climáticas também afetam o andamento da obra. Em caso de chuvas fortes e subida do nível do rio, a construção fica inviável. Por isso, a equipe está empenhada em concluir o trabalho antes da temporada de chuvas.

O Sr. Trinh Ngoc Son, Vice-Diretor Geral da Companhia de Drenagem de Hanói, afirmou que a dragagem do lodo no rio To Lich é realizada anualmente pela empresa. No entanto, em 2024, o rio não foi dragado devido à construção de um sistema de drenagem em ambas as margens, como parte do projeto do Sistema de Tratamento de Esgoto de Yen Xa. Portanto, a quantidade de lodo acumulado é maior do que nos anos anteriores.

"Estamos focados em executar a tarefa na área a montante e garantir que o problema seja completamente resolvido até a área da Ponte Lu. Atualmente, a equipe já dragou mais de 5.000 a 6.000 metros cúbicos de lodo e espera dragar aproximadamente 50.000 metros cúbicos de lodo até 30 de abril de 2025", informou o Sr. Son.

De acordo com o Sr. Son, para atingir o objetivo acima mencionado, a empresa organiza turnos de trabalho diurnos e noturnos para os funcionários, das 9h às 16h e das 20h às 3h da manhã seguinte.

A água do Lago Oeste está sendo usada para reabastecimento.

Com relação ao plano de limpeza do rio To Lich e de reabastecimento de água para melhorar o meio ambiente da capital, o presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, designou o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Infraestrutura e Construção Agrícola da cidade para liderar e coordenar com o Departamento de Construção a revisão de todos os pontos de descarte de águas residuais, a fim de complementar o sistema de coleta de esgoto em ambas as margens, coletando as águas residuais de forma completa e direcionando-as para a Estação de Tratamento de Esgoto de Yen Xa.

Essa agência também foi encarregada de pesquisar a construção de barragens no rio To Lich (incluindo uma barragem em forma de T na junção do rio To Lich perto do Pagode Long Quang, no distrito de Thanh Tri, e barragens de borracha para manter o nível da água no rio) para complementar o projeto em andamento do sistema de tratamento de águas residuais de Yen Xa.

Um representante do Departamento de Construção de Hanói afirmou que a agência foi incumbida de liderar a pesquisa e propor um plano para captar água do Lago Oeste para complementar o Rio To Lich, se necessário, a fim de manter o nível da água do Rio To Lich através da comporta reguladora Lago Oeste A - Cong Do - Muong Thuy Khue, com conclusão prevista para agosto de 2025.

A longo prazo, o Departamento de Construção de Hanói coordenará com o distrito de Tay Ho a revisão dos planos relevantes, a realização de pesquisas aprofundadas e a proposta de um plano para complementar o abastecimento de água do Rio Vermelho para o Rio To Lich ao longo do eixo da estrada Vo Chi Cong, garantindo tanto o reabastecimento do Rio To Lich quanto a estabilização do nível da água no Lago Oeste.

O rio To Lich está severamente poluído há muitos anos devido ao despejo de águas residuais domésticas e industriais não tratadas, o que o torna incapaz de sustentar seu ecossistema natural.

Em resposta a essa situação, a partir do início de fevereiro de 2025, o Comitê Popular de Hanói determinou a implementação de uma dragagem abrangente do rio To Lich para melhorar o meio ambiente. O Departamento de Construção foi incumbido de coordenar com a Companhia de Drenagem de Hanói a conclusão da obra de dragagem até agosto de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm